提起豪華硬派越野車，許多朋友都會想到奔馳大G、路虎衛(wèi)士等，如今隨著國產(chǎn)新能源車的發(fā)展，其中誕生了百萬級新能源硬派越野車——仰望U8。日前，我們在杭州拱墅仰望中心，拍攝到了仰望U8實(shí)車，目前仰望U8僅提供一個版本，即此次實(shí)拍的豪華版，官方售價為109.8萬元，未來還將推出越野玩家版。
可以說仰望U8從外觀開始，就給人以很強(qiáng)的震撼效果，整車看起來塊頭大且氣場強(qiáng)，而且擁有不錯的豪華檔次，確實(shí)能夠與那些經(jīng)典的硬派越野車掰掰手腕，而全新的設(shè)計語言，也令人感到眼前一亮。
具體來看，仰望U8的外觀采用“時空之門”家族式設(shè)計語言，前臉擁有尺寸醒目的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為精致的點(diǎn)陣式裝飾，兩側(cè)燈組的造型相當(dāng)個性，點(diǎn)亮之后更有科幻氛圍，而下包圍的設(shè)計同樣精致，整個前臉就能帶來不錯的視覺沖擊力。
側(cè)面設(shè)計則顯得比較方正，包括輪眉、車頂與尾部的線條設(shè)計都平直硬朗，細(xì)節(jié)上采用了懸浮式車頂、隱藏式門把手的設(shè)計，令側(cè)面造型不會顯得臃腫。而在D柱上，還特別設(shè)計了多個LED燈帶，可配合充電、鎖車等場景呈現(xiàn)效果，為用車增添儀式感。
車身尺寸方面，仰望U8的長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距達(dá)到3050mm，定位上屬于大型SUV，這個尺寸相比奔馳大G，除了高度之外，其余全部占有顯著優(yōu)勢。
實(shí)拍車型配備的輪胎規(guī)格為275/50 R22，輪胎來自馬牌PremiumContact C，擁有出色的性能、降噪等優(yōu)勢，能夠進(jìn)一步優(yōu)化行駛質(zhì)感。
尾部最醒目的元素就是八邊形備胎罩，棱角分明的設(shè)計與整車風(fēng)格很相稱，而尾燈組的造型依然相當(dāng)個性，燈組內(nèi)部密集分布的光源在點(diǎn)亮之后，為整車增添了更多科幻感與豪華感。
此次實(shí)拍車型采用龍石綠漆，而這個配色靈感源于龍石翡翠，屬于一種稀有礦石，仰望U8憑借這種稀有獨(dú)特的配色，強(qiáng)化了外觀的辨識度與檔次感。
內(nèi)飾方面，仰望U8采用“極境之上”設(shè)計理念，座艙搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用聯(lián)合高通定制4nm 5G座艙芯片，因此能夠保證更高水準(zhǔn)的智能體驗。而車內(nèi)配備了五塊大屏，包括中控大屏、副駕長屏、AR-HUD以及后排的兩塊懸浮式多媒體屏，可以實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動。
其中中控屏為12.8英寸OLED柔性曲面屏，采用內(nèi)嵌式設(shè)計，傾斜角度為37°，據(jù)悉這個角度是為了有效規(guī)避反光�；贒iLink智能人機(jī)交互功能，可實(shí)現(xiàn)四音區(qū)獨(dú)立交互、跨音區(qū)指令繼承等功能，因此交互體驗會更加便捷且人性化，對于后排乘坐者也很友好。
多功能方向盤采用四幅式設(shè)計，方向盤左右的滾輪可用于切換駕駛模式，而撥片按鈕可調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航功能，因此駕駛者操作會更加方便。
座椅結(jié)合人體工學(xué)設(shè)計，其中前排座椅的側(cè)支撐能夠根據(jù)急轉(zhuǎn)彎、掉頭等不同的駕駛場景智能調(diào)節(jié)，帶來更出色的支撐性，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。
車內(nèi)配備三處50W手機(jī)無線充電，底部還設(shè)有散熱器，可以為充電降溫。此外，車內(nèi)還配備了壓縮機(jī)車載冰箱，能夠快速實(shí)現(xiàn)制冷制熱，還支持手機(jī)、語音等控制，使用體驗更加人性化。
動力方面，仰望U8采用易四方技術(shù)，配備了四個電機(jī)，可獨(dú)立驅(qū)動四個車輪，電機(jī)總功率高達(dá)1197馬力，再加上云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向、極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水等，因此能夠從容應(yīng)對更多復(fù)雜路況，擁有實(shí)現(xiàn)硬核越野的能力。
寫在最后：
作為一款百萬級新能源硬派越野車，仰望U8最為大家所關(guān)注的，無非是實(shí)力是否匹配價位，而從此次探店實(shí)拍來看，仰望U8從設(shè)計、空間到配置，確實(shí)展現(xiàn)出了對標(biāo)百萬級的實(shí)力，當(dāng)然實(shí)際表現(xiàn)還是開起來才知道，感興趣的朋友不妨去體驗一下。
