備受期待的純電動(dòng)超跑車型“仰望U9”將于2月25日盛大上市，近日，仰望品牌官方提前揭開(kāi)了這款未來(lái)之車的神秘面紗，向公眾展示了其顛覆性的設(shè)計(jì)和卓越的性能。據(jù)悉，仰望U9憑借易四方平臺(tái)技術(shù)的加持，0-100km/h加速時(shí)間僅需2秒，預(yù)計(jì)將以百萬(wàn)元級(jí)的售價(jià)躋身高端豪華跑車市場(chǎng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，仰望U9采用了獨(dú)特的“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將未來(lái)感與科技感完美融合。靈感源自外太空的大燈造型，搭配獨(dú)特的C字燈組，使整車具有極高的辨識(shí)度和視覺(jué)沖擊力。流暢的車身線條和極低的風(fēng)阻系數(shù)，不僅彰顯了其跑車身份，更為高速行駛提供了出色的空氣動(dòng)力學(xué)支持。

車身側(cè)面的經(jīng)典超跑比例和動(dòng)感姿態(tài)，以及低趴的車身和蝴蝶門(mén)開(kāi)啟方式，進(jìn)一步凸顯了仰望U9的運(yùn)動(dòng)基因。此外，標(biāo)配的碳纖維組件和可選裝的大型碳纖維固定式擾流板，不僅提升了整車的視覺(jué)效果，更增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)性能。

在內(nèi)飾方面，仰望U9同樣展現(xiàn)出極致的豪華與科技感。雙座布局、精美縫線裝飾的桶形座椅，以及平底設(shè)計(jì)的三輻式方向盤(pán)，都彰顯出其不凡的身份。中控臺(tái)采用T字形布局，縱置大屏與底部鏤空設(shè)計(jì)相得益彰，既實(shí)用又富有設(shè)計(jì)感。副駕一側(cè)的獨(dú)立小屏幕則為乘客提供了個(gè)性化的娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)更是將駕駛的便捷性和安全性提升到了新的高度。

動(dòng)力方面是仰望U9的又一大亮點(diǎn)。搭載易四方平臺(tái)技術(shù)的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為整車提供了驚人的960kW（1306馬力）峰值功率和1680Nm峰值扭矩。這使得仰望U9在2秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)即可完成0-100km/h的加速，讓駕駛者盡情享受速度與激情的碰撞。

為了滿足跑車對(duì)輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)的嚴(yán)苛要求，仰望U9采用了全球獨(dú)創(chuàng)的易四方U型電機(jī)設(shè)計(jì)和雙電機(jī)、雙電控的深度集成技術(shù)。這使得電機(jī)尺寸更緊湊、重心更低，從而提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí)，超薄低鐵損硅鋼片和高耐溫等級(jí)永磁體的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了電機(jī)的效率和耐溫能力，確保了電驅(qū)系統(tǒng)在高強(qiáng)度工作下的穩(wěn)定性和可靠性。

在電控方面，仰望U9采用了先進(jìn)的碳化硅電控技術(shù)，使得最高傳輸效率達(dá)到了驚人的99.8%。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了整車的能源利用效率，更為駕駛者提供了更加靈敏和精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。為了滿足超級(jí)跑車對(duì)高效熱管理系統(tǒng)的需求，仰望U9還創(chuàng)新地設(shè)計(jì)了大、中、小三套循環(huán)熱管理系統(tǒng)，確保在不同駕駛場(chǎng)景下都能為電機(jī)提供最佳的工作溫度環(huán)境。

值得一提的是，仰望U9還配備了先進(jìn)的云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)橫、縱、垂三向融合控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了極致的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。無(wú)論是急速過(guò)彎還是顛簸路面，云輦-X系統(tǒng)都能為駕駛者和乘客提供如履平地的舒適感受。同時(shí)，超級(jí)車身結(jié)構(gòu)融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如超級(jí)碳艙、全新一代CTB和超混結(jié)構(gòu)等，使得車身輕量化系數(shù)達(dá)到了驚人的0.95，整車扭轉(zhuǎn)剛度更是高達(dá)54425N·m/°。這些技術(shù)的應(yīng)用共同為仰望U9賦予了卓越的操控性能和舒適性體驗(yàn)，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能感受到極致的舒適與安全。