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南寧青竹立交多"病" 全城關(guān)注一橋經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)當(dāng)汲取(圖)

2015年7月14日來源:南國早報(bào)

立交箱梁室內(nèi)掏出200多車建筑垃圾?

施工方:沒統(tǒng)計(jì)具體數(shù)量

7月5日,南寧市城鄉(xiāng)建委給本報(bào)的一份有關(guān)青竹立交的情況說明中稱,南寧市建設(shè)建筑管理監(jiān)察支隊(duì)在調(diào)查取證時發(fā)現(xiàn),施工單位沒有清理干凈青竹立交箱梁室內(nèi)的建筑垃圾。此信息引起極大關(guān)注。有網(wǎng)友爆料稱,在今年初維修加固工程開始后,施工人員從青竹立交箱梁室內(nèi)掏出200多車建筑垃圾。

情況是否如此?如果不清理出這些建筑垃圾,會給立交橋的安全使用帶來哪些危害?7月7日、8日,記者多次聯(lián)系施工方中建五局。最后,中建五局有關(guān)人士回復(fù)稱,確實(shí)從青竹立交箱梁室內(nèi)發(fā)現(xiàn)并掏出建筑垃圾,但具體數(shù)量沒有統(tǒng)計(jì)過。實(shí)際情況建議記者找南寧市城鄉(xiāng)建委了解。8日,記者就此發(fā)采訪函給南寧市城鄉(xiāng)建委,但截至記者發(fā)稿時,未得到任何回復(fù)。

A專家:立交橋采用箱梁橋型,中間有空間。梁體內(nèi)建筑垃圾過多且數(shù)量巨大,不及時清理,會增加橋梁的恒重、支座承載能力等,直接降低橋梁通行的承載能力,并對后期運(yùn)營安全帶來隱患。青竹立交本次梁箱底板出現(xiàn)的橫向裂縫,采用板貼鋼板維修加固,其中建筑垃圾過多就是引起跨中底板橫向裂縫的原因之一。如同一個成年人,他本來可以挑起200斤谷子的擔(dān)子,如果籮筐重10斤,則只能挑190斤谷子。如果籮筐和附著物的重量是80斤,那再裝190斤谷子,這個人挑這擔(dān)谷子就會力不從心,甚至人也垮了。這個道理同樣適用于橋梁。就青竹立交而言,由于上構(gòu)為連續(xù)箱梁體,超靜定結(jié)構(gòu),如果橋墩之間存在不均勻沉降,那怕只有1~2cm的沉降差,也會引起梁體出現(xiàn)極大的應(yīng)力,從而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫等。

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