新一代�？怂故滓母淖儽闶莿恿鲃酉到y(tǒng)，它將會搭載全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機和2.0L發(fā)動機。這款1.6L發(fā)動機采用了雙獨立式凸輪軸可變正時技術，最大功率可以達到92kW/6500rpm，最大扭矩為159N·m/4000rpm，由這些參數(shù)可以看出，這款1.6L發(fā)動機相比原來的1.8L發(fā)動機也不差。
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新一代�？怂箘恿� |
現(xiàn)款 �？怂箘恿� | |||
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排量 |
1.6L |
2.0L |
1.8L |
2.0L |
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技術 |
雙獨立式可變正時 |
雙獨立式可變正時+直噴 |
可變慣性進氣系統(tǒng) |
可變慣性進氣系統(tǒng) |
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最大功率（kW） |
92 |
125 |
91 |
104 |
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最大功率轉速(rpm) |
6500 |
6600 |
6000 |
6000 |
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最大扭矩(N·m) |
159 |
202 |
161 |
180 |
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最大扭矩轉速(rpm) |
4000 |
4450 |
4000 |
4000 |
2.0L發(fā)動機在雙可變氣門正時的基礎上又增加了缸內直噴系統(tǒng)，提升了燃油利用率，最大功率達到了125kW/6600，最大扭矩達到了202N·m/4450rpm，相比老款的2.0L發(fā)動機有了較大程度的提高。而海外的1.6T版本暫不引入，很有可能在中期的改款中推出。而6速Powershift雙離合變速器的引入會在平順性和燃油經(jīng)濟性方面有很大的改善。
而另一項重要的革新便是配置的升級，新�？怂棺鳛楦Ｌ丶挠韬裢闹攸c車型，裝備了大量高科技裝備，下面讓我們一起新�？怂沟闹饕咙c配置。
雪鐵龍世嘉采用了海外版新一代C4的外形設計，遵循“風塑美學”的設計理念，雙人標識和中網(wǎng)融合到一起，其設計特點更加接近雪鐵龍的高端DS系列車型。尾部沒有太多改變，仍然保持著協(xié)調的三廂造型，最大的變化就是引入LED尾燈。內飾沿用了老款的設計，在中控臺布局和儀表盤造型上略有調整。
東風雪鐵龍新世嘉將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型動力，包括編號為10XA3A的1.6L發(fā)動機，以及編號為PSA RFN 10LH3X的2.0L發(fā)動機。1.6L發(fā)動機最大功率為78Kw，峰值扭矩為142N/m;2.0L發(fā)動機最大功率為108Kw，峰值扭矩為200N/m。傳動系統(tǒng)依然采用5速手動與四速手自一體變速箱。
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