老鐵們,最近SUV界又出了個”車界網(wǎng)紅” ,它就是在北京車展首發(fā)的榮威D5X DMH。今天貓哥我就帶大伙兒好好扒一扒這款新車,看看它是否名副其實,能否成為** 老百姓心目中的”真香”車型**。
首先我們來看看這個預(yù)售價, 11.98萬 起步,頂配不到15萬,對于一款插混SUV來說,已經(jīng) 很香 了。這么實惠的價格,究竟有什么亮點呢?咱先說說這個定價策略,上汽這是要用性價比去碾壓競品。要知道同級別插混SUV動輒十幾萬起,榮威這一步棋走得,是想把銷量盤活啊。 這個價格足以讓許多潛在購車者心動了。
咱們再說外觀,雖然不是貓哥我的菜,但 大眾臉設(shè)計肯定是討好了大部分消費者 。硬朗的線條搭配隱藏式門把手,還有19寸的大輪轂,顏值在同級別算是 頂呱呱 的了。黑色的前格柵和熏黑的包圍, 看起來很有男人味,霸氣側(cè)漏 。車尾的貫穿式LED尾燈,點亮后相當(dāng)有辨識度。這種造型放在馬路上,絕對是一道 靚麗的風(fēng)景線 。
內(nèi)飾方面就更有誠意了, 雙12.3英寸大屏 看著就很酷炫,斑馬智行系統(tǒng)支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能,科技感爆棚。 中控布局簡潔不繁瑣,按鍵都做了電子化處理,手感出奇的好。 值得一提的是,新車的座椅采用了 皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)包裹,摸起來很有質(zhì)感。但說實話,這種材質(zhì)其實并不太耐臟, 日常保養(yǎng)清潔恐怕要費些功夫 。
空間表現(xiàn)同樣可圈可點, 軸距達2765mm,后排展開雙腿也毫無壓力 。1.8米的大高個坐進去,頭部空間還綽綽有余。唯一美中不足的是,這輩子都用不上幾次的座椅加熱功能,何必浪費錢呢? 還不如把這個錢省下來,給消費者更多的實惠 。
重頭戲來了,這臺榮威D5X DMH搭載的 1.5T+雙電機混動系統(tǒng) 太牛了!動力參數(shù)秒殺絕大部分同級別車型, 1.5T發(fā)動機熱效率高達43%,電動機更是爆發(fā)197Ps馬力 ,完全不是蓋的。這么強悍的動力組合, 6.9秒破百的成績也就不足為奇了 。
搭配21.4kWh的大容量電池,新車的CLTC綜合續(xù)航里程高達1300km,這種續(xù)航表現(xiàn), 放眼同級難找敵手 。也就是說,對于大部分消費者來說, 無論日常通勤還是周末遠郊游,這個續(xù)航里程都綽綽有余了 。關(guān)鍵是,新車百公里油耗最低才4.62L, 簡直就是養(yǎng)車小能手 ,不光省錢,還省心。
當(dāng)然,再好的車也不是完美的。這款車畢竟是主打經(jīng)濟實惠路線,所以智能輔助配置略顯單薄, 沒有L2級自動駕駛,360環(huán)視影像也要選裝 。此外,車內(nèi)的隔音效果一般, 高速行駛時胎噪和風(fēng)噪還是有點明顯 。不過平心而論,這個價位能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很良心了。
總的來說, 榮威D5X DMH完美詮釋了”又便宜又好用” 。它在動力、油耗、空間等關(guān)鍵指標上都表現(xiàn)出色, 性價比相當(dāng)亮眼 。這款車 集實用性與經(jīng)濟性于一身,堪稱”國民神車” ,非常適合大多數(shù)國內(nèi)家庭日常代步之需。盡管在部分細節(jié)上略有瑕疵,但整體而言,已經(jīng)足以撼動同級別車型了。
最后,貓哥我想問問老鐵們,你們會考慮入手這款榮威D5X DMH嗎?它的表現(xiàn)是否能打動你呢?如果你正好在考慮換車,會把它納入購車清單嗎?歡迎在評論區(qū)留言,和貓哥一起討論吧!相信這款新車的出現(xiàn),會為國內(nèi)插混SUV市場帶來一股清流, 為更多消費者帶去性價比之選 。讓我們拭目以待吧!
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