3月14日，在東風(fēng)奕派π Day品牌日上，東風(fēng)奕派eπ007終于正式上市，新車(chē)共推出了4款配置車(chē)型，其中包含1款增程版和3款純電版，官方指導(dǎo)售價(jià)跟之前的大定價(jià)格保持一致，區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元，其中增程版的CLTC工況純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航超過(guò)1200公里，售價(jià)15.96萬(wàn)元，純電版的續(xù)航有3種，分別為530/620/540公里，入門(mén)車(chē)型的售價(jià)為16.66萬(wàn)元。

銷(xiāo)售政策

此次正式上市跟之前的大定政策略有不同，并且純電和增程也有了一定的區(qū)別，具體來(lái)看就是純電版本在3月14日至4月30日期間下訂可享限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠30000元（包含膨脹禮和先享禮），另外提供10000元選裝升艙補(bǔ)貼（后驅(qū)版車(chē)型含價(jià)值3000元19時(shí)輪輞權(quán)益+7000元選裝基金)；整車(chē)及三電終身質(zhì)保；6萬(wàn)24期免息或15%首付低息超長(zhǎng)貸(36-60期)或置換補(bǔ)貼5000元/臺(tái)二選一；贈(zèng)送充電樁及安裝權(quán)益；基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、娛樂(lè)流量3年免費(fèi)(10G/月)；贈(zèng)送天幕遮陽(yáng)簾、豪華腳墊交付禮包等。

把充電樁、免費(fèi)流量、贈(zèng)送的常規(guī)小禮品拋開(kāi)，在售的純電車(chē)型在疊加限時(shí)優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼之后，最高可以達(dá)到3.5萬(wàn)元，也就是說(shuō)，純電車(chē)型的起售價(jià)格只要13.16萬(wàn)元，或許單看這個(gè)價(jià)格還沒(méi)多大感覺(jué)，對(duì)比一下比亞迪秦PLUS 純電車(chē)型510KM超越型（12.98萬(wàn)元），二者價(jià)格僅僅相差了1800塊，但東風(fēng)奕派eπ007在尺寸、動(dòng)力、配置上都屬于完全越級(jí)的存在，基本上可以正面抗衡以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的零跑C01了。

增程版車(chē)型的政策沒(méi)有純電這么夸張，僅提供2000元抵10000元購(gòu)車(chē)尾款的膨脹禮、非東風(fēng)系品牌8000元，東風(fēng)系品牌補(bǔ)貼12000元（東風(fēng)系品牌范圍: 東風(fēng)集團(tuán)旗下乘用車(chē)品牌及車(chē)型；10萬(wàn)24期免息，7萬(wàn)36期免息；15%首付36-60期低息產(chǎn)品；首任車(chē)主可獲贈(zèng)充電禮權(quán)益，包含7kw充電樁及安裝服務(wù)；首任車(chē)主免費(fèi)贈(zèng)送終身基礎(chǔ)流量（10G/月），36個(gè)月娛樂(lè)流量（10G/月）；隨車(chē)贈(zèng)送天幕遮陽(yáng)簾及全車(chē)腳墊。

如果是有舊車(chē)置換的情況下，非東風(fēng)系品牌疊加膨脹禮，最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，增程版的最終售價(jià)是14.36萬(wàn)元，如果是東風(fēng)系車(chē)主置換，多優(yōu)惠4000元，實(shí)際售價(jià)為13.96萬(wàn)元，這對(duì)于東風(fēng)系車(chē)主而言還是挺劃算的，14萬(wàn)左右的增程版價(jià)格也基本上跟零跑以及長(zhǎng)安S7等車(chē)型在同一價(jià)格區(qū)間了，競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，不過(guò)值得注意的是純電版即日起就已經(jīng)開(kāi)始交付了，但增程版的交付時(shí)間比較滯后，要到今年8月1日才能正式交付。這無(wú)疑會(huì)制約銷(xiāo)量。

回顧一下車(chē)輛的相關(guān)信息，外觀部分，東風(fēng)奕派eπ007采用全新的設(shè)計(jì)，原創(chuàng)度挺高，顏值也比較高，前臉是時(shí)下流行的封閉式格柵和分體式大燈組，支持豐富的燈語(yǔ)效果，側(cè)面是溜背轎跑樣式，配合順滑的車(chē)頂線(xiàn)條、低風(fēng)阻輪轂和隱藏式門(mén)把手，擁有0.209Cd的風(fēng)阻系數(shù)，這對(duì)續(xù)航的提升有幫助，車(chē)尾部分配備貫穿式尾燈，內(nèi)部導(dǎo)光條樣式跟頭燈呼應(yīng)，頂配車(chē)型配備電動(dòng)尾翼。

新車(chē)提供7種外觀配色，其中夜影黑和晨曦白免費(fèi)選擇，另外還有溪石灰、幽蘭紫、向陽(yáng)金、云杉青（暫不支持選配）和溪石灰（啞光）5種顏色選配，前四種顏色選裝費(fèi)用2000元，最后一種啞光顏色選裝費(fèi)用5000元，標(biāo)配18英寸輪轂，支持選裝19英寸低風(fēng)阻輪轂，其中旋轉(zhuǎn)晶格版本選裝費(fèi)用3000元，旋轉(zhuǎn)晶格性能輪轂+紅色卡鉗+馬牌輪胎的選裝費(fèi)用是5000元（頂配車(chē)型標(biāo)配），另外從620Pro版本開(kāi)始支持選裝電動(dòng)剪刀門(mén)，選裝費(fèi)用22000元，不過(guò)剪刀門(mén)這個(gè)配置放在這樣的車(chē)型上我總覺(jué)得有點(diǎn)“不倫不類(lèi)”，沒(méi)有強(qiáng)大的心理素質(zhì)，我真不建議選擇這個(gè)選裝包

另外的兩個(gè)選裝包是價(jià)值10000元的智雅包和價(jià)值18000元的eπ PILOT智駕領(lǐng)航升級(jí)包，前者包含HUD抬頭顯示，迎賓光毯、車(chē)尾電動(dòng)尾翼、智能香氛和主駕8點(diǎn)式按摩+電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)腰托，就我個(gè)人來(lái)看，前面幾項(xiàng)用處不大，腰托調(diào)節(jié)還是比較實(shí)用的，開(kāi)車(chē)久坐不累，不過(guò)花1萬(wàn)選裝這個(gè)包，個(gè)人也還是覺(jué)得不太值得，如果可以拆分選裝最好了。后者主要是在智駕的硬件部分做升級(jí)，并且支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛和LAPA超視距記憶泊車(chē)，對(duì)于經(jīng)常跑高速的小伙伴有用，不怎么跑高速的，同樣不建議選。

內(nèi)飾部分以簡(jiǎn)約風(fēng)格打造，看上去簡(jiǎn)單大方又比較整潔，內(nèi)飾有星際曜黑、太空巖灰和月影余白（有機(jī)硅軟包）三種可選，其中前兩種免費(fèi)，第三種選裝費(fèi)用5000元，車(chē)內(nèi)配8.8英寸液晶儀表、15.6英寸中控大屏，內(nèi)置8155芯片，支持多音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、4G 網(wǎng)絡(luò)等。

配置方面算得上是入門(mén)即標(biāo)配了，比如6安全氣囊、L2級(jí)駕駛輔助、主動(dòng)剎車(chē)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、64色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)以及3.3千瓦外放電等，該有的配置基本上不含糊，感興趣的小伙伴自行去查看吧。

動(dòng)力方面，增程版搭載的是1.5升自然吸氣增程器+一顆后置160千瓦電機(jī)，配28.39千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1200公里，零百加速7.2秒，純電版則是有單電機(jī)和雙電機(jī)不同的版本，其中單電機(jī)也有高低功率之分，低功160千瓦，配56.83千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航530公里，零百加速6.8秒，高功200千瓦，零百加速5.8秒，雙電機(jī)版在此基礎(chǔ)上增加了一顆前置200千瓦電機(jī)，零百加速3.9秒，二者配備的都是70.26千瓦時(shí)電池組，最大續(xù)航分別為620公里和540公里。

如果單純從價(jià)格來(lái)看，我是建議考慮入門(mén)車(chē)型530Pro版就夠了，該有的配置還挺豐富的，配合如今的政策，售價(jià)只要13.16萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格還是很有性?xún)r(jià)比的，至于620Pro版本，跟530Pro版在配置上基本上一致，僅換裝了更大的電機(jī)和增加了14度左右的電池，價(jià)格相差1.3萬(wàn)，按當(dāng)前的磷酸鐵鋰電池價(jià)格來(lái)看，不是太劃算，但如果是對(duì)續(xù)航有焦慮的可以考慮，至于增程版車(chē)型，考慮到8月1日才能交付，目前狀態(tài)下并不建議訂購(gòu)，畢竟4個(gè)月之后，整個(gè)車(chē)市到底是什么情況誰(shuí)也說(shuō)不清楚，時(shí)間太長(zhǎng)的期貨新能源車(chē)型不建議選擇，除非是能隨行就市，簽保價(jià)協(xié)議。

不管怎么說(shuō)，作為“國(guó)家隊(duì)”選手，東風(fēng)奕派eπ007的性?xún)r(jià)比還是比較高的，如果是在十三四萬(wàn)選新能源車(chē)型的，建議去試駕一下。