2023年12月22日，泰達(dá)汽車論壇的年度收官盛會——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇年度之聲在天津成功召開。圍繞“重塑”的年度主題，行業(yè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、汽車企業(yè)高層、行業(yè)專家總結(jié)了2023年產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研判未來汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，為助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智庫支持。作為汽車企業(yè)代表，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱東風(fēng)汽車）副總經(jīng)理、黨委常委尤崢作了《正確把握“雙碳”目標(biāo) 堅定推動新能源轉(zhuǎn)型 為綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)力量》的視頻演講，分享了汽車產(chǎn)業(yè)變革新趨勢與東風(fēng)汽車新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的新實踐。

東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢作主題演講

當(dāng)前，百年未有之大變局加速演進(jìn)，加快綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球共識。我國汽車產(chǎn)銷將連續(xù)15年位居全球第一、乘用車市場將連續(xù)9年超過2000萬輛，汽車保有量超過3.3億輛，推動綠色低碳發(fā)展，是汽車行業(yè)必須思考和答好的一道“必答題”。

尤崢表示，面對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全可控、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)能煥新升級、上下游和跨領(lǐng)域協(xié)同減碳等艱巨挑戰(zhàn)，汽車企業(yè)要準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展規(guī)律和企業(yè)自身實際，“進(jìn)”和“穩(wěn)”相輔相成，在動態(tài)平衡中實現(xiàn)漸進(jìn)式發(fā)展，不斷夯實“穩(wěn)”的基礎(chǔ)、鞏固換道先行優(yōu)勢，持續(xù)用科技創(chuàng)新、生態(tài)共建等激發(fā)“進(jìn)”的動能，實現(xiàn)量的有效增長和質(zhì)的有效提升，走好走穩(wěn)綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵。東風(fēng)汽車深入實施科技躍遷行動、新能源“躍動工程”，完善研發(fā)體系、提升創(chuàng)新能力，推進(jìn)新型工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)煥新升級，加快汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級，加快構(gòu)筑新質(zhì)生產(chǎn)力，培育釋放發(fā)展新動能，以生產(chǎn)力躍遷贏得未來發(fā)展的主動權(quán)。

在核心技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)加快前瞻技術(shù)、突破性技術(shù)、關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù)研究，堅持超級混動（PHREV）、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線，已實現(xiàn)“三橫三縱”關(guān)鍵技術(shù)和核心資源自主掌控，在新材料、一體化壓鑄等領(lǐng)域爭當(dāng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，為綠色低碳發(fā)展打牢堅實技術(shù)基礎(chǔ)。目前，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域已打造出M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大平臺。動力總成方面，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域打造了覆蓋節(jié)能、混動和純電的“馬赫”動力品牌，實現(xiàn)多項行業(yè)首創(chuàng)。此外，在氫能領(lǐng)域，東風(fēng)還擁有“東風(fēng)氫舟”品牌，以及氫元、氫芯兩個子品牌，功率覆蓋20-350kW，可滿足全系列乘用車與商用車需求。

猛士科技智慧園區(qū)透明工廠生產(chǎn)線

為實現(xiàn)產(chǎn)能煥新升級，推動全價值鏈協(xié)同減碳，東風(fēng)打造起綠色智能標(biāo)桿工廠。目前，嵐圖、東風(fēng)云峰工廠已獲評國家級智能制造示范工廠，猛士工廠將成為世界級的智能制造、綠色零碳標(biāo)桿工廠，通過數(shù)字化賦能、工藝創(chuàng)新和提升能源利用率，制造環(huán)節(jié)能耗降低30%以上。同時，東風(fēng)加快推動綠電應(yīng)用，打造光伏綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一期光伏發(fā)電項目已投入運(yùn)行，也是目前武漢市最大分布式光伏項目，年發(fā)電量2000萬kWh，減少CO2排放量11620噸/年。此外，東風(fēng)汽車通過研發(fā)協(xié)同、綠色準(zhǔn)入與評價、綠色物流、資源循環(huán)利用和清潔能源使用等新業(yè)態(tài)，正加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)的供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷體系，打造綠色低碳發(fā)展新生態(tài)。

近年來，東風(fēng)汽車圍繞高質(zhì)量發(fā)展使命任務(wù)，加快實施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，以科技躍遷成果為基石，向品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷拓展。為做強(qiáng)做優(yōu)東風(fēng)自主事業(yè)，推動燃油車為主向節(jié)能與新能源汽車并重發(fā)展，將陸續(xù)推出21款自主新能源乘用車車型和17款新能源商用車基礎(chǔ)車型。2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；2025年，將實現(xiàn)新能源汽車銷量100萬輛。

嵐圖汽車已實現(xiàn)“三年三品類”產(chǎn)品布局

東風(fēng)已構(gòu)建起“猛士”豪華、“嵐圖”高端、“東風(fēng)”主流全品類新能源品牌格局，贏得了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，呈現(xiàn)蓄勢而發(fā)態(tài)勢。其中，嵐圖汽車作為高端智慧電動品牌，已實現(xiàn)“三年三品類”產(chǎn)品布局，整體銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢，今年1-11月累計銷量同比增長129%，實現(xiàn)銷量6連漲，12月將沖刺月銷1萬臺新臺階。猛士作為東風(fēng)旗下的豪華電動越野品牌，首款產(chǎn)品猛士917已開啟交付，以硬核科技和顛覆創(chuàng)新，為越野愛好者帶來全新體驗。此外，東風(fēng)汽車實施集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌，集全公司之力發(fā)展自主乘用車新能源事業(yè)。

聚焦“雙碳”目標(biāo)要求，以科技躍遷推動汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，尤崢提出：“東風(fēng)將堅定推動綠色低碳發(fā)展，加快科技躍遷和新能源轉(zhuǎn)型，釋放改革新動能，搶占科技新高地，構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢，制勝轉(zhuǎn)型新賽道，推動汽車全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減碳，努力為‘雙碳’目標(biāo)和汽車強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)東風(fēng)力量�！�