這些年，自主品牌打造了不少爆款SUV，其中就有吉利博越的一席之地。上市7年來，它的累計(jì)銷量已經(jīng)超過了140萬臺(tái)，大家對(duì)其的認(rèn)可度可見一斑。

近期，吉利正在給 博越L 預(yù)熱，意味著距離其上市的日子不遠(yuǎn)了。9月23日，全新博越L首款量產(chǎn)車在寧波春曉CMA超級(jí)智能工廠下線。當(dāng)擎哥看到博越L實(shí)車的第一眼就有一個(gè)大大的疑問，博越L除了“博越”二字跟之前的博越暴露著關(guān)系，其它地方幾乎找不到彼此間的關(guān)聯(lián)。沒有躺在舒適區(qū)的博越，會(huì)卷成什么樣呢？

博越L是基于CMA架構(gòu)打造的全新A級(jí)SUV，無處不透露著身上的全新設(shè)計(jì)理念�！癡ision Starburst”概念車就是它的“前身”，采用數(shù)字交響科技美學(xué)設(shè)計(jì)，大膽前衛(wèi)的同時(shí)，也有傳承的地方，比如前格柵的設(shè)計(jì)。博越L的光波漣漪前格柵，就是繼承了吉利經(jīng)典的“水滴漣漪”設(shè)計(jì)特征。

車頭設(shè)計(jì)很是高調(diào)，兩側(cè)點(diǎn)陣式的LED日間行車燈帶來了凌厲的氣息，配合上也會(huì)發(fā)光的車標(biāo)，在秀燈光這方面很有一手。值得一提的是，大燈藏在了前格柵內(nèi)，由182顆LED單元組成，重點(diǎn)就是本體相當(dāng)?shù)谋馄�，這很少見也很需要技術(shù)含量。

和前燈組一樣，尾部的貫穿式尾燈也相當(dāng)引人矚目，辨識(shí)度極高。另外，博越L的前、后燈組在迎賓、歡送、鎖車延時(shí)等場(chǎng)景下，會(huì)有相應(yīng)的“流光燈語”，在儀式感上會(huì)比較加分。燈光秀技能？博越L自然不會(huì)浪費(fèi)這不錯(cuò)的硬件基礎(chǔ)，燈光秀可以信手拈來。

相比起博越，博越L在車身尺寸上進(jìn)行了升級(jí)，車身長寬高為4670/1900/1705mm，而軸距則達(dá)到了2777mm。

有個(gè)說法是外觀是給別人看的，座艙其實(shí)是駕駛員每天看到最多的地方，也是最直接影響駕駛心境的部分。博越L在這方面的設(shè)計(jì)會(huì)討到不少人的芳心，13.2英寸的中控豎屏相當(dāng)吸引眼球，再配合上10.25英寸的液晶儀表以及25.6英寸巨幕AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，三屏交互下的科技感不俗。車機(jī)硬件方面，有高通驍龍8155芯片、8G內(nèi)存和128G存儲(chǔ)空間加持，系統(tǒng)則是吉利銀河OS Air。

在這個(gè)卷上天的時(shí)代，能多用力就得多用力，特別是自主品牌在配置方面。據(jù)稱，吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、NOA高階智駕領(lǐng)航系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、航天級(jí)7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動(dòng)LED大燈、賽車級(jí)剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)，這是博越L都會(huì)有的十大配置，而且是全系標(biāo)配！

博越L作為吉利加速向智能電氣化轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，搭載了Drive-E系列2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套燃油動(dòng)力總成。另外，博越L還會(huì)推出雷神Hi·F油電混動(dòng)版本。

其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m；2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m�；靹�(dòng)版本方面，在NEDC工況下百公里油耗為4.2L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km。

此次東莞的品鑒活動(dòng)僅是在靜態(tài)層面，所以關(guān)乎動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何還得再等等。此外，博越L品鑒活動(dòng)后續(xù)還會(huì)在鄭州、西安、重慶等各大城市推進(jìn)，這說明什么？博越L進(jìn)入到了上市前的預(yù)熱環(huán)節(jié)，離登陸市場(chǎng)走向消費(fèi)者的懷抱不遠(yuǎn)了。

它會(huì)成為又一個(gè)爆款嗎？值得期待！