推薦車型：上汽大眾 途觀L

官方指導售價：22.38-35.98萬元

四驅結構方面，國產(chǎn)的途觀L裝備了一套全新的4MOTION四驅系統(tǒng)，和進口Tiguan是完全相同的，核心組件同樣是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統(tǒng)，唯一的區(qū)別是途觀L上的這套Haldex系統(tǒng)是國產(chǎn)的，而進口Tiguan上的自然是國外生產(chǎn)的。這套四驅系統(tǒng)從硬件上來說我們并不陌生，現(xiàn)款高爾夫R和寶馬X1上搭載的就是同樣的硬件，它主要是為基于前驅平臺的車型來打造的。第五代Haldex的結構其實沒有什么特別的，后橋差速器之前布置著一組電控多片離合器，用來分配前后軸的動力，輪間的動力分配則由EDS電子限滑來控制。

全新途觀L前臉造型硬朗強健，橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈并連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經(jīng)過精心設計，形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈，進一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。

此外全新途觀L軸距相比進口版本增加了110mm，總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇，分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻嶺棕、玄武黑、天漠金，充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內飾顏色方面分別提供黑色內飾、棕色內飾以及黑色內飾(橙色縫線)。

全新的切面設計賦予尾部全新三維視覺感受，同時富有越野特征的銀灰色護板與前臉護板相呼應，豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足，極具視覺沖擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致，夜晚閃亮奪目，凸顯動感和科技感。

全新途觀L的內飾采用“駕駛者關懷”設計理念，與中控臺和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺設計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調出風口的幾何設計造型，呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀表臺上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風口等處的炫銀質感的鍍鉻修飾簡潔精致，展現(xiàn)了內飾精致的細節(jié)。

全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩達到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外，全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。

最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質，換擋迅速，使動力性、駕駛樂趣、燃油經(jīng)濟性全面提升。

全新途觀L的懸架結構經(jīng)過了重新設計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側向受力，提高側向剛度，抑制彎道側傾。特別配備的液壓緩沖限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快，舒適性更好，同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身，使過彎更加平穩(wěn)，提升德系原味的操控感。

全新途觀L四驅版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅系統(tǒng)，能夠在發(fā)動機400轉時即可實現(xiàn)耦合，實現(xiàn)前95：后5的動力分配，并且能夠無極切換輸出的扭矩配比，達到全時四驅工況。

編輯點評：此次推薦的四款車型中，有三款都是合資SUV車型，一款進口車型，斯巴魯?shù)脑揭巴ㄟ^能力相信大家都不會去質疑。而Jeep自由光憑借著Jeep強大的基因，越野的底蘊也十分不錯。全新途觀L的這套四驅系統(tǒng)雖說為全新的四驅系統(tǒng)，但是在實際的體驗過程中，它的表型還是要優(yōu)于這些字面上的參數(shù)的，歐藍德是目前四款車型中唯一有7座的車型，并且國產(chǎn)后的價格相比之前有了很不錯的優(yōu)惠。