一橋飛架南北

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 閉初健 通訊員 韋煥榮 吳盛洋 文/圖

核心提示

一條風(fēng)景如畫的高速公路，一條黃金旅游新通道，備受關(guān)注的資源-興安高速公路不到一年就要通車了。12月22日，記者來(lái)到由中鐵二十五局四公司承建的資興高速公路第五標(biāo)段進(jìn)行探訪，看到這條路已經(jīng)初具雛形。據(jù)悉，該高速公路預(yù)計(jì)在明年7月底通車，屆時(shí)桂林往資源的車程時(shí)間將由現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短到1小時(shí)，從南寧到資源5個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。

記者探訪

資興高速初具雛形

伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，工程運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，工人們正在緊張施工，在中鐵二十五局資興高速公路第五標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，一路上高速公路的高架橋與連成一線基本可以行車的路基不時(shí)出現(xiàn)在眼前，雖然部分路段還在做邊坡防護(hù)施工，橋梁還在做路面和護(hù)欄施工，整條高速公路已經(jīng)初具雛形。

據(jù)介紹，資興高速公路全長(zhǎng)83公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，該項(xiàng)目北接洞新高速公路，途經(jīng)資源縣的梅溪、資源、中峰3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和興安縣的界首、嚴(yán)關(guān)2個(gè)鎮(zhèn)，全線共設(shè)特大橋、大橋86座，中橋2座共13座，隧道32道，互通式立交5座，設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，收費(fèi)站5處。

中鐵二十五局資興高速公路項(xiàng)目第五標(biāo)段項(xiàng)目書記密順生告訴記者，該工程于2013年10月開(kāi)工，12月17日，該工程第五標(biāo)路基主線全部交驗(yàn)完成。

天塹變通途

驅(qū)車體驗(yàn)

行在路上如在畫中游

在資興高速公路第五標(biāo)路段，記者一行驅(qū)車行駛了13公里，沿途可以看到高速公路兩旁的翠綠山峰，隨風(fēng)搖曳的鳳尾竹林，綠如綢帶的小河流，甚至能看到從山峰上飛流直下的小瀑布。當(dāng)車輛穿過(guò)一座座高架橋，在連綿起伏的群山中穿行，仿佛駛進(jìn)了畫中一般。

據(jù)了解，作為廣西東部縱向重要公路通道之一，資興高速公路是國(guó)家高速路網(wǎng)中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯(lián)絡(luò)線。建成后，既形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂巖地貌三種我國(guó)極具代表性自然景觀的大旅游新通道，又將與湖南洞口-新寧高速公路一起，構(gòu)成湘桂兩省區(qū)間重要的交通通道，對(duì)構(gòu)建廣西連接多區(qū)域的國(guó)際大通道綜合交通網(wǎng)絡(luò)，連接湘桂兩地旅游景點(diǎn)以及周邊地區(qū)的最便捷快速通道，推進(jìn)桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)具有重要意義。

嶄新通道

預(yù)計(jì)明年7月底通車

“資源縣有雄奇險(xiǎn)幽的八角寨、風(fēng)光旖旎的資江漂流，旅游資源非常豐富�！睆V西交通部門有關(guān)人士說(shuō)，資源至興安高速公路建成后，資源八角寨景區(qū)等多個(gè)景區(qū)交通條件將大大改善，這將進(jìn)一步完善桂林市旅游產(chǎn)品體系和整體布局，構(gòu)建桂林-湘西黃金旅游通道，吸引大批游客到資源旅游。

“一直盼望有機(jī)會(huì)到資源游玩，但路途太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在從南寧自駕車到資源要8個(gè)小時(shí)，人還沒(méi)到資源就累垮了。資興高速公路通車后，從南寧到資源的路程可以大大縮短，對(duì)自駕游一族來(lái)說(shuō)非常方便�！蹦蠈幨忻裰芟壬�聽(tīng)說(shuō)資興高速公路將在明年通車，心里非常高興。

像周先生一樣，不少市民都期盼著這條黃金旅游新通道盡快通車。據(jù)了解，資源目前沒(méi)有通高速公路，從桂林市到資源走的是二級(jí)公路，需要2.5小時(shí)。資興高速公路明年建成通車后，桂林往資源的車程可縮短至1小時(shí)，而從南寧到桂林則要4個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，屆時(shí)南寧市民從南寧自駕車到資源旅游，5個(gè)小時(shí)左右就可到達(dá)。