對于生于80和90年代的年輕人來說，仿佛昨天還在因為能喝汽水就絕不喝白開水而受到父母的嘮叨;今天就搖身一變成了社會的中堅力量。他們中的絕大多數(shù)人都是懂生活、有個性，表面上對很多事情無所謂，關(guān)鍵時刻絕不給您掉鏈子的一代靠譜兒青年。

靠譜兒青年們到了買車這件事情上“拼顏值”基本和“拼爹”同等的重要，所以時尚、有個性的車型才更能夠貼合他們的喜好。

相比轎車而言，年輕人更喜歡SUV，這也是近年來SUV市場大熱的原因，據(jù)統(tǒng)計2015年1-10月份SUV車型銷量同比增長了48%，正是SUV車型的逆勢增長幫助大多數(shù)汽車企業(yè)挨過“寒冬”，當(dāng)然，這個功勞自然也少不了喜愛SUV的年輕人所做出的貢獻。

在這段時間里，我們覺得有必要為您盤點幾款在2015年最受年輕人喜愛的小型SUV，它們都是占據(jù)銷量排行榜前幾名的車型，比如本田XR-V、別克昂科拉、日產(chǎn)逍客、以及現(xiàn)代ix25，其中本田XR-V是四款車中銷量最高的截止2015年11月全年銷售高達10.8萬輛，并且深受青年男女的青睞。

推薦車型：本田XR-V

車型售價：12.78-16.28萬

東風(fēng)本田XR-V作為一款專門針對中國市場打造的小型SUV車型，與廣汽本田繽智屬于同一平臺，截止2015年11月，兩款車都賣出了10.8萬輛左右，從銷量上看，廣州本田和東風(fēng)本田在同級別SUV市場中所呈現(xiàn)處的是雙贏的局面。

特別需要說明的是東風(fēng)本田XR-V在定位上，要比繽智更偏向于時尚，以至于很多熱愛時尚生活的年輕人都會選擇一款顏色鮮艷的XR-V來充分彰顯自我的個性。

XR-V的前臉設(shè)計時尚、動感，鍍鉻飾條與鋼琴烤漆材質(zhì)構(gòu)成了它層次分明的中網(wǎng)造型，兩側(cè)與頭燈的無縫銜接令車頭部分的整體感很強。時下很多車型也都采用這樣的一體化前臉設(shè)計，個人感覺XR-V使用的鋼琴烤漆材質(zhì)，在設(shè)計上解決了很多車型大燈與中網(wǎng)銜接生硬的通病，接合工藝和做工也均屬上乘。

不管我們是否愿意承認，這個世界對于那些長得好看的家伙總是格外偏心，就像擁有超高顏值的XR-V總能在同級細分市場中，成為人們關(guān)注的焦點，即便是與同樣以顏值作為賣點的別克昂科拉相比，XR-V也會憑借更多的車身顏色選擇來充分的滿足不同消費者的個人喜好。

XR-V的車身尺寸為4270/1772/1605毫米，軸距達到了2610毫米，從尺寸上可以算是標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，并沒有在一個“比大”的細分市場中迷失自己原有的優(yōu)勢，協(xié)調(diào)的車身比例在同級SUV細分市場中十分難得一見，即便是和別克昂科拉這樣的美系小型SUV相比，軸距居然還保持著不小的領(lǐng)先，車內(nèi)的空間也比前者更具優(yōu)勢。

內(nèi)飾設(shè)計方面，XR-V并沒有用任何浮夸的設(shè)計來彰顯出與眾不同的氣質(zhì)，而是由簡約的設(shè)計和高檔舒適的材料為駕乘者帶來超越同級的駕駛感受。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口和不對稱的中控臺設(shè)計都給內(nèi)飾增添了不少時尚和動感。

更值得一提的是XR-V的1.8L動力版本車型標(biāo)配全景天窗，并支持前半部分開啟。這樣的配置在同級車型昂科拉的配置表中是完全看不到的，而且相對于2016款日產(chǎn)逍客來說，全景天窗也只出現(xiàn)在16.78萬的豪華版以上的車型中。如果換做XR-V，最低只需要13.98萬元售價的1.8L EXi 手動舒適版上就能夠擁有全景天窗、遙控鑰匙、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等超多時尚、安全配置。

XR-V的動力總成選用1.5升和1.8升兩個排量的自然吸氣發(fā)動機，其中1.8升排量發(fā)動機最大136馬力/6500rpm，扭矩169牛•米/4300rpm，相較于1.5升排量發(fā)動機來說，此款發(fā)動機的扭矩更強、動力更為充沛。

另外，XR-V的1.5升排量發(fā)動機最大131馬力/6600rpm，最大扭矩155牛•米/4600rpm，搭配6擋手動變速箱(兩驅(qū)舒適性)或CVT無級變速箱整體感很強，非常適合城市駕控需求。

而且此款發(fā)動機的油耗低至5.9升，相比同級車型現(xiàn)代ix25和別克昂科拉等車型，在燃油經(jīng)濟性方面有著明顯的優(yōu)勢。值得一提是，XR-V的1.5L車型還享受國家購置稅減半的惠利政策。所以，在利好政策期間選擇1.5L車型還是非常合適的。