隨著國內民眾的消費觀念越來越理性化，大家在追求物美價廉產品的同時，也注重了品牌、口碑、經濟和可靠性等方面，而這種觀念在近幾年的汽車市場中更為明顯。尤其是國內普通家庭在選購時，而絕大部分普通家庭的預算均在10萬元之內，畢竟這個價位的汽車已經能完全滿足我們現在的日常所需了，且各方面都比較均衡。那么在如今汽車產品眼花繚亂的市場中，又有哪些車型最值得購買呢？下面我們就來給大家推薦幾款10萬元內的主流車型。 

上海大眾桑塔納·浩納

官方指導售價：9.69-13.89萬元 

提起在國內最早的一批轎車中，桑塔納絕對算是鼻祖級的產品，且不以在國內至今已服役了32年的歷史來說，就大眾品牌、可靠品質、優(yōu)良口碑和經濟耐用等特點都早已烙印在大家的腦海里。而目前，雖然桑塔納已進行了脫胎換骨的升級換代，但原本的特點卻均得到了傳承，同時還推出了三廂版的新桑塔納與兩廂版的桑塔納·浩納可選，車型和顏色也是在同級別和同價格車型中最為豐富的，其中后生可畏的桑塔納•浩納整體的市場競爭力優(yōu)勢更為明顯。

兩廂版的桑塔納·浩納無論是外觀造型，還是空間利用率及科技配置上均比三廂版更有優(yōu)勢，同時也更容易被年輕消費者所接受。桑塔納·浩納擁有更為時尚和運動化的設計風格，這也是兩廂車的特點所在，并采用了大眾汽車的家族式設計元素，其中包括了橫幅式鍍鉻的前進氣格柵、長方形的前大燈組、一體化的下進氣口和霧燈等設計。車尾的造型突出了整車的運動感，全新的家族化尾燈造型也使得桑塔納·浩納更加年輕和時尚些。另外，車身的長寬高分別為4282mm/1706mm/1475mm，軸距則為2603mm，內部的駕乘空間在同級別車型中算是較為寬敞的。

內飾方面，桑塔納·浩納不僅延續(xù)了大眾品牌追求皮實耐用的特點，同時在細節(jié)上處理也提升了整車的質感。盡管中控臺大量使用了塑料的材質，但整體的柔軟度很不錯，且觸感也較為舒適。與此同時，還配備了運動型的三幅式方向盤和儀表盤，中控臺處配備了多媒體娛樂和空調控制系統(tǒng)，而在細節(jié)上則均使用了高亮鍍鉻件進行了裝飾，底部則提供了較大空間的儲物格，副駕駛席前端的手套箱空間也很大。值得一提的是，大眾的整體材質和裝配工藝都是非常扎實的，這點在同級別車型中算是最好的。

空間方面，得益于2603mm的軸距優(yōu)勢，桑塔納•浩納的駕乘空間在同級別中也略有優(yōu)勢，前排的駕駛空間可以說很寬裕，座椅則為高級織物或真皮的材質，能夠提供不錯的舒適性，而后排乘坐空間的腿部空間也絕對寬敞，同時后排的頂棚還采用了內凹式的設計，這也大幅提升了頭部的空間，因此可以說桑塔納•浩納的內部空間在緊湊級車型中還是相當不錯的。另外，兩廂車還擁有掀背式尾箱設計和后排座椅按比例放倒的特點，這也使得桑塔納•浩納的行李廂容積從原本的372L能提升為1255L。

動力和油耗方面，10萬元內可購買到搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的車型，我們更推薦購買舒適版車型，因為整體的性價比最為劃算，其中這款1.6L發(fā)動機能提供81kW（110Ps）的最大動力輸出，以及155Nm的最大峰值扭矩，并與5速手動或6速自動變速器相匹配，百公里綜合工況油耗僅為6-7L之間，每次小保養(yǎng)維護的價格也僅在350元左右。另外，其還配備了時下流行的前麥弗遜式和后扭力梁式的懸掛系統(tǒng)。

小結：

桑塔納•浩納作為一款國民級的家庭轎車，不僅延續(xù)了桑塔納車型上最主要的皮實耐用第保養(yǎng)費的特點，同時大眾家族式的外觀造型和細節(jié)設計也使得整車更為年輕和運動。而內部以實用性為主的設計和配置也很面面俱到，靈活應用的駕乘空間在10萬元級車型中算很有優(yōu)勢的，再得益于大眾品牌和大眾精良的裝配和做工等優(yōu)勢，以及全新動力系統(tǒng)和經濟型的油耗來看，桑塔納•浩納可以說是一款在10萬元內最值得推薦的車型，畢竟各方面都很均衡且實用。

東風雪鐵龍新愛麗舍

官方指導售價：8.38-12.56萬元 

相信對新桑塔納了解的人對新愛麗舍也不會陌生，畢竟他們的祖輩都是“老三樣”的成員。盡管愛麗舍沒有桑塔納在國內那么“悠久”的歷史，但整車同樣也擁有皮實耐用的特點，不過在動力性能上則偏弱一些，同時部分設計也不算人性化吧。

東風雪鐵龍全新愛麗舍同樣延續(xù)了雪鐵龍全新的家族式外觀設計，尤其是帶雙人型的鍍鉻進氣格柵和飽滿的前大燈組，下部分也采用了經典的三段式設計。車身側面的腰線設計富有張力，車尾的層次感更為強烈，整車的造型也更偏向時尚和運動些。車身的長寬高分別為4427mm/1748mm/1476mm，軸距達到了2652mm。

內飾方面，全新愛麗舍的內飾設計在突顯出實用性的同時，還展現出了一絲運動感，大量鍍鉻裝飾件的引入也提升了質感。其中所配備D字型的三幅式方向盤、CD機、空調系統(tǒng)和更多的儲物空間均強調了實用性，不過一些太過于個性化的設計，在使用起來時并沒有那么順手與合理，例如副駕駛席的門框上沒有配備拉手有些匪夷所思。另外，整車內部的用料和做工也較為一般，好在內部的駕乘空間還是很不錯。

動力方面，全新愛麗舍全系均搭載了1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，并與5速手動或4速手自一體式變速器相匹配。其中這款1.6L發(fā)動機能提供最大86kW（117Ps）的動力輸出，以及150Nm的最大峰值扭矩。整體的性能較為一般，其中自動擋車型的4AT在技術上過于落后，使得在動力銜接和配合上都明顯遲緩，同時也使得整車的油耗偏高，百公里綜合工況油耗約為7.6L。另外，全新愛麗舍每次小保養(yǎng)最低也需要397元。 

小結：

全新愛麗舍在“老三樣”中算是姍姍來遲，但無論是外觀造型，還是駕乘空間均值得肯定，只是動力性能較為一般，不過滿足日常需求是絕對沒問題。而自動擋車型的4AT的確是不太厚道，同時導致整車的油耗也更高些，后期的保養(yǎng)成本也略高一點點。