紅光大橋南的匝道已基本完工，道路標(biāo)線都施畫好了。記者卿要林 攝

紅光大橋匝道元旦前通車

寬度增加到8.5米至9.25米

廣西新聞網(wǎng)-南國今報柳州訊（記者廖艷明）昨日，記者從施工單位獲悉，柳州市紅光大橋南端非機(jī)動車匝道改造工程進(jìn)入收尾階段，元旦前可通車。改造后匝道擴(kuò)寬，可同時容納非機(jī)動車和機(jī)動車。

昨日下午，記者來到施工現(xiàn)場看見，匝道路面已基本施工完成，工人們正在畫交通標(biāo)識線，并對護(hù)欄進(jìn)行涂漆保護(hù)�，F(xiàn)場施工人員稱，如今整個橋梁主體工程已全部完成，剩下最后的附屬設(shè)施施工，今日還將進(jìn)行荷載試驗。整個匝道工程，元旦前可以竣工并開通。

原來的匝道，僅僅三四米寬，上下橋要轉(zhuǎn)兩個“U”型彎道。改造后，匝道從紅光橋南順接西堤路，只需要繞一個“U”型彎道即可。寬度也增加到8.5米至9.25米，最寬處還設(shè)有應(yīng)急車道。

因兩個匝道所處位置周邊的情況不同，匝道長度也略有差別。西北匝道側(cè)全長約235米，供下橋使用；東南側(cè)長約214米，供上橋使用。匝道為上下坡路段，設(shè)計速度20公里/小時。因承載量有限，匝道進(jìn)出口還設(shè)置了限高梁，限高3.5米，限重30噸，不允許大貨車通行。

為了安全，匝道兩旁設(shè)置了護(hù)欄。非機(jī)動車道一側(cè)設(shè)置護(hù)欄高1.3米，機(jī)動車道一側(cè)高1.5米。施工時，新增了一段臨時上下橋的人行樓梯。如今，臨時樓梯拆除，恢復(fù)使用原來的樓梯。

新的匝道建成通車，開車從紅光大橋南通往河堤吃牛雜、玩沙子、坐水上公交，不用再繞道。為了方便車輛上下，順接匝道的西堤路也進(jìn)行了擴(kuò)寬改造。靠近紅光大橋附近長約100米的路段，由原來近十米的兩車道，擴(kuò)寬至20多米，如今已改造完成。