南寧市快速公交(BRT)試點(diǎn)工程PPP項(xiàng)目簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。廣西新聞網(wǎng)記者 嚴(yán)江萍攝
廣西新聞網(wǎng)南寧12月23日訊(記者 嚴(yán)江萍)23日,南寧市舉行快速公交(BRT)試點(diǎn)工程PPP項(xiàng)目簽約儀式。該項(xiàng)目總投資約9.3億元,是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用PPP模式實(shí)現(xiàn)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化的BRT項(xiàng)目,也是廣西第一個(gè)采用PPP模式投融資的城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,將于2015年12月28日進(jìn)行開(kāi)工,預(yù)計(jì)2017年投入運(yùn)營(yíng)。
南寧市快速公交(BRT)試點(diǎn)工程以南寧火車(chē)站為起點(diǎn),以南寧東站為終點(diǎn)由朝陽(yáng)路、人民東路、民主路、長(zhǎng)堽路、長(zhǎng)虹路、站北七路等六段道路組成,全長(zhǎng)約11km。在設(shè)計(jì)上,實(shí)現(xiàn)“雙鐵”(高鐵和地鐵)無(wú)縫銜接、“錯(cuò)位+對(duì)開(kāi)”路中式混合站臺(tái)形式的BRT走廊,站臺(tái)建筑融入民族特色文化,將BRT試點(diǎn)工程打造成匯集壯錦元素的錦繡長(zhǎng)廊。
據(jù)了解,南寧市快速公交(BRT)試點(diǎn)工程總投資約9.3億元,采用PPP模式融資,由南寧公共交通有限責(zé)任公司代表政府方與中標(biāo)的社會(huì)資本共同組建項(xiàng)目公司,政府方出資10%,社會(huì)資本出資90%。
南寧市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王永超表示,城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以往主要是靠財(cái)政,資金來(lái)源渠道比較單一,發(fā)展容易受到影響,“通過(guò)PPP這樣的模式引進(jìn)社會(huì)資本,不僅可以實(shí)現(xiàn)政府、社會(huì)投資人各方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),而且從風(fēng)險(xiǎn)控制、成本控制方面,比單純的財(cái)政投資有很多優(yōu)越的地方!
中標(biāo)的社會(huì)資本代表表示,南寧市快速公交(BRT)試點(diǎn)工程將會(huì)在2015年12月28日開(kāi)工,2016年進(jìn)行全面建設(shè),力爭(zhēng)用一年時(shí)間把這個(gè)系統(tǒng)建成,并且投入運(yùn)營(yíng)。
小貼士:
PPP模式(Public-private Partnership)是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目融資模式。在該模式下,鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)資本與政府進(jìn)行合作,參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
快速公交BRT(Bus Rapid Transit)是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng),是一種大運(yùn)量交通方式。
快速公交BRT與普通公交的區(qū)別:
①付費(fèi)方式:站臺(tái)式付費(fèi),上下車(chē)效率快。
②換乘方式:進(jìn)入站臺(tái)后,乘客可免費(fèi)換乘同方向所有線(xiàn)路。
③出行通道保障:城市設(shè)有快速公交專(zhuān)用道。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話(huà):15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號(hào)南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號(hào) 經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào):桂B(yǎng)2-20090044 |