最近全面開放二胎的消息放出之后，各大汽車廠商似乎都特別喜歡把自己的7座車推崇車二胎家庭首選。我掰著手指頭一算，一個二胎家庭，夫妻倆，對應(yīng)四個老人 和兩個孩子，是說買7座車還得再附送個個馬扎么？不靠譜��！看來說7座車滿足二胎家庭全家出行欠妥，不過相對于普通轎車來說，載客數(shù)更多的優(yōu)勢顯而易見。 如今的MPV市場由自主品牌主導(dǎo)，10萬塊搞定一臺造型時(shí)尚、空間充裕的MPV也并非難事。

上汽通用五菱 寶駿730

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.98萬元

寶駿是上汽通用五菱打造的一個全新品牌，從根本上要與主營微型客車業(yè)務(wù)的五菱拉開距離，無論是品牌形象，還是產(chǎn)品定位，都要更高大上一些。

寶駿730是一款地道的MPV車型，在造型設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)和使用功能上，與以五菱宏光為代表的微型客車截然不同，更注重家庭和生活用途，在空間、舒適等方面也有著更好的表現(xiàn)。

相對于微型客車常采用的前置后驅(qū)布局，寶駿730采用全新的前置前驅(qū)平臺打造，這是兩種車型的本質(zhì)區(qū)別。相比于微客的廂式造型必然讓車頭凸出，比如鍍鉻飛翼前格柵、發(fā)動機(jī)蓋上的棱線等，都讓寶駿730的車頭顯得更為立體。

從A柱向后，車身呈現(xiàn)出廂式客車的造型，其實(shí)所有的MPV都是這樣的，目的就是獲得最大的車內(nèi)空間。寶駿730仍然采用轎車式的外拉式開啟車門，并沒有采用更為方便的側(cè)滑門，主要是為了與強(qiáng)調(diào)商務(wù)用途的微客有明顯的區(qū)別，突出寶駿730的家用身份。

車側(cè)的線條簡單，但是能看到很清晰的腰線和車門下沿的線條，結(jié)合車頂金屬風(fēng)格的行李架，讓寶駿730的車身并不單一。車尾也有一些設(shè)計(jì)，比如突出后風(fēng)擋的擾流尾翼和鯊魚鰭天線等，都起到了很不錯的裝飾效果。

在內(nèi)飾方面，寶駿730延續(xù)了寶駿車型一貫的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有太過復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來一目了然，用起來也很容易上手。在內(nèi)飾使用的材質(zhì)上，較多采用塑料也是處于成本的考慮，但整體做工是可以接受的，總的來說內(nèi)飾給人實(shí)用的印象。

一進(jìn)入車內(nèi)，目光很容易就被中控臺上方這塊8英寸的觸控液晶屏所吸引，從顯示界面看與Win8系統(tǒng)的設(shè)計(jì)很相似。觸控結(jié)合下方實(shí)體按鍵的操作很便 捷，按鍵和觸控屏菜單均按照國人習(xí)慣采用中文標(biāo)識，很容易掌握。所配備的手機(jī)互聯(lián)功能更為新潮，能夠?qū)⑹謾C(jī)顯示的內(nèi)容映射到車載液晶屏上，由此車輛多媒體 系統(tǒng)就獲得了手機(jī)相應(yīng)的功能，比如多媒體播放、衛(wèi)星導(dǎo)航等，擴(kuò)展性不容小視。

雖然有5座車型，但不可否認(rèn)，7座才是寶駿730最大的賣點(diǎn)，采用2+2+3的座椅布局，而且每個座位的乘用空間也是非�？捎^的。第二排為兩個分離 的獨(dú)立座椅，而第三排采用三個連為一體的座椅，都配備有獨(dú)立頭枕和三點(diǎn)式安全帶，滿足日常乘用沒問題。從空間來看，同步空間寬敞，腿部空間在第二排調(diào)至最 前時(shí)，最大空間130毫米，結(jié)合之前第二排的空間表現(xiàn)，寶駿730后兩排的空間實(shí)用性很高。

第三排座椅可折疊靠背，更能夠整體向前翻折，以擴(kuò)展行李廂空間，配合極大的后部開口，裝運(yùn)貨物也不在話下。

動力方面，提供了1.5升和1.8升兩款自然吸氣式發(fā)動機(jī)，其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為82千瓦，峰值扭矩147牛米；而1.8升發(fā)動機(jī)動力更顯充沛，最大功率101千瓦，峰值扭矩達(dá)到了186牛米。目前全系車型均匹配的是5速手動變速器。