《區(qū)內部分二級公路明年可免費通行》后續(xù)

廣西將取消48個收費站

目前已停止財政預算，包含南寧5個二級公路收費站

南國早報南寧訊 （記者徐冰）記者從廣西公路部門了解到，全區(qū)政府還貸二級公路收費站目前已經(jīng)停止2016年財政預算，人員安置等工作也在著手進行中。從2016年1月1日起，全區(qū)將取消48個收費站，其中南寧有5個。

南寧將取消5個收費站

11月14日，記者從廣西公路部門了解到，按照自治區(qū)人民政府《關于取消全區(qū)政府還貸二級公路收費的批復》（桂政函〔2015〕148號）有關要求，從2016年1月1日起，全區(qū)48個政府還貸二級公路收費站將被取消。據(jù)了解，此次僅涉及政府還貸的二級公路收費站，一級公路收費站和經(jīng)營性公路收費站均不在撤銷之列。

根據(jù)《2014年廣西收費公路統(tǒng)計公報》的統(tǒng)計，截至2014年底，廣西收費公路里程共11062.7公里。其中，政府還貸公路9675.5公里。廣西收費公路共有主線收費站97個。此次撤銷收費站的數(shù)量在全區(qū)收費公路主線收費站總數(shù)中占比過半。

取消的收費站中，南寧市共涉及到5個，分別是黎塘收費站、扶照收費站、勒馬收費站、蓮塘收費站和古潭收費站。其中，黎塘收費站收費起止日期為1998年1月1日至2017年12月31日，扶照收費站收費起止日期為1999年7月20日至2019年7月19日，勒馬收費站、蓮塘收費站、古潭收費站收費截止時間均為2015年12月31日。

取消收費乃大勢所趨

“二級路收費是該取消了，無論對經(jīng)濟發(fā)展還是市民出行，都是一件大好事�！�14日，一位在公路部門從業(yè)多年的工作人員向記者表示。

據(jù)了解，“十二五”以來，在逐步取消政府還貸二級公路收費政策和周邊省份取消收費的影響下，廣西收費環(huán)境日益惡化。在此背景下，廣西扶照、黎塘等收費站曾發(fā)生過多起暴力逃費突發(fā)事件。收費站的繼續(xù)存在，已經(jīng)影響到我區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)了解，“貸款修路，收費還貸”的二級公路建設模式，曾對我區(qū)道路基礎設施的建設起到了推動作用。1988年，我國以《中華人民共和國公路管理條例》法規(guī)的形式確立了這一政策。

廣西第一條收費公路是1990年開始修建的南寧到北海二級公路，這條路上的大塘收費站是廣西第一個二級公路收費站。隨后，廣西又陸續(xù)建設了南梧二級公路、南百二級公路等公路，由于這些公路的建設資金均主要來自銀行貸款，因此都設立了收費站。

2008年底，隨著公路建設的不斷發(fā)展和完善，我國出臺政策，逐步取消政府還貸二級公路收費，廣西也開始停止新收費站的設立。

目前已停止財政預算

據(jù)了解，2011年至2014年間，廣西共有14個收費站停止收費，完成了收費站路面設施撤除、財務清理、資產(chǎn)處置、票據(jù)核銷、檔案移交等工作。桂林市迎賓路口收費站于2012年12月31日停止收費，隨后合浦縣繞城二級公路收費站、田陽收費站、五塘收費站、平南收費站、藤縣收費站、桂平收費站、陽朔縣二級公路收費站、大塘收費站、欽州收費站、北海收費站都先后停止收費。最近一個取消的是信都至靈峰二級公路靈峰收費站，2015年1月9日，該收費站取消。

記者了解到，目前準備取消的各收費站已經(jīng)停止2016年的財政預算，正在著手處理人員安置工作。除了債務償還以及二級公路后續(xù)的管養(yǎng)、建設等任務外，還需要安置2000多名收費人員。收費站在編人員將回到所在地縣級公路管理局機關，非在編人員將走向社會，并按照勞動法進行相關賠償，如留在公路系統(tǒng)，則將面臨由“收費員”向“養(yǎng)護工”的轉變。