合資月SUV銷量NO.8：東風悅達起亞智跑

● 車型售價：16.48萬-24.98萬元

● 2014年1-11月累計銷量：8.65萬輛

智跑車型 外觀圖

雖然智跑在品牌影響力方面與德系和日系還有一些差距，但是其售價相比同級別的途觀、CR-V、RAV4等車型來說均具備一定優(yōu)勢。具備一定性價比的智跑正好迎合了市場上不占少數(shù)的務實消費者。2015款智跑上市后銷量也不斷攀升，11月更是達到了0.98萬輛的新高，超過了RAV4。

智跑在海外算是獅跑的換代，只不過在國內(nèi)新老同堂。新款智跑與現(xiàn)款車型差異集中在前臉和尾部，與2014款Sportage接近的全黑蜂窩格柵，前后大燈造型也相同；橢車標位置由進氣格柵挪到了發(fā)動機蓋，中網(wǎng)造型更加圓潤。新智跑燈組也進行了改進，前大燈組下緣增加了LED日行燈，霧燈采用分割式設計，尺寸明顯加大。

智跑車型 內(nèi)飾圖

智跑車內(nèi)配色以黑色為主，沒有采用傳統(tǒng)的雙色設計，傾向于討好喜歡運動的年輕人。方向盤設計比較復雜，藍牙功能與音響分開，用起來不是很方便，看起來科技感很強。中控部分簡潔直觀，沒有做花哨的設計，按鍵的阻尼很棒實用為主。車頂?shù)碾p天窗面積很大，給車內(nèi)帶來充足的采光，全黑內(nèi)飾也不會有太多壓抑感。

智跑軸距為2640mm，從數(shù)值上來看并不出色，不過后排腿部的實際空間表現(xiàn)其實已經(jīng)足夠應付多數(shù)人的代步或家用需求。相比之下，后座的頭部空間就比較局促了，而且坐墊造型有點平，沒有過多支撐和包裹，久坐會不太舒服。

起亞智跑采用與ix35相同的動力總成，其中入門版的2.0L手動兩驅(qū)車型采用Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動機，DVVT技術(shù)讓燃油經(jīng)濟性得到顯著改善，高轉(zhuǎn)速下能夠獲得較高的扭