| 差異配置對比 | |||
| 車型 | 20081.6L手動潮流版 | 翼博1.5L手動舒適版標致 | 創(chuàng)酷1.4T手動兩驅(qū)舒適版 |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | 前●/后- |
| CD支持MP3 | - | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | - | 單碟CD | 單碟CD |
| 揚聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 前后電動車窗 | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - | - |
| 電動后視鏡調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | ● |
| 空調(diào)控制方式 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 制表：廣西汽車網(wǎng) | |||
翼搏內(nèi)飾設(shè)計比較年輕化。炮筒式儀表、三輻方向盤和飛翼式中控臺都移植自新嘉年華，運動化的風(fēng)格更像是一臺轎車。整體做工比較精細，按鍵手感也不錯，只是限于成本，整體用料還欠缺了一些檔次。配置方面，翼搏最大的亮點就是那款福特與微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以支持語音操作系統(tǒng)、藍牙電話等功能。
創(chuàng)酷的內(nèi)飾方面采用沖鋒式獨立雙座艙設(shè)計，觸摸式集成中控臺自下而上，向兩側(cè)延伸，猶如機器人舒張有力的肩臂。創(chuàng)酷還配備了同級領(lǐng)先的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，先進的雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配合7英寸彩色觸控屏操控，可實現(xiàn)免視互動、多媒體娛樂、導(dǎo)航等多種功能。
標致2008的內(nèi)飾凸顯了法系車的浪漫情懷；多功能真皮方向盤，手感極佳，帶來強烈的駕駛欲望；魔幻光影高位儀表、推進器式飛航手剎等都讓2008的內(nèi)飾更加眾不同。此外，一鍵啟動、定速巡航這兩項在這一級別不常見的科技配置也將為它吸引不少潮人的目光。同時作為東風(fēng)標致2008賣點之一的“觸控智能系統(tǒng)”，擁有7英寸彩色觸屏，通過此觸屏裝備可直接操控3D智能導(dǎo)航、實景倒車視頻影像等功能，不僅保證了潮人們走在科技最前端的而且也讓他們?nèi)粘Ｐ熊嚿罡颖憬荨?/P>
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