一汽豐田RAV4

　　售價：18.38—27.28萬元

外觀方面新款采用了豐田最新的Keen Look家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次分明的前臉與狹長的頭燈為RAV4車型帶來了與以往完全不同的氣息，年輕和時尚是這個設(shè)計(jì)所主要傳達(dá)出的信息。而車身尺寸方面也跟隨外觀的變化而小有改動，新車型的軸距仍保持了原有水平，所以從某種角度上來說，底盤部件的改動比較有限。

側(cè)面的線條也與之前的車型完全不同，不過車頂行李架依舊在高配車型上出現(xiàn)，這也算是一個RAV4車型的傳統(tǒng)了。與現(xiàn)款車型相比，新款配備的輪轂和輪胎顯然更為城市化，而這也是新款RAV4所主攻的市場。尤其是這款18吋的拋光輪轂，是中國市場所獨(dú)有的。想必日后該配件能在后市場有所作為。

RAV4在功能區(qū)的劃分上顯得比較老練，而且新款車型的中控臺中部突出了許多，讓上層的按鈕變得很容易操作，但令人不快的是，筆者在駕駛時即使低頭也看不到被中間那個突起擋住的下面整整一排的功能按鍵，雖然使用它們的幾率并不如上層的按鍵大，但至少也要給我一個看到它們的機(jī)會吧。另外陡坡緩降功能躲在一個視線的死角內(nèi)，直到我坐上副駕駛席方才發(fā)下了這個按鈕，在這些設(shè)定上確有其不夠完美的一面。

發(fā)動機(jī)方面，新RAV4的變化較大。全新的2.5L發(fā)動機(jī)最大功率180馬力（132千瓦）/6000rpm，最大扭矩234�！っ�/4100rpm。這臺發(fā)動機(jī)和凱美瑞上的2.5L發(fā)動機(jī)為相同型號，只是調(diào)校上略有區(qū)別，相比上代的2.4L發(fā)動機(jī)在低速的響應(yīng)方面表現(xiàn)更好。

相比4AT，全新RAV4搭載的6AT至少在數(shù)字層面上已經(jīng)算是升級，從理論上來說，可帶來更好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然大家對于那臺老舊的4AT褒貶不一，但不可否認(rèn)的是，這款6AT同樣也搭載在2013款凱美瑞2.5G 舒適版車型上，其性能還算中規(guī)中矩。

●它的競爭對手有哪些？
    緊湊級SUV是競爭較為激烈的市場，在這個市場上有很多暢銷車型，德系的大眾途觀和日系的本田CR-V可以說是佼佼者，而從上市至今一直貨源緊張的長安福特翼虎也成為了這一市場的新星。同時，對于自主品牌來說，哈弗H6也常年霸占著這一級別市場銷量前3位，全新豐田RAV4的到來更是加劇了競爭。

作為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型，一汽豐田全新RAV4的車身尺寸相比途觀和CR-V要有一定的優(yōu)勢，特別是在寬度和長度方面優(yōu)勢明顯。動力方面，新車配備2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，在同級別車型中并不占據(jù)優(yōu)勢，但新的S-CVT和6AT變速箱使其最明顯的優(yōu)勢。

總結(jié)：全新豐田RAV4終于告別了4速自動變速箱，換上了6AT和S-CVT，動力總成上更具競爭力，擁有了更多叫板本田CR-V的資本，這款車型的未來將不免會上演一場日系德比大戰(zhàn)，而未來SUV車型的銷量排行榜上，勢必會造成日系獨(dú)攬第一的局面。