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3D數(shù)字化儀表盤(pán)為亮點(diǎn) 艾力紳試駕體驗(yàn)

2012年6月29日來(lái)源:Gxqcw.com

東風(fēng)本田相比于其他品牌來(lái)說(shuō),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品并不能撐得上豐富,即使是相比廣本來(lái)說(shuō)其產(chǎn)品線也較之少的可憐。不過(guò),東風(fēng)本田正是應(yīng)了“求精不求量”的規(guī)則,東風(fēng)本田的每一款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都能取得不錯(cuò)的成績(jī)。東風(fēng)本田旗下首款高端MPV車(chē)型ELYSION艾力紳在深圳車(chē)展上正式亮相,此次亮相的新車(chē)共有一個(gè)排量三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為28.38-31.98萬(wàn)元。東風(fēng)本田艾力紳ELYSION成為了本屆深港澳車(chē)展上為數(shù)不多的發(fā)布車(chē)型。

東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車(chē)的設(shè)計(jì),只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車(chē)外觀多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此,該車(chē)還采用了運(yùn)動(dòng)包圍,17英寸的輪轂,這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。此外,在尺寸方面,東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm,軸距達(dá)到2900mm。

碩大的進(jìn)氣格柵和燈組很有派頭,或許因?yàn)檫@個(gè)原因,讓它看起來(lái)似乎顯得偏窄,艾力紳的車(chē)頭更短并將座艙前移,同樣可以騰出很寬松的乘坐環(huán)境,甚至?xí)兴@喜,這在后面會(huì)講到。在艾力紳車(chē)頭的每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都顛覆了我們印象中的本田車(chē)型“小而精”的設(shè)計(jì)。碩大的車(chē)燈、中網(wǎng)以及下進(jìn)氣口使得艾力紳看上去霸氣十足,這也延續(xù)了近幾年來(lái)本田的一貫設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。

前大燈則采用了突出的造型設(shè)計(jì),與車(chē)身整體風(fēng)格十分吻合,值得一提的是,保險(xiǎn)杠采用了運(yùn)動(dòng)型結(jié)構(gòu),十分易于展現(xiàn)動(dòng)感。側(cè)面略微隆起賦予了很強(qiáng)的立體感,整體體現(xiàn)出很強(qiáng)的靈動(dòng)性,看上去銳利感十足。艾力紳的大燈功能強(qiáng)大,氙氣大燈、大燈清洗、AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)水平控制、自動(dòng)清洗功能應(yīng)有盡有。

艾力紳的前臉蘊(yùn)含了很多時(shí)尚的元素,各部件之間的接縫處處理的都比較細(xì)致,前保險(xiǎn)杠、翼子板、大燈以及引擎蓋的接縫處均十分勻稱(chēng)。大燈內(nèi)部配備了大量反光面板,設(shè)計(jì)風(fēng)格與它時(shí)尚的定位十分吻合,細(xì)致的接縫首先給人留下的很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)印象。

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