道外區(qū)嵩山路的李先生問：我的愛車行駛兩萬多公里，從上次前部被撞后出現(xiàn)踩剎車時(shí)車抖的毛病至今，更換兩前制動盤，好一段時(shí)間，現(xiàn)在又抖了，應(yīng)怎樣維修排除？

　　王工答：一般情況下，制動時(shí)車抖很多都是由制動盤或制動蹄片不平，存在波浪形磨損導(dǎo)致的。該車在更換新制動盤后能好一段時(shí)間，說明故障與制動盤有關(guān)系，但過一段時(shí)間制動時(shí)又抖了，這時(shí)我們就不能再只換制動盤，如果再換，過一段時(shí)間還會出現(xiàn)同樣問題，應(yīng)該把導(dǎo)致制動盤短期內(nèi)就異常磨損的根源找到并解決掉，才能徹底的排除故障。像這樣的情況多出現(xiàn)在事故車，問題的原因在于前輪軸承與驅(qū)動軸連接的法蘭受力變形，旋轉(zhuǎn)時(shí)圓跳動過大，致使車輛行駛時(shí)前輪擺動量過大。踩剎車時(shí)由于法蘭的搖擺，制動盤與制動蹄片接觸面時(shí)松時(shí)緊，產(chǎn)生抖動。解決的方法是，更換受力變形的法蘭和前輪軸承，銑平被磨損的制動盤。