終于等到你Mazda CX-5 魂動紅即將面市
來源：廣西弘駿4S店    發(fā)布時間：2015年04月09日

    在2014廣州國際車展奪盡眼球的Mazda CX-5“魂動紅”色款，終于在車迷的千呼萬喚中即將在下月初推向市場了。姑且不論“魂動紅”CX-5市場供應是否充足，會否出現(xiàn)如“魂動紅”昂克賽拉那般“一車難求”的局面，這款和馬自達“魂動”設計齊名的色系究竟是如何打造出的呢？下文帶您一探究竟。

   一脈相承的“紅色”情結 

    紅是馬自達歷代設計師一脈相承的主題，包括紅色車身的MX-5、RX-8等車型在內，馬自達在每一個重要的歷史節(jié)點上都曾投放過“紅色”車型。作為傳遞“Zoom-Zoom”理念的顏色，從概念車開發(fā)到量產車團隊，馬自達技術人士始終細心呵護著這個顏色。

  “如太陽般從內部釋放巨大能量，打造色彩世界最激情洋溢的紅，這就是馬自達設計師在開發(fā)‘魂動紅’的過程中傾力追求的目標�！必撠熁陝蛹t色彩設計的細野先生和岡村先生如此講述魂動紅的“誕生”歷程。這樣的目標之下，“魂動紅”的視覺效果要實現(xiàn)強烈的鮮靚感與光影深邃感對立且兼具，并且將顏色升級為造型設計的一個重要組成部分，突出魂動設計靈動飄逸的立體造型，營造壓倒一切的存在感，在追求令人眼前一亮的絢麗色彩的同時，打造具有深度的光影效果。為了實現(xiàn)這種別具一格的紅色，馬自達技術人員通過設計、開發(fā)、技術研究、生產技術在內的多部門間的緊密協(xié)作，展開了反復的研究探討。

    此外，雖說汽車車身是用鋼板制造的，但是肯定不能把樣品的工藝直接運用到量產車上，量產車的涂裝還需要防銹、底漆（確保涂料緊密附著的工序）等多道工序，不能在鋼板上直接噴涂。為了達到鮮靚度與深邃感兼?zhèn)涞哪繕�，烘托出極具立體感的造型，經過反反復復的試驗研究，馬自達工程師終于摸索出了打造魂動紅的方法，那就是噴涂一層接近于金屬的銀色底漆，然后在上面噴涂顏色。 

    由于概念車的車身顏色不僅有賴于高級技師的技術和靈感，還要使用特殊的材料并耗費大量的時間才能打造完成。與此相對，量產車只能使用有限的材料，且必須考慮量產工序的制約因素。在這種情況下，“魂動紅”不僅要實現(xiàn)符合預期的色彩和層次效果，還必須保障最終成品的質量。

    為了實現(xiàn)量產化應用，馬自達技術人員圍繞色調、亮度、涂料顆粒、鋁粉的排列方式等等，從無數(shù)種選項組合中進行了篩選和匹配。改變其中任何一項，就會打破其它要素之間的平衡。通過使用形形色色的樣品，對涂料的種類和配方做出精細的調整，又對數(shù)百件樣品進行反復的研究探討，最終，馬自達掌握了“魂動紅”金屬漆的涂裝工藝。 

   “魂動紅”是一種全新的“紅”，隨著觀察角度和光照的改變，流光溢彩的“魂動紅”總是展現(xiàn)出魔幻般的表情變化。它的秘密，就隱藏在作用不同的三層涂裝層中。普通的三層珍珠漆涂裝都是在固體的彩漆上重疊噴涂反射層，而“魂動紅”則恰好與此相反，其最下層規(guī)則排列著高亮度的鋁粉，第二層是在光照下發(fā)出鮮艷色彩的半透明彩漆，其上則是突出透明感的清漆層。通過這種方式，光線經**層的鋁粉反射后，就會在第二層的彩漆層上散發(fā)出艷麗的色彩。沒有光線反射時，**層與第二層的顏色重疊在一起，表現(xiàn)出更加深邃的紅色。正是憑借這一巧妙的工藝，實現(xiàn)了“魂動紅”豐富多彩的表情變化。 

“量產化”挑戰(zhàn)

    為了將追求極致的“魂動紅”工藝應用到量產車上，馬自達工程技術人員經歷了無數(shù)次的失敗和挫折。首先要知道，車展上展示的概念車車漆都經過涂裝技師的反復打磨，這種耗費大量工時的特殊工藝，目標是為了追求極致的美觀效果，無需考慮長期使用的耐用性和實用性。而要以每月數(shù)千輛的規(guī)模噴涂如此精致的車漆，既要保證穩(wěn)定的工藝質量，還要在任何環(huán)境下保持艷麗的發(fā)色效果，如此苛刻的要求，僅憑一般的技術攻關和改良根本無法實現(xiàn)，這需要將研發(fā)深入到涂料的成分和構造層面，再加上涂料廠家、生產技術部門、技術研究所、車身功能設計以及視覺設計人員的緊密合作。 

    正因如此，車身顏色的開發(fā)一般需要兩年左右，而“魂動紅”的開發(fā)周期則超過了五年時間，相當于以往的兩倍以上。此外，如果采用普通的涂裝方式噴涂，“魂動紅”的效果就會降低一半——在突出立體感和陰影效果的同時獲得鮮艷的紅色，是一件非常困難的事情。為了達到預期效果，必須采用獨特的噴涂方式和生產工序，而關鍵則是“基礎技術”。 

    “反射層與透光層的雙層結構”是一道難度極高的技術課題。那么，馬自達研發(fā)團隊又是如何攻克的呢？實際上，正是馬自達長期堅持創(chuàng)新的涂裝技術發(fā)揮了關鍵作用。 包括2002年投入應用的“三濕噴涂”工藝和2009年啟用的“高分散力涂裝”在內，馬自達迄今已確立了多項創(chuàng)新性的車輛涂裝技術。在此基礎上，技術人員對涂膜的每一個功能進行分解，深入研究了各項功能的分項作用和集合作用，從而將這些功能分擔應用到本次開發(fā)的魂動紅之中。如果沒有大量革命性技術的積累，或許就無法實現(xiàn)“魂動紅”的量產。

   “看到它疾馳而過，總是忍不住回首觀望；即使停在遠處，也能吸引想要一探究竟的目光。我們想要打造的就是這樣的汽車�；陝蛹t就是這種信念的產物，當它與Mazda CX-5采用的‘魂動’設計的動感造型相融合時，立刻煥發(fā)出絢麗奪目的光彩，驗證了‘顏色也是造型設計的一個組成部分’這一理念。” 談到充滿魅力的“魂動紅”，長期從事概念車顏色開發(fā)的色彩設計師細野先生的自豪感溢于言表。 

   “這不是靈光乍現(xiàn)輕易得來的顏色，而是經眾多馬自達設計師和工程師長年累月的傳承和不懈追求而誕生的‘紅’，正因為如此，我希望它能成為車主鐘愛一生的顏色。即使經過10年，用戶也依然能將愛車保養(yǎng)得光亮如新，20年、30年，它仍然能夠歷久彌新地陪伴在大家的身邊。”以上，就是“魂動紅”研發(fā)故事中的冰山一角，相信看到這里您也一定對它產生濃厚的興趣。如果您看到停在街邊的“魂動紅”，別忘了從各個角度仔細欣賞一番，它一定會給您帶來截然不同的視覺體驗。

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