運(yùn)動(dòng)家轎只選中華H3的三大理由
來(lái)源：柳州華凱汽車    發(fā)布時(shí)間：2017年08月31日

在運(yùn)動(dòng)型家轎的候選名單上，中華H3僅以逆天顏值就已經(jīng)俘獲了一票粉絲的芳心。但除了顏值，它還有很多配置和貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人印象深刻，當(dāng)然這也是在眾多競(jìng)爭(zhēng)車型中它能勝出的主要原因。下面我們就來(lái)看看選擇中華H3有哪三大理由。

理由一：國(guó)際大師操刀上演側(cè)顏殺

中華H3的外形設(shè)計(jì)很有國(guó)際范兒，車頭由中間向兩側(cè)逐漸升高的線條形成一種俯沖態(tài)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的4條“筋線”與寶馬有些相似。LED日間行車燈與霧燈安排在了一起，視覺(jué)效果同樣協(xié)調(diào)，霧燈為全系標(biāo)配，而LED日間行車燈則配置與豪華型以上車款。

當(dāng)你驚嘆它的顏值時(shí)，它有祭出一招“側(cè)顏殺”分分鐘讓你沉淪沒(méi)商量。車頭及車廂比例從C柱開(kāi)始趨緩，角度走勢(shì)比較緩慢，一直延續(xù)到尾箱，營(yíng)造一種向下俯沖的動(dòng)感姿態(tài)，氣勢(shì)逼人銳不可當(dāng)。

理由二：內(nèi)飾賽車元素 媲美跑車

中華品牌車型的內(nèi)飾與外觀一樣，是自主品牌中原創(chuàng)度*高的，即便與合資車相比也是強(qiáng)烈品牌風(fēng)格的。中華H3采用“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，與一般的向駕駛區(qū)傾斜不同，中控臺(tái)傾斜角度達(dá)到了9度，“極 致”的人性化設(shè)計(jì)，提高了駕駛者的操控便利性以及安全性。而深色內(nèi)飾、銀色面板中控區(qū)和紅色圓環(huán)儀表盤形成視覺(jué)上的強(qiáng)烈沖擊，對(duì)色彩美學(xué)的巧妙運(yùn)用，營(yíng)造了極具運(yùn)動(dòng)感的車內(nèi)氛圍，讓駕駛者如臨上賽場(chǎng)般的感受。座椅設(shè)計(jì)采用皮革加織物面料的雙材質(zhì)，包裹性強(qiáng)，并且飾以精致的白色縫線和紅色飾條，層次感的設(shè)計(jì)和配色使豪華質(zhì)感渾然天成。同時(shí)，駕駛席座椅與前排中央扶手一體式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)大駕乘空間，提升前排舒適性。而內(nèi)部擁有26處人性化儲(chǔ)物空間，“極 致”發(fā)揮空間利用率，可謂隨手而至，全面滿足消費(fèi)者各種的儲(chǔ)物需求。

理由三：澎湃“T”動(dòng)力帶來(lái)超爽推背感

中華H3搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，*大輸出功率達(dá)到110kW/6000rpm，*大扭矩達(dá)到220N·m/2000-4500pm，與之匹配的是一臺(tái)5速手自一體變速箱，百公里加速達(dá)到了9.8秒，讓駕駛者在起步時(shí)就能感受到源源不斷地動(dòng)力輸出，體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)型家轎的推背感。

如果喜歡享受操控樂(lè)趣，中華H3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂式后懸架的懸掛組合，具有一款轎跑所需的防側(cè)傾能力、轉(zhuǎn)向更具精準(zhǔn)度、車身更加具有穩(wěn)定性。中華H3全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，采用德國(guó)運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校，不但具備了德式精準(zhǔn)操控，而且與整體轎跑式外形風(fēng)格完美匹配，實(shí)現(xiàn)了澎湃的動(dòng)力輸出和駕乘舒適性的兼顧。

另外，采用博世公司八位一體ESP系統(tǒng)、寶馬相同供應(yīng)商EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中華H3不僅具有低速輕便、高速沉穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)，而且效率高達(dá)90％以上，可節(jié)省燃油3％～5％，并且維修費(fèi)用更低�！�  

綜上所述，相信中華H3對(duì)正在奮進(jìn)路上的你來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)很好的選擇。讓中華H3帶你感受什么是真正的駕駛樂(lè)趣。目前該車型正在全國(guó)各4S店熱銷，歡迎到店品鑒。