什么樣的插電混動值得買 別克微藍(lán)6混動值得買嗎？
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2020年12月22日

現(xiàn)在要是選擇一款合適的插電混動車型的話，得詳細(xì)看這款車各個方面的情況，比如外觀，內(nèi)飾，混動系統(tǒng)，安全配置，互聯(lián)科技等，都要很好滿足人們的需求才能有著不錯的駕乘體驗(yàn)。在合資的插電混動車型之中，別克推出的別克微藍(lán)6插電混動近來獲得了不少的關(guān)注，這款車的設(shè)計(jì)很新穎，有著很成熟的混動系統(tǒng)，加上別克特有的配置優(yōu)勢和互聯(lián)科技，讓這款車有著很大的優(yōu)勢，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬元，下面來看看別克微藍(lán)6混動值得買嗎。

別克微藍(lán)6插電混動依據(jù)的是別克微藍(lán)6純電版的設(shè)計(jì)，基于MAV車型概念設(shè)計(jì)，其獨(dú)特的造型有著更高的顏值和更好的空間運(yùn)用。別克家族式固有的大燈設(shè)計(jì)造型。前臉部分擁有別克最 新翅膀式標(biāo)識，鍍鉻裝飾延伸到LED大燈內(nèi)，看上去辨識度相當(dāng)高。并且，新能源獨(dú)有的別克藍(lán)LOGO也是車頭部分一大亮點(diǎn)。

車身側(cè)面看，MAV多功能運(yùn)動型轎車的定位完全顯露出來，極短的車身前部，搭配短前懸與長后懸設(shè)計(jì)，讓車身比例絲毫沒有失調(diào)的感覺。犀利的側(cè)面線條乍看讓人感覺有種鏡面切割工藝的感覺，營造出高級感。車頂懸浮式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步壓低了車身的高度，烘托出運(yùn)動氣息。尺寸方面，長寬高為4650×1817×1510mm，軸距為2660mm，讓該車同時擁有MPV的大空間與普通轎車的流暢造型。尾部倒鉤造型尾燈與前臉造型相呼應(yīng)，車側(cè)后部的腰線與尾燈相連，通過示寬燈后貫穿整個車尾，搭配下半部分豐富的線條則營造出了很好的立體感。

在內(nèi)飾配色上采用了大面積官方稱之為"深海藍(lán)"的藍(lán)色，車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)十分簡潔，采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)方式。車內(nèi)采用使用仿碳纖維飾板和水波紋紋理的皮質(zhì)進(jìn)行裝飾，黑白素色搭配，在營造檔次感的同時又不失優(yōu)雅。搭配了10英寸中控液晶屏。搭載的智能系統(tǒng)可支持網(wǎng)易云音樂、考拉FM等軟件，還可通過語音控制車輛導(dǎo)航、空調(diào)溫度、音樂等。

別克微藍(lán)6插電混動的特點(diǎn)是其插電混動系統(tǒng)是非常優(yōu)秀的。搭載全新的別克eMotion智能電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括1.5L DVVT四缸發(fā)動機(jī)、E-CVT電控?zé)o級變速箱、雙驅(qū)動電機(jī)、雙排行星齒輪組、高效PS動力分流技術(shù)和三元鋰電池。使用了1.5L發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的配置，其中發(fā)動機(jī)為1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最 大功率75KW，最 大扭矩143N.m。而兩個電機(jī)分別是主電機(jī)最 大功率82KW，最 大扭矩289N.m。副電機(jī)最 大功率49KW，最 大扭矩116N.m。系統(tǒng)綜合功率為135KW，綜合扭矩為380N.m。百公里加速8.6秒，綜合續(xù)航里程780KM。電動模塊采用LG三元鋰電池，電池容量9.5kWh，純電續(xù)航里程60KM。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，當(dāng)起步慢速行駛時是純電模式，即使是深踩加速踏板急加速時，它也會保證實(shí)時輸出充沛動力。除此之外，扎實(shí)的底盤對坑洼、細(xì)碎顛簸的隔絕都比較到位；在車輛轉(zhuǎn)彎、或者高速并線時，可以明顯感覺到懸掛的側(cè)向支撐十分到位，作為一款十多萬的新能源車型，可以給出一個很高的分?jǐn)?shù)。

別克微藍(lán)6混動值得買嗎，綜合來看這款插電混動車型的話，微藍(lán)6 插電混動能夠比較好的滿足人們在日常場景的需求，在實(shí)用性、安全性、智能化以及續(xù)航能力這四個方面可以說是表現(xiàn)得幾乎沒有短板，這也是看一款新能源車型的標(biāo)準(zhǔn)，同時在優(yōu)惠政策上，別克微藍(lán)6插電混動也做的很好，要是感興趣的話可以嘗試體驗(yàn)看看。