提前布局未來出行，別克汽車在下一步大旗
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2020年12月06日

在技術與市場的雙重推動下，汽車市場正進行著深度變革，其中，智能科技已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的大趨勢。11月20日，被譽為“中國汽車市場風向標”的廣州車展如期舉行，在車展4.2館，上汽通用別克汽車攜旗下全新產(chǎn)品矩陣亮相。在眾多參展車型中，就包含有此前**的別克Electra新能源概念車、在車展前夕上市的2021款別克GL6以及GL8陸上公務艙謙雅定制版。同時，別克汽車還為觀眾展示了量產(chǎn)版V2X技術及全新迭代的別克智能科技等技術。眾多車型以及技術的亮相，為現(xiàn)場觀眾傳遞了更多別克對于未來出行的思考！

視角一：別克Electra亮相，揭露別克新能源未來走向

廣州車展上，別克帶來了此前發(fā)布的Electra新能源概念車，整車架構靈感源于“太空艙”，設計團隊從OLOID可展三維曲面提煉出創(chuàng)新的“勢能美學語言”，用于前臉、車側、大燈、輪圈等處，以型面的曲折變化，勾勒出了極具張力的車身造型。

更關鍵的是，別克Electra還配備了一塊曲率達到2000R的一體化視網(wǎng)膜曲面屏，并且，其還采用了目前業(yè)內首屈一指的異形曲面屏技術。還引入AR虛擬現(xiàn)實增強技術，配合超大尺寸HUD平視顯示系統(tǒng)，可實現(xiàn)包括實景導航在內的更多元信息服務。用戶還可以通過AI語音助手，直接控制包括空調、車輛設置、智能家居互動等功能操作，并結合聲音和畫面，營造出不同使用場景下的視覺交互。

正如“新科技，新生活”的車展主題一樣，別克Electra通過命名向60年前的經(jīng)典車型致敬，以全新設計和前瞻技術描繪了別克在全新電動車架構下的進化方向。例如采用全新Ultium電驅動技術，實現(xiàn)了峰值功率435kw，百公里加速4.3秒，660km續(xù)航，無線電池管理系統(tǒng)減少了90%的線束應用；此外還搭載的別克全新一代智能駕駛科技，可提供點到點出行的智能駕駛體驗�；�于先進可靠、反饋更精確的V2X技術，可實時與城市公共交通信息交互及共享，快速與周邊交通信號燈基礎設施和車輛等進行通訊，為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。

視角二：2021款GL6**，性能科技二度升級

別克GL6迎來了一次較大的升級改款，21款GL6此次配備了48V輕混系統(tǒng)，獨立配備48V電機、動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元，搭配6速DSS變速箱，整體的動力體驗相信將會更加出色。

內飾方面也有了較大升級，新車搭載eConnect3.0智能互聯(lián)科技，全新標配雙10.25英寸儀表與中控聯(lián)屏，且內置了科大訊飛語音系統(tǒng)，支持中途打斷、多輪對話、情景對話等語境，智能交互能力再次得到了升級。

當然，這套多媒體系統(tǒng)同樣支持OTA遠程升級，還將首次推出輕應用平臺，配合每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應用終身免費流量”，帶來更優(yōu)質的體驗。

在廣州車展上21款GL6也正式上市，售價14.99萬元-16.99萬元，相信憑借這次在動力系統(tǒng)、內飾與智能互聯(lián)科技的全面升級，再加上GL6本身在空間、品質、安全等方面的競爭力，未來的市場表現(xiàn)還是十分值得期待的。

視角三：GL8商旅改裝車登陸，舒適駕乘再進一步

別克家族的另一主力，無疑就是GL8了。在MPV市場， GL8家族1-10月已累計銷售達118,695輛，進一步鞏固了GL8在國內大型MPV高端市場的領軍地位。這次，別克也帶來了GL8陸上公務艙謙雅定制版。

GL8陸上公務艙謙雅定制版主要是對內飾進行了調整。新車采用了干邑棕內飾配黑色腳墊，通過座椅增加菱形縫線設計、優(yōu)化側門板材質及增加縫線凸顯高檔質感，滿足了用戶個性化用車需求。

配置方面，懸浮內飾以及12吋高清觸摸屏的搭配為駕乘帶來了科技感與豪華質感兼?zhèn)涞淖�艙氛圍。值得一提的是，該款大屏還搭載了別克eConnect互聯(lián)技術并支持OTA遠程升級，同時，全新一代OnStar安吉星全時在線助理還支持iBuick APP手機應用，新車云端互聯(lián)能力顯著增強。

把智能科技應用于駕駛，也是別克在出行安全領域的誠意。別克GL8陸上公務艙謙雅定制版引入了ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預警等多項使用頻率和使用場景較高的智能駕駛輔助配置，并配備高清流媒體內后視屏、高清360°全景影像系統(tǒng)，真正讓出行做到了高效、便捷、安全。

視角四：智能科技加身，別克矩陣產(chǎn)品力再次提升

作為別克品牌面向“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展的落地成果，別克在此次廣州車展中還為用戶展示了量產(chǎn)版V2X（Vehicle to Everything）技術，在目前行業(yè)聚焦的高級別智能駕駛輔助技術之上，進一步實現(xiàn)了車與車（V2V）、車與道路基礎設施（V2I）之間的互聯(lián)互通，從而展現(xiàn)了更加高效、安全的未來出行趨勢。

除此之外，eConnect智能互聯(lián)科技的亮相，也表現(xiàn)出了別克車系全面網(wǎng)聯(lián)化的決心！今年年底，別克將有多款車型通過OTA遠程升級，對eConnect智能互聯(lián)科技持續(xù)迭代更新，新增或升級內容涵蓋智能語音助手、輕應用平臺（天氣、音樂、維保信息等）以及多個全新車載APP（隨心聽、生活服務、車主錦囊等）。

在智能駕駛方面，別克的eCruise高級智能輔助駕駛技術亮點頗多。該技術采用****硬件實現(xiàn)三維環(huán)境全面感知，結合中央數(shù)據(jù)深度融合與高效決策控制技術，并針對中國路況特點與用戶駕駛習慣開發(fā)優(yōu)化，得益于此，別克GL8陸上公務艙謙雅定制版等車型才可以保證高穩(wěn)定性的安全駕駛。

結束語：企業(yè)如何面對未來？強生公司前CEO拉爾夫·拉森曾說過這樣一句話：“成長的本質是一場賭徒的游戲”。事實上，有人前進，有人倒退，還有人止步不前，這就是汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。在這種形勢之下，想要做到不掉隊，傳統(tǒng)汽車的更新迭代速度就要不斷加快，而進化的核心方向無疑就是智能科技！顯然，隨著智能科技消費趨勢的普及，別克品牌在新出行領域所具備的產(chǎn)品技術市場競爭力將得到更深層次的提升！