有效日期:2020-11-09至2020-12-09
今天主角微藍(lán)6,顏色是“星輝藍(lán)”,這種顏色是微藍(lán)6主打車身顏色,這個(gè)顏色和車子名字還是很配。
微藍(lán)6的車身尺寸是,長4650mm,寬1817mm,1510mm,軸距2660mm。這款車定位,雖然是緊湊型,但在全新電動(dòng)車架構(gòu)下,空間利用率還是比較舒服的。微藍(lán)6是MAV設(shè)計(jì)理念,我查了一下MAV英文是Multi-activity vehicle, 中文意為多功能運(yùn)動(dòng)型轎車,它的空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),要比大眾馬爾夫旅行版還要大一些。
微藍(lán)6相比傳統(tǒng)燃油車,它在車身的很多地方,都做了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,整車風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。 微藍(lán)6車頭前半部分是封閉式設(shè)計(jì),這樣設(shè)計(jì)比較有新能源車特色以外,還能降風(fēng)阻節(jié)約能耗,下方進(jìn)氣格柵是給車輛電池的電控等通風(fēng)降溫。
它的飛翼式格柵是以別克logo為中心,向兩側(cè)延展,飛翼裝飾條一直延伸到LED燈里。 作為新能源車別克在自己的logo也有所改變,就是logo外面這個(gè)藍(lán)圈,這個(gè)藍(lán)色元素,在車內(nèi)飾里也有很明顯體現(xiàn)。 微藍(lán)6的日間行車燈都是LED光源,我覺得這個(gè)燈造型比較有個(gè)性。 我覺得它個(gè)性是與燈相連導(dǎo)流風(fēng)道,這不只是為了個(gè)性而設(shè)計(jì),而是有實(shí)際用途空氣動(dòng)力學(xué)套件。導(dǎo)流風(fēng)道這個(gè)設(shè)計(jì)在15萬左右車型還是比較長見。
微藍(lán)6輪胎采用是17英寸馬牌Contact MC5系列,規(guī)格為215/55 R17。搭載17英寸輪圈,雙色設(shè)計(jì)值得好評(píng),符合年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)定位。 微藍(lán)6四周有防刮擦黑色飾板,尾部要比旅行車動(dòng)感,實(shí)用性接SUV,整體看起來有點(diǎn)像跨界車。 我個(gè)人比較喜歡微藍(lán)6車尾設(shè)計(jì)。尾燈和燈遙相呼應(yīng),設(shè)計(jì)層次豐富。新能源車內(nèi)飾需要自己個(gè)性
微藍(lán)6門把手沒有采用時(shí)下新能源車常用隱藏式設(shè)計(jì),而是延用了傳統(tǒng)門把,支持無鑰匙進(jìn)入,這有可能是傳統(tǒng)車企一些堅(jiān)持吧。
微藍(lán)6車內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富,拉開車門在門板就有所體現(xiàn)。雙色內(nèi)飾年輕動(dòng)感,細(xì)節(jié)也很有心,給了我很多驚喜。它的內(nèi)飾用料很豐富,中控屏全有仿碳纖維裝飾版,白色是軟質(zhì)材料皮質(zhì)包裹,白色皮質(zhì)紋理讓整車內(nèi)飾提升了一個(gè)檔位。微藍(lán)6方向盤皮質(zhì)包裹握感飽滿,皮質(zhì)包裹用藍(lán)色縫線處理,多功能按鍵手感錯(cuò)。儀表盤是液晶加機(jī)械,中間是8英寸的液晶屏。
 中控設(shè)計(jì)和很多別克車型類似,操作形式是屏加實(shí)體按鍵,這個(gè)從觀感感覺設(shè)計(jì)是為了讓人更方便操作。中控是10英寸觸摸屏,聽介紹說媒體功能還是比較齊全,智能語音助手,OTA在線升級(jí),支持CarPlay和CarLife,這些都是比較實(shí)用的功能,這款車還保留了傳統(tǒng)機(jī)械式擋桿,如果你是傳統(tǒng)燃油車用戶過度到微藍(lán)6應(yīng)該很容易適應(yīng)。擋桿細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)手感很不錯(cuò),擋桿后方是電子駐車和AutoHold按鍵,旁邊是動(dòng)能回收強(qiáng)度調(diào)節(jié),和駕駛模式切換。
微藍(lán)6扶手箱空間,內(nèi)有兩個(gè)USB電源,配合前方放手機(jī)儲(chǔ)物格,正好可以給手機(jī)充電。微藍(lán)6其他配置,像自動(dòng)燈、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷都是有的,整體配置還不錯(cuò)。 
微藍(lán)6的整個(gè)乘坐空間 座椅的舒適的我覺得要大大點(diǎn)贊了。座椅是雙色搭配,黑色是皮質(zhì)藍(lán)灰色是翻毛皮,藍(lán)色雙縫線點(diǎn)綴,兩種材料組合管在手感還是視覺感受都是非常棒的。主駕座椅只有前后方向可以電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅靠背角度還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié),副駕座位調(diào)節(jié)就要全靠手動(dòng)了。
中間地板平整,配置一個(gè)出風(fēng)口,兩個(gè)USB電源。
全景天幕直接延伸到第排頭頂,第排視覺非常通透,但中間座位沒有頭枕,這個(gè)倒也沒什么, 打開電動(dòng)后備箱,通過放到第排明顯能感受到,后備箱空間還是夠用還挺大的。
打開微藍(lán)6前機(jī)蓋,里面是兩根液壓頂桿支撐,機(jī)蓋上方還有隔音棉,這在20萬車?yán)锿ΤR姟?br data-filtered="filtered" style="outline: none;"/> 車頭logo位置是快充,從30%電量充到80%概要半時(shí),右側(cè)翼子板是慢充口。
車子續(xù)航的話,擁有301km和410km兩個(gè)里程,日常開車我覺得是足夠用的。
如果考慮買電車的話微藍(lán)6是個(gè)不錯(cuò)的選擇。再加上選擇有國家的扶持,還免購置稅,所以說,心動(dòng)不如行動(dòng)。
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