【海馬車訊】沖擊自主家轎第一陣營 —— 第四代福美來不止于新
來源：玉林桂南    發(fā)布時間：2015年10月28日

 玉林市桂南汽車銷售有限公司

海馬汽車福美來作為海馬汽車旗下A級轎車的一款經(jīng)典車型，已走過13年的歷程，超過百萬輛的銷量充分證明了福美來的高品質(zhì)。目前在售的福美來第四代產(chǎn)品更一款是在秉承前幾代車型舒適、耐用、操控好等特點的同時進一步全面提升的產(chǎn)品。

日前，海馬汽車宣布進行官方促銷，終端現(xiàn)價6.29萬元起。這樣的價格無疑將給競爭本已激烈A級市場帶來更濃厚的硝煙，自主品牌A級車市場又多了一個強有力的競爭者。

福美來，正在向自主品牌的**陣營發(fā)動沖擊。

從消化吸收到自主研發(fā)

 從2002年發(fā)展至今，海馬通過跟國外廠商技術(shù)合作，不斷吸收和消化他們的產(chǎn)品，從跟隨到模仿，逐步走到了現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。另外，海馬汽車還在與外企合作過程中保持獨立，完成了從技術(shù)、平臺、標準、流程、數(shù)據(jù)庫等核心技術(shù)的儲備�！霸诟Ｃ纴淼难邪l(fā)過程中，便是先后派出了數(shù)百名技術(shù)人員到合作伙伴那里學(xué)習(xí)先進技術(shù)，并完全掌握了新車開發(fā)的流程標準，為海馬自己的產(chǎn)品研發(fā)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，嚴格的質(zhì)量控制體系更能夠保證海馬旗下產(chǎn)品的高品質(zhì)。在生產(chǎn)制造福美來的過程中，所有參與生產(chǎn)的人員都在按照規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任進行質(zhì)量管理和控制活動，每一個人都是管理者、檢驗員。這才造就出了在2015年**輪C-NCAP碰撞試驗中，超越眾多主流合資車型，以56.6分優(yōu)異成績榮獲C-NCAP五星安全的第四代福美來。”海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東這樣說。

 為了堅持‘技術(shù)海馬，品質(zhì)為先’的發(fā)展路線，海馬汽車還一直強調(diào)著從做精產(chǎn)品，到做透平臺，再到TQF（技術(shù)、質(zhì)量、配置的縮寫）工程的實施；從單一的中級車平臺到如今的A00級、A0級、A級、B級等多個平臺，都是不斷通過改進產(chǎn)品來實現(xiàn)核心技術(shù)的積累。

技術(shù)不斷進步 品質(zhì)穩(wěn)步提升

 可以說，福美來的發(fā)展史就是海馬汽車的發(fā)展史，福美來四代產(chǎn)品在技術(shù)上的不斷突破也正是海馬汽車的進步歷程。第四代福美來采用海馬自主2.0+時代的全新技術(shù)平臺，由海馬汽車自主研發(fā)，國際頂尖團隊聯(lián)袂打造，代表了海馬汽車在A級車平臺的*新技術(shù)。第四代福美來車型就是在海馬福美來高效節(jié)油、靈動操控和品質(zhì)可靠三大品牌DNA基礎(chǔ)上，從造型、空間、安全、動力、操控、品質(zhì)、電子科技等方面實現(xiàn)全線升級的一款品質(zhì)與實用兼顧的精品車型。

 第四代福美來由意大利著名設(shè)計公司LD’A和海馬汽車共同操刀打造，將意式風(fēng)情與東方審美相結(jié)合，引領(lǐng)國際潮流趨勢的同時也符合國人審美需求。造型大氣又不失時尚動感、曲線優(yōu)美、富有能量感的特征設(shè)計與飽滿的曲線融為一體，國際團隊的傾力打造,以歐洲時尚理念賦予第四代福美來動感的東方魅力，車身線條自然流暢，前后達到黃金比例，整體風(fēng)格大氣且富有活力。

 在配置方面，第四代福美來也同樣下足了功夫，大到一鍵啟動，定速巡航和座椅加熱功能，小到真皮座椅，電動天窗以及四車窗一鍵升降，這些配置在第四代福美來身上應(yīng)有盡有，相比于同級競品來看，可以說算是數(shù)一數(shù)二的。除了我們熟知的這些配置，第四代福美來還裝備了HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓它不再是一個簡單的交通工具，更成為一個移動的智能終端，改變你的用車方式和生活方式。

 有了超越同級的高配置，再加上車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，這還不是第四代福美來的全部亮點，加上高品質(zhì)的操控才讓車主享受到了智能用車生活的同時，也感受到了越級的優(yōu)越性。

 在很多人的固有意識里，自主品牌10萬元級別的車型很難談得上操控性，事實并非如此。第四代福美來采用第二代藍色擎動技術(shù)，搭載海馬汽車自主研發(fā)1.6L自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機。1.6L自然吸氣發(fā)動機配合6擋手動及6擋自動變速箱，1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合6擋自動變速箱，同級中最強黃金動力組合，為其提供充沛、順暢的動力輸出。再加上以CTCC(中國房車錦標賽)三年五冠為基礎(chǔ)的RCBS賽車轎跑底盤，扎實而穩(wěn)健。另外，它采用同級罕有的前麥弗遜式、后E型多連桿式四輪獨立懸掛，同時EPS電動助力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用也為新車帶來更舒適的駕控感受。第四代福美來的出現(xiàn)，就是要顛覆這種A級車無操控的成見。

創(chuàng)新營銷方式 搶占更多市場

伴隨著技術(shù)與品質(zhì)的逐漸提升，海馬汽車的產(chǎn)品在行業(yè)和消費者中積累了良好的口碑，獲得了更多的關(guān)注。在下大力氣研發(fā)新產(chǎn)品和投入新技術(shù)的同時，海馬汽車在營銷上不斷創(chuàng)新。以往那個默默無聞的海馬走入了更多人的視線。

 結(jié)合自身特點，海馬汽車在娛樂、電商、銷售渠道等多種營銷方式上齊發(fā)力，在低迷的車市中謀求發(fā)展。

 根據(jù)海馬自身品牌調(diào)性和消費者特點，海馬汽車開展感性溝通，將娛樂營銷做深做透。今年一季度，海馬汽車開啟了“熱播大劇風(fēng)尚季”，贊助《何以笙簫默》、《別讓我看見》等熱門電視劇，將海馬品牌的情感訴求通過植入的方式表現(xiàn)出來，與消費者的情感需求完美結(jié)合，深刻傳遞出海馬品牌的幸福內(nèi)涵。近期，海馬汽車又聯(lián)合騰訊平臺打造了全民汽車挑戰(zhàn)真人秀《車神來了》，正在網(wǎng)絡(luò)熱播中，也取得十分良好的傳播效果。

 在互聯(lián)網(wǎng)深入消費者生活的今天，海馬敏銳的洞察到汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合、互聯(lián)互通，已成為必然趨勢，因此海馬汽車構(gòu)建了一體化數(shù)字營銷大社區(qū)。普力馬與易車的合作，實現(xiàn)了線上B2C；丘比特采用全年度的線上傳播、事件營銷與客戶社區(qū)全面結(jié)合，最終實現(xiàn)O2O。海馬在數(shù)字營銷平臺的深度開發(fā)，充分體現(xiàn)了其營銷思維的與時俱進和大膽突破。即將到來的雙11，海馬還將聯(lián)合騰訊、新浪、易車等平臺，以“秒搶”、“鉅惠”、“團購”、“大獎”等形式，力爭取得電商營銷新突破。

 此外，在傳統(tǒng)營銷層面，海馬汽車快速下沉渠道，搶占三四五線市場。據(jù)了解，未來，海馬汽車將力爭縣鎮(zhèn)級別市場，規(guī)模將比4S店小，但更具靈活性。截止去年底，海馬汽車的縣級銷售網(wǎng)點已達500家，今年力爭達到1000家。

 對于在這樣的背景下誕生的第四代福美來而言，豐富高端的越級配置以及超越同級的動力與操控性能是其最為核心的競爭力，或者說是殺手锏。配合超低的價格，可以說，第四代福美來的核心競爭力得到大幅提高，完全具備躋身自主家轎**陣營的實力。