速銳+S6雙五星 賀比亞迪汽車(chē)十周年
來(lái)源：凱豐比亞迪    發(fā)布時(shí)間：2013年10月30日

速銳+S6雙五星 賀比亞迪汽車(chē)十周年

日前，比亞迪速銳憑借出色的安全性能以56.5的高分榮獲新C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，并一舉刷新自主品牌56.3的*高記錄，榮膺最安全自主轎車(chē)。與此同時(shí)，比亞迪另一款五星安全車(chē)型――S6，也迎來(lái)了第20萬(wàn)名用戶(hù)。今年是比亞迪汽車(chē)成立十周年，速銳+S6這對(duì)五星安全組合，以良好的產(chǎn)品及市場(chǎng)表現(xiàn)，為比亞迪汽車(chē)送上了特別的十周年賀禮。

雙五星組合   S6/速銳贏得用戶(hù)口碑

C-NCAP是目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上最具權(quán)威的一項(xiàng)汽車(chē)安全性能試驗(yàn)，其所提供的測(cè)試數(shù)據(jù)一直是消費(fèi)者衡量汽車(chē)安全性能優(yōu)劣最直觀的標(biāo)準(zhǔn)。而比亞迪S6、速銳先后獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，正是對(duì)兩款車(chē)安全品質(zhì)的最有力證明。

S6是國(guó)內(nèi)首款獲得五星安全評(píng)價(jià)的SUV車(chē)型。在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，S6采用了安全籠結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車(chē)身、整體式鋼板沖壓側(cè)圍、四門(mén)及前后防撞鋼梁車(chē)身結(jié)構(gòu)，從車(chē)身設(shè)計(jì)階段就確保了S6的安全可靠性。依托比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)背景，S6在安全配置方面更是不輸合資車(chē)型。為了確保每一項(xiàng)安全配置的實(shí)用性和可靠性，無(wú)論是全方位安全氣囊、彩色顯距倒車(chē)影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、還是全方位倒車(chē)?yán)走_(dá)，S6的每一項(xiàng)安全配置都經(jīng)過(guò)了前期大量市場(chǎng)調(diào)研和后期上百次的優(yōu)化模擬試驗(yàn)。

而本次以56.5的高分獲得五星安全評(píng)價(jià)的速銳，不僅榮膺最安全自主轎車(chē)，得分還超越了同批次碰撞的福特翼虎、大眾新桑塔納等眾多合資車(chē)型，其安全性能也可圈可點(diǎn)。據(jù)了解，在速銳的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，先后于上海和深圳兩地實(shí)驗(yàn)室完成了上百次的模擬碰撞試驗(yàn)，數(shù)十次整車(chē)碰撞試驗(yàn)，把安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)與整車(chē)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度匹配，以在碰撞中對(duì)乘員起到**的保護(hù)效果。

用戶(hù)的信賴(lài)是對(duì)上述兩款產(chǎn)品最直接的肯定。上市兩年，S6不僅曾蟬聯(lián)自主品牌SUV單車(chē)銷(xiāo)量冠軍，現(xiàn)銷(xiāo)量也已經(jīng)突破20萬(wàn)輛。而速銳上市后僅用10個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)銷(xiāo)量，成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)到十萬(wàn)保有量的自主車(chē)型。

十年發(fā)展   比亞迪技術(shù)品質(zhì)大飛躍

今年是比亞迪汽車(chē)成立十周年。這十年來(lái)，比亞迪始終堅(jiān)持對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的一貫追求，無(wú)論是在人力、物力還是財(cái)力上都投入巨大。公司的整車(chē)碰撞從零起步，在成立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群之初便同步在上海建立了檢測(cè)中心。從安全帶、安全氣囊、碰撞傳感器、座椅等單個(gè)產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)，到整車(chē)安全性能的集成開(kāi)發(fā)，比亞迪成立了多個(gè)部門(mén)，負(fù)責(zé)汽車(chē)安全技術(shù)各領(lǐng)域的研究工作，目前已經(jīng)形成了健全的汽車(chē)安全性能研發(fā)體系。2012年更是投資上億元在深圳打造國(guó)際**標(biāo)準(zhǔn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具備中國(guó)、歐洲、美國(guó)等國(guó)家地區(qū)的各種法規(guī)測(cè)試能力和新車(chē)評(píng)價(jià)測(cè)試能力，為改善車(chē)輛被動(dòng)安全性能提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。

回顧這十年，比亞迪在安全技術(shù)及產(chǎn)品品質(zhì)提升方面可謂是一步一個(gè)腳印。比亞迪去年發(fā)布的品質(zhì)建設(shè)成果――IQS10，兩年平均小于1個(gè)故障，標(biāo)志著比亞迪車(chē)型品質(zhì)達(dá)到或超過(guò)主流合資品牌水平。而“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保，不僅涵蓋了比亞迪全系車(chē)型，而且車(chē)身99.9%的零部件都在質(zhì)保范圍內(nèi)，其中部分易損、易耗件的質(zhì)保期超過(guò)市場(chǎng)主流質(zhì)保期兩倍，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“最實(shí)在、最全面的超長(zhǎng)質(zhì)�！�。今年8月，比亞迪又**國(guó)內(nèi)車(chē)企，提前啟動(dòng)三包政策，給消費(fèi)者更好的安全保障。對(duì)此，比亞迪方面表示，秉承產(chǎn)品自身科技力，著眼產(chǎn)品自身質(zhì)量，比亞迪將在品質(zhì)建設(shè)方面繼續(xù)努力，以更出色的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)回饋消費(fèi)者。憑借先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段，再加上背后的技術(shù)整合，相信比亞迪未來(lái)的產(chǎn)品會(huì)迸發(fā)出更加巨大的市場(chǎng)潛力。