玩車、改車,那是少數(shù)男人的活,今天小編以2015年“蓉城之光城市廣場(chǎng)”杯湖南桂陽(yáng)·中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽S2組別車隊(duì)冠軍的江淮轎車A30車隊(duì)為例,手把手教你如何改裝一臺(tái)真男人的大伴侶......
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這次比賽經(jīng)過(guò)了兩天9個(gè)賽段的磨礪,最終僅有38臺(tái)賽車完賽,淘汰率超過(guò)了50%!這輛賽車究竟是怎么跑出這樣的好成績(jī)的?接下來(lái)讓我們一起來(lái)認(rèn)識(shí)它!
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由于拉力賽的路況條件比較差(以山區(qū)的砂石路面為主,如果是雨天道路條件將更差),賽程較長(zhǎng)(一日短道賽,兩日正賽,全部行程近1000公里),因此故障頻率會(huì)非常高,為了能快速調(diào)試和維修,因此必須能迅速打開(kāi)前蓋,所以真正的賽車會(huì)在引擎蓋上加裝提環(huán)。
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內(nèi)飾方面亦是如此,和普通版沒(méi)有太大的區(qū)別,空調(diào)、變速箱、手剎、儀表盤(pán)、以及門(mén)板上的把手,都沒(méi)有做改動(dòng)。
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和悅A30賽車的后排座椅已經(jīng)被拆除了,如今的后排只有滅火器、油箱、備胎,其中油箱依然是原廠油箱,并沒(méi)有采用防火油箱。
懸掛方面,TEIN所生產(chǎn)的避震器有許多可以安裝公司獨(dú)有的EDFC控制盒,所謂EDFC則是可以讓用戶在車內(nèi)即時(shí)設(shè)定避震器內(nèi)的阻尼軟硬,控制回彈,而不用繁瑣的用手動(dòng)調(diào)整。
動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)還是原廠的1.5L 113馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī),只是在前避震頂端裝了頂吧,以此來(lái)提高車身剛性,增強(qiáng)車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性。
比賽中,賽車、車手、領(lǐng)航缺一不可,只有在他們?nèi)呷跒橐惑w的時(shí)候,才能夠發(fā)揮出**的狀態(tài),下一站,比賽將移師砂石經(jīng)典戰(zhàn)場(chǎng)——張掖,讓我們拭目以待江淮A30車隊(duì)表現(xiàn)。
感謝搜狐孔亮老師的圖文。
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