日前，比亞迪海洋網(wǎng)“雙豹”齊發(fā)，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“雙豹”車型，完成了e平臺(tái)3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術(shù)升級(jí)。其中，2025款海豹四款配置車型售價(jià)為17.58萬(wàn)元- 23.98萬(wàn)元。海豹07DM-i五款配置車型售價(jià)為13.98萬(wàn)元- 19.58萬(wàn)元。

動(dòng)力、智駕雙雙升級(jí)

具體來(lái)看，新款“雙豹”的升級(jí)之處各有側(cè)重。其中，2025款海豹EV主要升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)和智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，2025款海豹EV搭載了與海獅07 EV同款的全系800V架構(gòu)和e平臺(tái)3.0 Evo，這也是比亞迪首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo的轎車。e平臺(tái)3.0 Evo于今年5月發(fā)布，2025款海豹是該平臺(tái)打造的首款轎車。得益于這套動(dòng)力系統(tǒng)，2025款海豹EV最高車速可達(dá)240km/h。

此外，智能駕駛方面，2025款海豹EV還搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 300平臺(tái)。比亞迪方面介紹，支持高快領(lǐng)航功能，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、上下匝道、自動(dòng)泊車等功能。同時(shí)，2025款海豹EV還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、Dlink 100智能座艙等功能、配置。

海豹07 DM-i則由去年9月上市的海豹DM-i改名而來(lái)，主要是動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為第五代DM技術(shù)。比亞迪表示，得益于新混動(dòng)系統(tǒng)，海豹07 DM-i的饋電油耗（NEDC）低至3.4L，滿油滿電續(xù)航里程超過(guò)2000km。值得注意的是，海豹07 DM-i還全系標(biāo)配了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

主要任務(wù)仍是搶占合資車市場(chǎng)

2023年底，海洋網(wǎng)宣布未來(lái)海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣將被劃分為海豹與海獅兩個(gè)IP。其中，SUV車型將整合為海獅IP，轎車車型將整合為海豹IP，形成雙子星戰(zhàn)略。海豚、海鷗將各自成為細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)當(dāng)一面的純電小車。至此，海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的輪廓也越來(lái)越清晰。

進(jìn)入2024年，比亞迪海洋網(wǎng)的銷量表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，2024年上半年，海洋網(wǎng)累計(jì)銷量達(dá)74.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了40.84%‌。其中，海豹車系累計(jì)銷量為80224輛。

比亞迪內(nèi)部對(duì)海洋網(wǎng)寄予厚望。據(jù)南都灣財(cái)社此前報(bào)道，海洋網(wǎng)2024年的內(nèi)部銷量目標(biāo)為‌160萬(wàn)輛‌‌。這一目標(biāo)并不包含海外市場(chǎng)銷量，僅為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)。

從價(jià)格也能看出，“雙豹”依然是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車定位。B級(jí)轎車是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，B級(jí)車市場(chǎng)2023年規(guī)模約200萬(wàn)輛。從目前來(lái)看，“雙豹”同價(jià)位直接競(jìng)品既有凱美瑞、雅閣、帕薩特等合資品牌，也有深藍(lán)SL03、領(lǐng)克07等自主品牌。

業(yè)內(nèi)人士分析，海洋網(wǎng)確定“雙子星”戰(zhàn)略后，產(chǎn)品線更加清晰，定位也更加明確�！啊�雙豹’車型通過(guò)純電和插混“兩條腿走路”，打開(kāi)了售價(jià)區(qū)間，全面覆蓋同級(jí)用車場(chǎng)景和預(yù)算需求。此外，’雙豹’還補(bǔ)足了以往智駕的不足，產(chǎn)品力在B級(jí)車市場(chǎng)有不小的競(jìng)爭(zhēng)力。”

“當(dāng)前，’雙豹’的主要任務(wù)還是搶占合資車市場(chǎng)份額。如果能成為新爆款，不僅可以創(chuàng)造銷量和收入，還是對(duì)比亞迪品牌力也有極大的提升�！鄙鲜鋈耸糠治龇Q。