近日，騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在個(gè)人社交平臺(tái)上宣布，騰勢(shì)Z9 GT將于8月發(fā)布其平臺(tái)技術(shù)并開啟預(yù)售。為了更好地迎合市場(chǎng)需求，趙長(zhǎng)江還發(fā)起了一項(xiàng)關(guān)于發(fā)布會(huì)時(shí)間的投票，結(jié)果顯示，2927名參與者中有2546人選擇了8月上旬。

騰勢(shì)Z9 GT作為騰勢(shì)品牌的旗艦車型，采用了獵裝轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀優(yōu)雅動(dòng)感，車身長(zhǎng)度分別為5.18米和5.195米，軸距達(dá)到3.125米。根據(jù)不同配置，選裝空氣懸掛后的車高為1480毫米，而螺旋彈簧版則為1500毫米。該車型提供純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，滿足不同用戶的需求。

在動(dòng)力方面，騰勢(shì)Z9 GT的純電動(dòng)版本將搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為230千瓦，后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)的最大功率均為240千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到710千瓦，最高車速可達(dá)240公里每小時(shí)。插電混動(dòng)版本則搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率超過1000馬力，WLTC純電續(xù)航里程為161公里，饋電油耗為每百公里6.6升。

騰勢(shì)Z9 GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人驚艷。車內(nèi)采用了騰勢(shì)2.0座艙設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式布局搭配大面積真皮軟包材質(zhì)，營(yíng)造出豪華舒適的氛圍。中控臺(tái)上配備了三塊屏幕，包括儀表屏、中控屏和副駕駛娛樂屏，科技感十足。副駕駛座椅采用零重力設(shè)計(jì)，一鍵即可實(shí)現(xiàn)坐墊角度、長(zhǎng)度、靠背角度及座椅前后行程的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，提供極致的乘坐體驗(yàn)。

此外，騰勢(shì)Z9 GT還配備了帝瓦雷揚(yáng)聲塔、雙50W無線充電板、隱藏式電動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口以及128色多主題氛圍燈，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感和科技感。車頂部分提供了兩塊2.1平方米的天幕和分段式遮陽簾，前后排均配備高柔光化妝鏡。值得一提的是，車內(nèi)還配備了兩個(gè)智能冷暖箱，前排冰箱容積為4升，可放置6瓶可樂，后排冰箱容積為10升，可放置2瓶香檳或4瓶紅酒。

騰勢(shì)Z9 GT不僅在設(shè)計(jì)和配置上表現(xiàn)出色，其搭載的全球領(lǐng)先的顛覆性技術(shù)平臺(tái)“易三方”更是讓其在性能上獨(dú)樹一幟。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和獨(dú)創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向，兼顧純電和混動(dòng)，完美融合了靈動(dòng)、智慧和安全三大特性。騰勢(shì)Z9 GT在麋鹿測(cè)試中的成績(jī)超過85公里每小時(shí)，刷新了世界紀(jì)錄。

總的來說，騰勢(shì)Z9 GT憑借其出色的設(shè)計(jì)、豪華的配置和領(lǐng)先的技術(shù)，樹立了豪華電動(dòng)轎跑的新標(biāo)桿。隨著8月的發(fā)布會(huì)臨近，這款備受期待的車型必將引起市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，成為豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的又一亮點(diǎn)。