隨著國(guó)內(nèi)用戶(hù)消費(fèi)觀念的不斷轉(zhuǎn)變以及當(dāng)下國(guó)家政策的推動(dòng)，MPV市場(chǎng)這兩年可以說(shuō)成為了國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的“一片藍(lán)海”；同時(shí)在國(guó)產(chǎn)新能源技術(shù)的加持之下，傳祺E8、騰勢(shì)D9這類(lèi)插混MPV更是成為了MPV產(chǎn)品消費(fèi)主流。據(jù)悉，廣汽傳祺E8 5月的銷(xiāo)量為2444輛，位列國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量榜第9位，不過(guò)對(duì)于這樣的銷(xiāo)售表現(xiàn)廣汽傳祺顯然是不滿(mǎn)意的，這不為了給奧德賽、庫(kù)斯圖等老對(duì)手上上壓力，廣汽傳祺將推出傳祺E8榮耀系列車(chē)型，并且新車(chē)將于7月16日上市。

參考此前曝光的信息來(lái)看，傳祺E8榮耀版預(yù)計(jì)推出2款配置車(chē)型供消費(fèi)者選擇，其中低配版車(chē)型則搭載單天窗、雙手動(dòng)側(cè)滑門(mén)，不過(guò)像LED頭燈、皮質(zhì)座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、貫穿式安全氣簾、540°全景影像等配置依然標(biāo)配。

而高配車(chē)型則在此基礎(chǔ)上搭載18英寸靜音輪胎、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、主駕駛座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無(wú)線充、第二排雙零重力座椅、雙側(cè)電滑門(mén)、雙天窗、前排隔音玻璃以及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

其實(shí)對(duì)于這樣的配置表現(xiàn)，與現(xiàn)款傳祺E8 PHEV十分相似，如果說(shuō)兩款配置車(chē)型售價(jià)相差不多的情況下，筆者還是建議大家購(gòu)買(mǎi)高配版車(chē)型，畢竟回來(lái)后加裝這些配置，也需要花費(fèi)不少錢(qián)。

根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，傳祺E8榮耀版車(chē)型與現(xiàn)款PHEV車(chē)型最大的區(qū)別則是在動(dòng)力單元。傳祺E8榮耀版車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW。這樣一來(lái)，新車(chē)無(wú)論是在電池成本還是電機(jī)、電控方面的成本相較傳祺E8 PHEV都會(huì)有著明顯的降低，因此網(wǎng)傳的新車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)15萬(wàn)起并非空穴來(lái)風(fēng)。

除了配置以及動(dòng)力單元方面的差別，傳祺E8榮耀版將延續(xù)現(xiàn)款傳祺E8 PHEV整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式LED燈帶配合分體式頭燈，并且頭燈組兩側(cè)還配有縱置點(diǎn)陣式行車(chē)燈，在大尺寸矩陣布局的隱藏式前格柵配合下，無(wú)論是科技感還是時(shí)尚感都有著完美的詮釋。除此之外，貫穿式尾燈以及可發(fā)光車(chē)標(biāo)，夜晚點(diǎn)亮?xí)r同樣極具辨識(shí)度。

總結(jié)：

其實(shí)傳祺E8自上市起，銷(xiāo)量便一直趨于穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，不過(guò)相較合資中型MPV本田奧德賽、艾力紳，由于插混的動(dòng)力系統(tǒng)，價(jià)格一直不占優(yōu)勢(shì)；如今傳祺E8榮耀版車(chē)型的到來(lái)，HEV混動(dòng)系統(tǒng)不僅可以滿(mǎn)足用戶(hù)低成本出行，同時(shí)也能免去用戶(hù)充電的麻煩，更主要的是售價(jià)也將迎來(lái)明顯的下調(diào)，這樣一來(lái)，相信再次面對(duì)本田奧德賽這樣的老對(duì)手，傳祺E8的競(jìng)爭(zhēng)力也要明顯的多。