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都是合資7座SUV,大眾途昂對(duì)比豐田漢蘭達(dá),誰(shuí)更適合家用?

2024年6月5日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

在當(dāng)下,可選擇的家用SUV也是比較多,就拿合資七座SUV市場(chǎng)來(lái)講,可選擇的就有大眾途昂和豐田漢蘭達(dá),兩款車(chē)都是合資七座SUV,且價(jià)格比較接近,那么這兩款車(chē)對(duì)比之下,誰(shuí)更適合家用呢?

都是合資7座SUV,大眾途昂對(duì)比豐田漢蘭達(dá),誰(shuí)更適合家用?-有駕

首先從配置上來(lái)對(duì)比,我們選擇了大眾途昂2024款出眾款380TSI四驅(qū)龍祥版(官方指導(dǎo)價(jià)32.9萬(wàn)元)和豐田漢蘭達(dá)2023款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴7座版(指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元)為例,二者差價(jià)800元的情況下,途昂較對(duì)手多了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、并線(xiàn)輔助、疲勞駕駛提示、后排側(cè)安全氣囊、360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、方向盤(pán)加熱、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、行李艙12V電源接口、前排座椅通風(fēng)、主駕座椅記憶、第二排座椅加熱、CarPlay、CarLife、Hicar、12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈、AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、前后排多層隔音玻璃、外后視鏡記憶/倒車(chē)自動(dòng)下翻、自動(dòng)防眩目等配置。

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毫無(wú)疑問(wèn),大眾途昂的配置更加豐富,在價(jià)格還低了800元的情況下,反倒是配置給的更足,

大眾途昂的輔助駕駛功能和舒適性配置更高。當(dāng)然豐田漢蘭達(dá)對(duì)比大眾途昂也多了一些配置,比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前霧燈等,對(duì)比之下豐田漢蘭達(dá)在配置這方面確實(shí)誠(chéng)意不太夠。

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從外觀來(lái)看,兩款車(chē)各自都采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,都是沉穩(wěn)的類(lèi)型,其中大眾途昂的前臉加入了貫穿式LED燈帶,車(chē)身側(cè)面和尾部的造型也是比較厚重的,并且該車(chē)在車(chē)尾增加了貫穿式尾燈,下方還有貫穿式鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,車(chē)尾下方兩側(cè)各有一個(gè)排氣裝飾,造型在沉穩(wěn)的基礎(chǔ)上,還加入了不少時(shí)尚的元素,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),該車(chē)的造型也是比較討喜的。

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相比之下,豐田漢蘭達(dá)有著寬大的進(jìn)氣格柵,比起大眾途昂來(lái)說(shuō),如今豐田漢蘭達(dá)依舊是傳統(tǒng)的樣式,并沒(méi)有緊跟時(shí)代潮流加入一些貫穿式尾燈、貫穿式LED燈帶之類(lèi)的東西,算是保留了傳統(tǒng)。因此,從外觀來(lái)講,兩款車(chē)只能說(shuō)各有各的風(fēng)格,不能說(shuō)誰(shuí)更好,只能說(shuō)要看個(gè)人的喜好。

都是合資7座SUV,大眾途昂對(duì)比豐田漢蘭達(dá),誰(shuí)更適合家用?-有駕

都是合資7座SUV,大眾途昂對(duì)比豐田漢蘭達(dá),誰(shuí)更適合家用?-有駕

兩款車(chē)同樣主打家用,因此我們來(lái)看看兩款車(chē)的空間,對(duì)比中的兩個(gè)版本都是采用2+3+2的7座布局,第二排座椅都是可以坐三位乘客,不過(guò)豐田漢蘭達(dá)的軸距比漢蘭達(dá)多了130毫米,在尺寸上更有優(yōu)勢(shì),并且豐田漢蘭達(dá)第二排座椅還支持加熱功能。具體來(lái)看空間,以我身高176cm為例,在前排調(diào)好位置,第二排調(diào)到腿部還有一拳的余量時(shí),豐田漢蘭達(dá)第三排幾乎沒(méi)有多余的腿部余量,而大眾途昂還有一拳,并且途昂的頭部空間也更加寬裕,第三排有著更多儲(chǔ)物槽,放置一些閑雜物品的時(shí)候也更加方便。

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都是合資7座SUV,大眾途昂對(duì)比豐田漢蘭達(dá),誰(shuí)更適合家用?-有駕

另外在動(dòng)力部分,豐田漢蘭達(dá)采用2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng),匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱,這套動(dòng)力給我最大的感受就是平順,動(dòng)力夠用的情況下,在大多數(shù)情況下,動(dòng)力隨踩隨到,動(dòng)力響應(yīng)積極度是比較高的,這也是這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),并且這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)性比較高,在WLTC工況下的百公里油耗為5.97L,實(shí)際的百公里油耗在7個(gè)多一些;大眾途昂則采用2.0T+7DCT的動(dòng)力組合,對(duì)比車(chē)型采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為220馬力,百公里加速時(shí)間為8.4秒,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力確實(shí)是比較強(qiáng)了,該車(chē)的后段再加速能力較漢蘭達(dá)也是更強(qiáng)的,只不過(guò)其油耗較漢蘭達(dá)也是高上一些。

編輯點(diǎn)評(píng):

對(duì)比下來(lái)不難發(fā)現(xiàn),兩款車(chē)在價(jià)格接近的情況下,其實(shí)也是各有優(yōu)勢(shì),比如說(shuō)豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)濟(jì)性更高,大眾途昂的性?xún)r(jià)比、空間、配置以及動(dòng)力都更好,所以在這兩款車(chē)中選擇的話(huà),如果更在意家用的話(huà),我個(gè)人還是更推薦大眾途昂。


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