對于大多數(shù)國內(nèi)消費者家庭來說，買價格昂貴的車型并沒有太大的實際用途，所以更多消費者愿意購買價格實惠的緊湊型車。而在緊湊型車市場，如今日產(chǎn)軒逸的銷量成績是比較優(yōu)秀的，單單2023年12月，這款車型就售出48385輛，這足以說明日產(chǎn)軒逸是一款非常受人喜愛的車型。不過說實在話，目前日產(chǎn)軒逸在售車型的官方指導(dǎo)價從10.86萬元-17.49萬元，這樣的價格在緊湊型車市場，并不是很實惠，為什么日產(chǎn)軒逸的銷量成績會如此優(yōu)秀呢？

相比市面上其它緊湊型車，日產(chǎn)軒逸如今的在售車型分為多種不同的類型，首先它有采用汽油電驅(qū)的版本，其次，它還有3款“經(jīng)典”版，然后它還有3款全新軒逸在售。我前兩天在東風(fēng)日產(chǎn)旗艦店試駕了全新軒逸2023款 1.6L CVT悅享版，這款車型的指導(dǎo)價是12.99萬元，我們來看看這款車型的實力表現(xiàn)。

外觀設(shè)計方面，這款車型采用了比較簡潔的風(fēng)格，還是比較吸引消費者視線的。這款車型的引擎蓋雖然看起來比較平整，但實際上，也有兩條隆起的線條。而它與頭燈組連接的格柵尺寸挺大，內(nèi)部還使用了鍍鉻飾條裝飾，在展現(xiàn)出大氣感的同時，也讓消費者感受到一些精致感。

這款車型的側(cè)面并不像前臉那樣沉穩(wěn)，而是采用了偏向運動的設(shè)計風(fēng)格。它的腰線略微彎曲，貫穿整個車身，在傾斜的車窗線條與C柱黑色的裝飾配合下，給人低趴運動的視覺感受。同時，這款車的側(cè)裙位置，也使用了傾斜的內(nèi)凹線條裝飾，進(jìn)一步提高了運動氣息。不過車尾處，這款車型再一次使用簡約的設(shè)計風(fēng)格，分體式尾燈搭配黑色的后包圍裝飾，看起來運動氣息并不明顯。所以我個人覺得這款車型外觀設(shè)計的整體感不是很強。

值得一提的是，軒逸2023款 1.6L CVT悅享版采用4652*1815*1450mm的車身，軸距為2712mm，這樣的車身數(shù)據(jù)是比較優(yōu)秀的，在緊湊型車市場雖然不能說名列前茅，但也有一定優(yōu)勢，滿足了消費者日常家用的載物需求。因為車身數(shù)據(jù)比較優(yōu)秀， 這款車型的后備箱容積也比較大，達(dá)到了560L，即便是偶爾拉運的物品比較多，消費者也不需要太過擔(dān)心。

座艙內(nèi)部，軒逸2023款 1.6L CVT悅享版的中控臺采用了對稱式設(shè)計，這樣的設(shè)計雖然看起來不是很簡約，但也說不上落伍。這款車型還搭載了12.3英寸的中控屏，讓我對日系車型“配置匱乏”的印象大有改觀。不過這款車型的中控系統(tǒng)雖然支持語音控制和車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等功能，但看起來還是比較傳統(tǒng)，沒能給消費者手機(jī)般的視覺感受和使用流暢度。

動力系統(tǒng)方面，軒逸2023款 1.6L CVT悅享版用1.6L發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱，給消費者帶來了最高99kW的輸出功率，這樣的動力并不是特別強，但是日常使用肯定是足夠了。在駕駛這款車型的時候，大家會發(fā)現(xiàn)這款車型的動力輸出雖然不是特別強勁，但是動力輸出比較平穩(wěn)線性，給人的操控體驗還是不錯的。而且這款車型在WLTC工況環(huán)境下，百公里綜合油耗為5.57L，燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯，消費者不會因為油耗過高而“養(yǎng)”不起它。

綜合來說，軒逸2023款 1.6L CVT悅享版這款車型是一款比較貼合消費者基本用車需求的車型。雖然這款車型沒有搭載行業(yè)領(lǐng)先的科技智能配置，也沒有能讓人感受到風(fēng)馳電掣的動力系統(tǒng)，但是它有相對優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和空間表現(xiàn)，足夠消費者日常通勤使用。再加上軒逸2023款 1.6L CVT悅享版和其它日產(chǎn)軒逸一樣，能給消費者一些優(yōu)惠，所以它賣得好也正常。