保時捷帕拉梅拉有很多競爭對手，除了行政級別的78S外，四門跑車領(lǐng)域，其還有奔馳AMG-GT50，寶馬840I四門轎跑等對手。

尤其是奔馳AMG-GT50后驅(qū)，價格與其最低配旗鼓相當(dāng)，但因為目前GT50優(yōu)惠力度還行，部分地區(qū)裸車降至80多萬，少部分地區(qū)仍在90多萬，因而入手成本要比帕美低得多。

AMG-GT50，還真的是帥，前臉是AMG家族的賽車化格柵，兩側(cè)配了幾何多光束大燈，前后19英寸輪圈，車長也超過5米05，軸距2米9多，比帕美標(biāo)軸更長一些。

無框門+掀背造型，類似于CLS，令人過目難忘，尾部自帶電動擾流板，可根據(jù)車輛時速升起或者關(guān)閉，下方為雙邊四出的圓孔排氣管，雖然氣勢不如GT63S來得猛，但也足夠唬人。

發(fā)動機方面，其搭載3.0TL6發(fā)動機+48V，9AT+后驅(qū) ，最大功率可以達(dá)到了367馬力，最大峰值扭矩500牛米，0-100KM/H的加速時間為5秒，僅比四驅(qū)版慢了0.1秒，這種差距幾乎可以忽略不計，燃油箱80L，綜合百公里油耗9L起步。

前后均為雙叉臂式獨立懸架，最低配標(biāo)配了倒車影像，定速巡航，自動泊車入位，上坡輔助，懸架軟硬調(diào)節(jié)等。

內(nèi)飾就是標(biāo)準(zhǔn)的百萬級跑車內(nèi)飾，雙12.3英寸的一體屏，為標(biāo)配，帶NAPPA皮革包裹的AMG運動風(fēng)格座椅，帶腰部支撐，高低調(diào)節(jié)，腿托調(diào)節(jié)等多向電動調(diào)節(jié)功能，前排座椅帶加熱功能，第二排為獨立座椅，車機系統(tǒng)為MBUX人機交互系統(tǒng)，選配14個揚聲器的柏林音響，則需要加錢。

目前，這臺車落地均價9X萬，部分優(yōu)惠低的，仍在100萬出頭，相比于帕美2.9T，顯然更有性價比，不知道您心動不？