本次廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)意義非凡，一汽豐田正式發(fā)布了全新皇冠和全新普拉多兩款經(jīng)典車型，這兩款車型的發(fā)布無(wú)疑是本次車展的重頭戲。全新皇冠預(yù)計(jì)將在2024年上半年上市，而全新普拉多預(yù)計(jì)也將在2024年導(dǎo)入一汽豐田渠道，并計(jì)劃在春節(jié)后開(kāi)始接受預(yù)訂。這兩款車型的更新迭代，不僅是一汽豐田產(chǎn)品線的延續(xù)，更是對(duì)品牌經(jīng)典的傳承和對(duì)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握。

全新普拉多·重塑硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)

在汽車工業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，有些車型以其不朽的設(shè)計(jì)、卓越的性能和堅(jiān)固的可靠性深入人心，成為不可撼動(dòng)的經(jīng)典。蘭德酷路澤(Land Cruiser)系列，作為豐田(Toyota)旗下最具代表性的車系之一，自1951年誕生以來(lái)便以其無(wú)與倫比的越野能力和堅(jiān)如磐石的品質(zhì)獲得全球用戶的一致好評(píng)。普拉多(Prado)，作為蘭德酷路澤家族中的重要成員，自然也繼承了這一血統(tǒng)，成為硬派越野市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。

自2003年一汽豐田將普拉多引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，這款“四驅(qū)之王”已累計(jì)擁有近35萬(wàn)的忠實(shí)用戶。它不僅在丘陵盆地、熱帶雨林和荒漠戈壁中留下了自己的足跡，更在無(wú)數(shù)車主的心中占據(jù)了不可替代的位置�，F(xiàn)在，全新普拉多以一種回歸原點(diǎn)的姿態(tài)，攜帶著重塑的使命，再次出發(fā)，準(zhǔn)備重新定義硬派越野的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀設(shè)計(jì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美融合

全新普拉多的外觀設(shè)計(jì)以“可靠性、永久性、專業(yè)性”為核心理念，巧妙地將傳統(tǒng)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素相結(jié)合。它提供了圓燈和矩形兩種前臉設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。圓形前臉回響了經(jīng)典，矩形前臉則大膽前衛(wèi)，兩者都深深植根于蘭德酷路澤硬派越野的傳統(tǒng)中。

結(jié)構(gòu)與動(dòng)力剛健與高效的完美結(jié)合

在結(jié)構(gòu)上，全新普拉多采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，這不僅大幅提升了車身和車架的剛性（分別增強(qiáng)了30%和50%），也確保了在各種路況下車身姿態(tài)的穩(wěn)定性，為用戶提供了安心安全的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全新普拉多搭載了2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，不僅提供了強(qiáng)大的越野能力，同時(shí)也兼顧了加速性能和環(huán)保性能。

智能科技全面提升駕駛體驗(yàn)

全新普拉多基于蘭德酷路澤"300"系列的GA-F平臺(tái)，顯著提高了在崎嶇道路的通過(guò)性。首次搭載的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧了不同場(chǎng)景下的操控性、通過(guò)性以及乘坐舒適性。此外，全新普拉多還搭載了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)，支持6大專業(yè)駕駛模式，進(jìn)一步提升了車輛的綜合性能。

全新皇冠·續(xù)寫榮耀的新篇章

一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理清水卓治先生宣布，全新皇冠正式發(fā)布，這不僅是對(duì)“最初的皇冠”理念的一次致敬，更是豐田在“NEW FORMAL”設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，對(duì)旗艦車型的一次徹底重塑。

基于GA-L平臺(tái)的全新設(shè)計(jì)

全新皇冠的設(shè)計(jì)基于GA-L平臺(tái)，采用了FR布局，這種布局為車輛提供了低矮寬闊的車身姿態(tài)，彰顯了力量感。其“錘頭狀”前臉設(shè)計(jì)與“Under Priority”大梯形格柵相結(jié)合，不僅提升了車輛的視覺(jué)寬度，更賦予了皇冠以威嚴(yán)的風(fēng)范，與其旗艦地位相得益彰。

內(nèi)飾的豪華演繹

內(nèi)飾方面，全新皇冠展現(xiàn)出了無(wú)與倫比的豪華感。連續(xù)排列的大面積木紋板覆蓋從儀表板到車門，再到懸浮的中控臺(tái)，形成了鮮明的“島式結(jié)構(gòu)”。皮質(zhì)材料的廣泛使用，進(jìn)一步提升了經(jīng)典轎車的豪華氛圍。

空間與舒適性的同步提升

3000mm的超長(zhǎng)軸距為后排乘客帶來(lái)了寬敞的腿部空間。高級(jí)納帕真皮座椅和后排加熱通風(fēng)功能，以及中央扶手的多功能操作面板，無(wú)一不體現(xiàn)出皇冠對(duì)于舒適乘坐體驗(yàn)的極致追求。64色LED氛圍燈的加入，更是為車內(nèi)的層次感和舒適感增添了分?jǐn)?shù)。

動(dòng)力與效率的平衡藝術(shù)

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新皇冠搭載了豐田首創(chuàng)的2.5L多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率達(dá)到179kW，綜合工況油耗僅為6.24L/100km。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，還實(shí)現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的低維持，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐的駕駛體驗(yàn)。

引領(lǐng)高端新格局的產(chǎn)品矩陣

隨著全新皇冠的加入，皇冠品牌已經(jīng)形成了一個(gè)全新的產(chǎn)品矩陣，包括轎車、MPV、SUV及跨界車型。這不僅標(biāo)志著一汽豐田在高端市場(chǎng)的新布局，也預(yù)示著豐田將繼續(xù)在汽車工業(yè)中保持其領(lǐng)導(dǎo)地位。

全新戰(zhàn)略縱深·推動(dòng)電動(dòng)化、智能化、高端化發(fā)展

在當(dāng)今汽車行業(yè)快速變革的背景下，一汽豐田憑借其深厚的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力，成功推出全新皇冠和全新普拉多，標(biāo)志著其在產(chǎn)業(yè)變革新時(shí)代的戰(zhàn)略布局再次邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。這不僅僅是產(chǎn)品線的擴(kuò)充，更是一汽豐田深化電動(dòng)化、智能化、高端化發(fā)展的有力舉措。

產(chǎn)品矩陣的全面拓展

一汽豐田的產(chǎn)品矩陣日益完善，從高端旗艦的皇冠車系到全球銷量冠軍的卡羅拉車系，以及強(qiáng)大的SUV車系，如全新普拉多，都是其產(chǎn)品力的明證。其中，bZ純電系列的推出，更是一汽豐田響應(yīng)國(guó)家新能源政策、積極布局電動(dòng)車市場(chǎng)的關(guān)鍵步驟。這一系列的產(chǎn)品覆蓋了從高端到大眾的不同市場(chǎng)需求，展現(xiàn)了一汽豐田在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的全方位考量和深遠(yuǎn)布局。

技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)驅(qū)動(dòng)

技術(shù)層面，一汽豐田的THS Ⅱ智能電混雙擎技術(shù)、多級(jí)混動(dòng)技術(shù)以及超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，標(biāo)志著其在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深耕細(xì)作。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得一汽豐田在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都具有了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是bZ3純電轎車的市場(chǎng)表現(xiàn)，更是彰顯了一汽豐田在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和品牌影響力。

“4T”智能化技術(shù)的引領(lǐng)

在一汽豐田的全新技術(shù)主張“IT'S TIME此刻 智未來(lái)”指引下，其“4T”智能化技術(shù)——智能電混雙擎技術(shù)、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)、Toyota Space智能座艙——的全面實(shí)施，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。TNGA架構(gòu)車型的全覆蓋，不僅提升了車輛的整體性能，更將用戶的駕駛體驗(yàn)推向了新的高度。

總結(jié)：

一汽豐田在本次展會(huì)上的表現(xiàn)，不僅限于兩款全新車型的發(fā)布。新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放、銳放、凌放、格瑞維亞、皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法、GR SUPRA以及bZ系列產(chǎn)品的亮相，展示了一汽豐田在燃油車、純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等多個(gè)領(lǐng)域的全面布局。這一系列車型的展出，不僅體現(xiàn)了一汽豐田多元化的產(chǎn)品策略，也彰顯了其在汽車工業(yè)電動(dòng)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的決心和行動(dòng)。

一汽豐田在此次車展上的表現(xiàn)，是對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)布局的全面展示。從傳統(tǒng)燃油車到純電動(dòng)車，再到混合動(dòng)力車，一汽豐田的產(chǎn)品線涵蓋了汽車行業(yè)的各個(gè)方面，體現(xiàn)了其對(duì)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解和快速響應(yīng)。這不僅僅是對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的滿足，更是對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)的預(yù)見(jiàn)和準(zhǔn)備。

在全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型的大背景下，一汽豐田的這一系列動(dòng)作無(wú)疑具有里程碑意義。通過(guò)在廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上的精彩亮相，一汽豐田不僅向世界宣告了其在汽車制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，更向市場(chǎng)展示了其對(duì)未來(lái)的堅(jiān)定信念和明確方向。隨著全新皇冠和全新普拉多的即將上市，以及其他車型的不斷創(chuàng)新，一汽豐田正以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)著汽車行業(yè)的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多、更好的選擇，同時(shí)為全球汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在當(dāng)今這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，汽車不僅僅是一種交通工具，更成為了人們生活方式的一部分。特別是在硬派越野車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于車輛的性能、可靠性以及舒適性有著更高的要求。在這樣的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠宣布，全新普拉多重塑硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)，以其剛健的硬核素質(zhì)，回歸原點(diǎn)，再次定義了硬派越野的概念。

MODELLISTA品牌·首次亮相

值得一提的是，豐田集團(tuán)的改裝品牌MODELLISTA在本次廣州車展上首次亮相一汽豐田展臺(tái)，展示了兩款定制外觀的車型——皇冠威爾法和皇冠陸放。MODELLISTA自1997年在日本誕生以來(lái)，始終以與豐田緊密合作、設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)和整車一體感著稱。一汽豐田未來(lái)還將提供包括車身包圍在內(nèi)的定制外觀套件，預(yù)計(jì)2024年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓消費(fèi)者能夠享受更加個(gè)性化的車輛改裝服務(wù)。