縱觀汽車的百年發(fā)展史,事關(guān)汽車造型的用意,早已從最初服從于機械構(gòu)造的功能性美學(xué),提升到如今對整個汽車產(chǎn)品綜合性創(chuàng)意的考量。一款車型能否贏得市場的美譽和消費者的認可,很大程度上就取決于造型設(shè)計上的優(yōu)劣。
如果說大眾、豐田、本田之流是合資品牌洞察未來市場發(fā)展的舵手,那么以福特為首的美系品牌,總是能乘勢而起,成為設(shè)計風(fēng)向標的創(chuàng)變者。
無論是令人駐足矚目的
在如今以福特
三代銳界,三種風(fēng)格
雖說福特銳界并沒有福特探險者那么悠久的歷史,也沒有福特
第一代福特銳界在2006年才首次亮相,于2010年以進口方式在國內(nèi)銷售,圓潤的造型搭配上大面積的鍍鉻中網(wǎng)、鍍鉻輪圈,處處透露著“美式豪華范兒”。
第二代銳界在海外推出不久后,便由長安福特引入國產(chǎn)上市,雖然與第一代車型有著明顯的差異,但出色的造型設(shè)計絲毫沒有影響人們輕松識別出這是一輛銳界,六邊形的進氣格柵和犀利的頭燈讓都讓其極具辨識度。而之所以“改頭換貌”,是因為它從一輛“北美車”轉(zhuǎn)型成為一款“全球車”。
到了如今的第三代車型,隨著全新的福特中國設(shè)計中心啟用,新車也更多圍繞以中國消費者需求為中心,通過設(shè)計,將福特全球化經(jīng)典元素與中國創(chuàng)新潮流相融合,這也就是為何全新一代福特銳界L既有家族化設(shè)計,卻又與眾不同的原因。
也就是說,無論我們對于加個L的銳界是否感到陌生,全新一代銳界L都在以福特最擅長的手法迎合著中國消費者的用車習(xí)慣,并與中國SUV市場未來的發(fā)展方向形成呼應(yīng)。而在這其中,最重要的一點就在于福特具有前瞻性的設(shè)計語言,一直都是銳界在同級車型中脫穎而出的絕佳背書。
用設(shè)計展現(xiàn)對中國市場的重視
全新一代銳界L全面詮釋了福特全新設(shè)計理念“勢能美學(xué)”的精髓,憑借將自然與科技有機結(jié)合的美學(xué)張力,展現(xiàn)了超感未來主義的美學(xué)意境。也進一步印證了福特中國在設(shè)計元素上的不斷細化與提升。
在前臉部分,全新演繹的家族化前臉極具辨識度,獨特的矩陣點綴的中網(wǎng)與科技感十足的寬大車頭燈車燈無縫銜接,再加上貫穿式LED日間行車燈拉伸了整車的視覺寬度,這些科技感元素融合一體后勾勒出極具未來感的俊朗造型。
來到側(cè)面,你會發(fā)現(xiàn)全新一代銳界L的腰線更顯流線。更為特別的是,C柱車門的一個小凸起,搭配上畫龍點睛的“L”鍍鉻標識,營造出既精致又富有力量的美感。其次,黑色車頂配色的采用不僅為全新一代銳界L注入了更多運動氣息,還能將C柱的有趣設(shè)計凸顯出來。
尾部與前臉保持協(xié)調(diào)與一致的設(shè)計,獨特的尾燈融入了經(jīng)典的立體化設(shè)計元素,并以運動化的熏黑處理,在視覺上再一次強調(diào)車身尺寸,總體的視覺體驗還是不免和力量、運動等偏向年輕化的屬性聯(lián)系在了一起。
作為一個有個天生運動基因的品牌,全新一代銳界L又怎么少得了運動元素呢,除了普通版車型外,新車依舊推出ST-Line版本車型,更具運動風(fēng)格的中網(wǎng)和輪圈以及隨處可見的徽標彰顯著自己的與眾不同。
內(nèi)在的全面進化,或?qū)⑹侨乱淮J界L的又一個優(yōu)勢,就像設(shè)計師在談及全新一代銳界L內(nèi)飾設(shè)計時表示的那樣:“新車的內(nèi)飾圍繞“以用戶為中心”理念開發(fā),針對中國消費者的審美需求,帶來了簡約大氣、充滿高級感和高科技感的內(nèi)飾造型。”
表面上,符合人體工程學(xué)的中控臺設(shè)計為駕駛員和前排乘客提供了最佳視野,中控臺提供存儲、操作系統(tǒng)等功能,將便利與奢華融為一體;針對中國用戶的審美傾向,去除了繁雜設(shè)計,盡顯簡約大氣,為駕駛者提供更愉悅的駕駛體驗。
隨著超大一體式曲面大屏、短小的電子換擋、多色氛圍燈等極具科技感和未來感的硬件一并出現(xiàn)在全新一代銳界L身上,那些人人都在期待的高級氛圍,實則也即刻躍然紙上。
總之,對于創(chuàng)新設(shè)計的追求,已經(jīng)深植在福特的DNA之中,也正是因為銳界一次次的革新設(shè)計,才讓福特有了與同級老大哥
寫在最后:不管未來全新一代銳界L上市后能否成為年輕人彰顯個性、探索生活便捷的理想出行伙伴,但它對于中國市場的重視以及創(chuàng)新能力都將助力全新一代銳界L邁上新的臺階,加速福特想“新四化”轉(zhuǎn)型的愿望。
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