2022卡塔爾世界杯,阿根廷一路披荊斬棘,在梅西帶領下捧起大力神獎杯;2022運輸市場風云驟變,東風商用車在絲綢之路默默奉獻,在雪域高原延續(xù)可靠贊歌。在2022年“第六屆尋找車極限”活動中,東風天龍KX600鋒芒畢露,一舉斬獲“2022年度高端重卡節(jié)油之王”桂冠;憑借可靠品質(zhì)和運營極限,樹立了民族品牌國六重卡的新標桿。
絲綢之路,高效節(jié)油新標桿
絲綢之路集合了高海拔、高落差以及極端惡劣的諸多不利環(huán)境,而這正是東風天龍KX 600大展宏圖之地。作為高原守護神,東風天龍KX600搭載東康Z系列發(fā)動機,最大600馬力,2750!っ,馬力和扭矩都達到了行業(yè)頂尖一檔。其動力響應優(yōu)于市場同類型產(chǎn)品5%,高速爬坡時間優(yōu)化9%;匹配贏動AMT變速箱換擋平滑順暢,操作頻次減少25%,大幅提高傳動效率;東風德納節(jié)能橋,標配輪差鎖和軸差鎖,帶來敏銳響應和智能高效的動力鏈匹配,輕松應對復雜工況。
東風天龍KX600歷經(jīng)制造工藝、造型設計、操控性、環(huán)保性、安全性、舒適性、可靠性、創(chuàng)新性和經(jīng)濟性,共計9大項16小項的嚴苛考驗,始終堅守東風商用車“一切源于可靠”的品牌承諾。此外,東風天龍KX600集六大節(jié)油創(chuàng)新設計于一身,為卡友盡釋每一滴燃油能量;一體化動力鏈燃油消耗降低3%以上,實現(xiàn)了發(fā)動機經(jīng)濟性、動力性和排放性的完美平衡。
用戶點評,有勁還省油
跑上海至成都專線的藏師傅表示,駕駛天龍KX600深有體會!盁o論何時何地,提高收益都是重中之重。這條路線三分之一是山路,之前那輛490馬力的車在山區(qū)明顯力不從心,小馬拉大車,費油還傷發(fā)動機!苯(jīng)過深思熟慮,藏師傅決定必須上“大馬力”,購買了東風天龍KX600馬力車型,駕駛一個月后,藏師傅贊道:“跑得更快,油耗更低,平均百公里油耗31升左右,這輛車買得絕對超值。年運營20萬公里計算,一年可節(jié)省2.4萬元!
作為天龍村的創(chuàng)富領頭人,老司機丁師傅駕駛東風天龍KX600已行駛超18萬公里,格外關注油耗和尿素問題,專跑洛陽-鄭州-拉薩線路,去程標載物流公司的貨物,返程貨物不固定,單邊路程近3500公里。現(xiàn)在這輛車一直使用原廠尿素,從未出現(xiàn)過尿素結(jié)晶問題!斑@款車跑高原,在動力方面我覺得足夠用。油耗表現(xiàn)也不錯,平均油耗百公里31升。”丁師傅補充道:“今年貨源不怎么好,但兩個月跑3趟拉薩還是有保障的。在目前整體市場行情低迷的情況下,要掙錢,除了車輛整體性能穩(wěn)定外,就要靠車輛出勤率來保障收入。”
陳師傅專跑從浙江到新疆專線,單程大概5000公里!耙牍(jié)油,就三點。第一,提前規(guī)劃路線。第二,提高駕駛技巧。第三,選擇帶有節(jié)油技術(shù)的車型。我選擇了東風天龍KX600,一切就簡單了!标悗煾当硎荆骸疤匾夂屯斜冗^,一起拉快遞,都是老司機技術(shù)也差不多。一路下來,他全程高速,我走了部分國道,總體上是差不多的,但是我上下坡都更快更穩(wěn),我對這個結(jié)果很滿意。平時,我都是運輸膠塊,就是造皮鞋的材料,標載35噸的貨,5000公里燒1500多升油,甚至在極限情況下最低油耗不到27個,東風天龍KX600表現(xiàn)非常出色!
作為暢銷重卡圈的全能選手,東風天龍KX600備受用戶青睞,此次榮獲“2022年度高端重卡節(jié)油之王”桂冠是眾望所歸。東風商用車堅持自主創(chuàng)新,幫助用戶創(chuàng)富跑出加速度,引領商用車行業(yè)品質(zhì)化升級,助力中國經(jīng)濟航船行穩(wěn)致遠。
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