市場上豪華品牌有很多,要說SUV領(lǐng)域那個(gè)最為出名,非路虎莫屬。早幾年路虎在國內(nèi)很火,而且知名度不錯(cuò),路虎的車子能爬山能下河,相比一些城市SUV可玩性高很多。不過,這兩年路虎口碑開始變得不好了,或許是銷量比較好,路虎不太注重新車品質(zhì)了,導(dǎo)致新車小毛病不斷,這才導(dǎo)致路虎旗下的車子越來越難賣。
攬勝星脈
今天要說的是路虎旗下最美的一款車,它就是路虎攬勝星脈,2022款新車改變了很多,和上一代相比品質(zhì)也好了不少。但大眾對于星脈并不熟悉,同時(shí)也不太認(rèn)可,畢竟去年星脈的銷量很差,新車降價(jià)了8萬多依舊無人問津。所以很多人會問,路虎被印度收了是好運(yùn)還是倒霉?不,這是“印度車的偉大復(fù)興之路”,雖然多少帶點(diǎn)諷刺的意味,但不得不說,印度能收下捷豹路虎,也真是為印度車企立下了里程碑。那到底這星脈如何呢?現(xiàn)在我們來看看:
外觀方面,和上一代車型相比,新車變化并不大,設(shè)計(jì)上也沒有大幅度調(diào)整,甚至細(xì)節(jié)上也一樣。前臉是大眾熟悉的造型,有著倒梯形格柵,內(nèi)部是網(wǎng)狀修飾,下包圍造型運(yùn)動,底部是三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),和舊款區(qū)分開來,兩側(cè)內(nèi)部還加入了刀鋒式刀片設(shè)計(jì),一定程度上提升了運(yùn)動感。此外,新車推出了多種車身配色可選,消費(fèi)者的選擇更為豐富了。
側(cè)面來看,新車車身修長,造型立體,門把手做了隱藏,底部有著條輻式輪轂,搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì),運(yùn)動效果很贊。尾部有貫穿式尾燈設(shè)計(jì),熏黑的飾條上加入了英文字母,提升了辨識度,下包圍設(shè)計(jì)和前臉呼應(yīng),底部有雙邊單出尾排,并且用弓形的鍍鉻裝飾條連接,設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾部分,新車內(nèi)部設(shè)計(jì)變化不大,T字中控采用對稱式設(shè)計(jì),中控造型簡潔,幾乎看不到實(shí)體按鍵,空調(diào)出風(fēng)口也是貫穿式設(shè)計(jì),整體顯得特別豪華?萍挤矫妫萝囂峁┝藘(nèi)嵌式中控屏幕,儀表盤也是液晶顯示,方向盤為三輻式設(shè)計(jì),上面集成了很多實(shí)用的功能,大面積皮革材料包裹下,整車看起來質(zhì)感不錯(cuò),扶手處面積很大,電子擋把以及旋鈕設(shè)計(jì),造型簡潔,觀感不錯(cuò),符合其豪華車的定位。
動力方面,新車有2.0T和3.0T車型可選,其中3.0T車型配備了48V混動系統(tǒng),匹配的均為8AT變速箱。其中2.0T發(fā)動機(jī)功率為250馬力,扭矩為365!っ,國內(nèi)銷售的主要是3.0T混動系統(tǒng)車型,可惜價(jià)格上勸退了不少人。
總的來說,從設(shè)計(jì)和配備上來看,新車給人的驚喜不多,加上星脈的口碑并不優(yōu)秀,上一代車型銷量表現(xiàn)很差,降價(jià)很多也無人問津,如今新車在升級不多情況下維持了原價(jià),估計(jì)消費(fèi)者還會選擇觀望,短時(shí)間內(nèi)銷量很難增加。
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