自寶馬在2021年11月推出了擁有棱角分明造型的XM概念車以來(lái)，這款寶馬的旗艦級(jí)SUV關(guān)注度就一直不低。近日，該車的量產(chǎn)車型終于正式和大家見面了。全新登場(chǎng)的寶馬XM保留了概念車上的諸多設(shè)計(jì)，并且搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也讓其成為了M系列售卡UN插混動(dòng)力車型。新車起售價(jià)15.9萬(wàn)美元（約114萬(wàn)元起），而明年還將會(huì)有定位更高的XM Label Red車型推出。

寶馬XM

從外觀上看，寶馬XM保留了其概念車上的大部分設(shè)計(jì)理念。其前臉碩大的雙腎式進(jìn)氣格柵十分顯眼，并且在邊框處還加入了金色線條進(jìn)行點(diǎn)綴。新車大燈同樣采用了此前已在新款7系和X7上出現(xiàn)的分體式大燈，上方為L(zhǎng)ED日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍相融合，有著不錯(cuò)的一體性。從側(cè)面看，新車采用了溜背式的車身設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新車的前后輪翼子板加入了寬體處理，配合上275/35 R23規(guī)格前輪和315/30 R23規(guī)格后輪，看上去非常霸氣。車尾的高位剎車燈和雙邊四出排氣管也點(diǎn)明了該車的運(yùn)動(dòng)性能。

寶馬XM

新車的長(zhǎng)寬高為5110mm/2005mm/1755mm，軸距3105mm，如此大的體積卻采用的是5座布局，因此車內(nèi)的空間十分富裕。由于龐大的體積并且搭載了電池模組，該車重量也來(lái)到了2750公斤，是寶馬有史以來(lái)最重的量產(chǎn)車型。

寶馬XM

新車內(nèi)部采用了雙拼色內(nèi)飾，由復(fù)古的咖啡色美麗諾羊毛皮革與柔軟的納帕皮革組成，營(yíng)造出了極佳的豪華氛圍。新車配備了由全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接組成的曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)還提供HUD抬頭顯示。車內(nèi)還配備了不少于100個(gè)LED燈珠，能夠提供多彩絢麗的車內(nèi)燈光氛圍。雖然沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，但寶馬表示，該車將搭載寶馬當(dāng)前最強(qiáng)大的輔助駕駛系統(tǒng)。

寶馬XM內(nèi)飾

動(dòng)力方面，該車搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，前者擁有最大483馬力和650N·m的扭矩，后者則是161馬力和280N·m，這也讓整車的最大輸出功率來(lái)到了644馬力，峰值扭矩可達(dá)800N·m。該車的零百加速時(shí)間僅需4.3秒，最高時(shí)速可達(dá)270km/h。該車還搭載了一塊25.7 kWh電池組，EPA測(cè)試下純電續(xù)航里程為48km。而在WLTP下則能取得82至88公里的成績(jī)。