根據(jù)乘聯(lián)會(huì)8月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月國產(chǎn)中型SUV批發(fā)銷量排行榜“姍姍來遲”，在這份1-43名的批發(fā)銷量完整版當(dāng)中，依舊有三大看點(diǎn)值得車主們重點(diǎn)關(guān)注一下：奇瑞汽車、比亞迪汽車以及造車新勢(shì)力！

瑞虎8 PRO

第一就是“奇瑞汽車”；在國產(chǎn)中型SUV這個(gè)圈子里，奇瑞汽車可謂是出盡了風(fēng)頭、老大哥的氣場(chǎng)十足！8月份也是如此，不但前十名當(dāng)中有4款奇瑞車型，而且前兩名都是奇瑞車型：瑞虎8以18286輛拿到冠軍、捷途X70以15446輛拿到亞軍；前8個(gè)月的累計(jì)批發(fā)銷量來看，瑞虎8達(dá)到了117222輛，遙遙領(lǐng)先其他車型；瑞虎8第1、名不虛傳！

除了奇瑞虎8和捷途X70之外，奇瑞的另外兩個(gè)上榜車型分別是：第七名的星途TXL以及第九名的歐萌達(dá)5；這兩個(gè)車型的8月批發(fā)銷量都是5000輛以上：星途XTL是5543輛、歐萌達(dá)5是5229輛；環(huán)比的增長幅度也都超過了40%：星途XTL是56.49%、歐萌達(dá)5是40.94%；可見在國產(chǎn)中型SUV領(lǐng)域里，奇瑞汽車不是一般的強(qiáng)！

歐萌達(dá)

第二就是“比亞迪汽車”；在新能源圈子如魚得水的比亞迪，在國產(chǎn)中型SUV版塊卻不得志，僅有兩個(gè)車型：唐DM車型和唐EV車型！8147輛的唐DM車型；雖然同比增長了49.95%，但是環(huán)比卻下降了-5.36%；2668輛的唐EV車型，排在了第14名，但也是環(huán)比下降、同比上升；就數(shù)據(jù)來看，比亞迪力不從心！

唐DM

第三就是“造車新勢(shì)力”；造車新勢(shì)力是有絕對(duì)實(shí)力沖擊前十名的，8月份當(dāng)中就有3款車型進(jìn)入前十：第五名的問界M5、第六名的零跑C11以及第十名的蔚來ES6；傳統(tǒng)車型正在遭受前所未有的沖擊，燃油版本的車型已經(jīng)沒有了競(jìng)爭力，唯有新能源版本才能穩(wěn)住陣腳，但是各家傳統(tǒng)車企的新能源腳步卻不太一樣，這就給了造車新勢(shì)力可乘之機(jī)！

問界M5

在43個(gè)車型的完整版榜單之中，同比漲幅最大的是上汽大通邁克薩斯EUNIQ 6，達(dá)到了34533.33%；降幅最大的是長安CX70，達(dá)到了-99.72%。就環(huán)比數(shù)據(jù)來看，增幅最大的是一汽奔騰B70S，達(dá)到了4025.00%；降幅最大的是東風(fēng)小康風(fēng)光ix5，是-84.02%！[本文榜單數(shù)據(jù)來源于專業(yè)汽車網(wǎng)站，如有異議請(qǐng)移步評(píng)論區(qū)指正，如有侵權(quán)請(qǐng)私信聯(lián)系作者進(jìn)行刪除或修改！]

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