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比亞迪海豚站穩(wěn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺(tái)階,歐拉好貓還有反超的機(jī)會(huì)嗎?

2022年9月23日來(lái)源:風(fēng)車(chē)?yán)仔?/span>

時(shí)至今日在汽車(chē)行業(yè)中汽車(chē)電動(dòng)化已經(jīng)成為了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),無(wú)論你是老牌合資,還是國(guó)內(nèi)自主,如果你沒(méi)有能拿得出手的電動(dòng)車(chē)型,那恐怕都會(huì)被人嘲笑到姥姥家吧。城市的快速發(fā)展下,行車(chē)難、停車(chē)難是很多有車(chē)一族面對(duì)的最大問(wèn)題。

你是否也在尋找一臺(tái)既適合上班代步、買(mǎi)菜接娃,又好開(kāi)好停的新能源車(chē)型呢?那我推薦你不妨看看比亞迪旗下售價(jià)為13.08萬(wàn)元的海豚 2021款 騎士版。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早的一批自主品牌車(chē)企,早些年推出市場(chǎng)的那些車(chē)型其綜合產(chǎn)品力到底如何暫且不去討論,不過(guò)在外觀設(shè)計(jì)方面那絕對(duì)是災(zāi)難級(jí)的。知恥而后勇,多年的市場(chǎng)沉淀后,比亞迪無(wú)論在汽車(chē)電動(dòng)化方面的研發(fā),還是在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)上都達(dá)到了一個(gè)極高的水準(zhǔn)。我愿意稱之為“全新時(shí)代”下的比亞迪,而比亞迪海豚,也正是“全新時(shí)代”下的代表車(chē)型之一。

外觀方面,比亞迪海豚主打年輕與時(shí)尚,前臉采用較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,一對(duì)略有棱角的前大燈如畫(huà)龍點(diǎn)睛一般,讓整個(gè)前臉的線條變得更加豐富,俏皮可愛(ài)下更多了些許的運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面,首先最讓人驚喜的莫過(guò)于雙拼色車(chē)身設(shè)計(jì),主打的貝貝灰/噗噗粉的配色更是受到了很多年輕女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

懸浮式車(chē)頂配合著帶有條紋裝飾的c柱以及17寸雙色花瓣造型的輪轂,讓這輛小車(chē)更顯精致。車(chē)尾部時(shí)下流行的貫穿式尾燈不僅沒(méi)有缺席,海浪元素的加入更是細(xì)節(jié)滿滿。

定位于小型車(chē)的海豚其長(zhǎng)寬高分別為4150/1770/1570mm并且有著2700mm的軸距,誰(shuí)說(shuō)小型車(chē)空間就一定會(huì)局促,那都是過(guò)往燃油車(chē)的老黃歷了,海豚的內(nèi)部空間絕對(duì)讓你眼前一亮。

來(lái)到車(chē)輛內(nèi)飾部分海豚充分地將時(shí)尚與科技進(jìn)行了完美結(jié)合,海洋元素的引入與車(chē)身同款的內(nèi)飾顏色,無(wú)一不透露著時(shí)尚。中控那塊12.8寸的旋轉(zhuǎn)屏幕依舊保持著比亞迪車(chē)型的高智能化,除此之外例如主動(dòng)安全系統(tǒng)、L2級(jí)別輔助駕駛功能、車(chē)載互聯(lián)、360全景影響等能提高車(chē)輛駕駛便利性的配置也是一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面,一臺(tái)可以輸出130kw最大功率和290N·m的最大扭矩的電動(dòng)機(jī),讓海豚的零百加速時(shí)間僅需7.5s的時(shí)間。對(duì)于這樣的加速性能只能用十分優(yōu)秀來(lái)形容,要知道同級(jí)別燃油車(chē)型基本都在10s開(kāi)外,這真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。

最大401km的續(xù)航與最快30分鐘的充電時(shí)長(zhǎng),即便你是短途通勤同樣沒(méi)有絲毫壓力,試問(wèn)如此年輕時(shí)尚又精致的小車(chē)誰(shuí)又會(huì)不喜歡呢?同級(jí)別的歐拉好貓正在窮追不舍,不過(guò)要想反超那并不是一件容易的事情,我們樂(lè)意看到良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),所以就讓他們神仙打架去吧。

  • 指導(dǎo)價(jià):9.38-12.18萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:微型車(chē)
  • 排 量:70 130
  • 變速箱:30.7kWh 44.9kWh
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