本周，國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)有哪些大事發(fā)生？

AITO首款純電車(chē)型問(wèn)界M5 EV發(fā)布

9月6日下午，在華為秋季新品發(fā)布會(huì)上，華為與賽力斯聯(lián)合打造的汽車(chē)品牌AITO發(fā)布的第三款量產(chǎn)車(chē)——問(wèn)界M5 EV正式上市。新車(chē)共推出兩款車(chē)型，售價(jià)分別為28.86萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)定位中型純電SUV，搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程最高為620公里。

圖片來(lái)源：AITO汽車(chē)

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東認(rèn)為，問(wèn)界M5 EV搭載的華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢(shì)所在�！斑@項(xiàng)技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度、平順?lè)�(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能�！庇喑袞|稱(chēng)，“目前全世界也就特斯拉和華為掌握了該技術(shù)，不過(guò)AITO問(wèn)界M5 EV的駕乘體驗(yàn)‘遙遙領(lǐng)先’，其中減速帶路面108項(xiàng)指標(biāo)里，有94項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y，瀝青路面32項(xiàng)指標(biāo)中有25項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y�！�

賽力斯最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，8月其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)310.77%。其中，問(wèn)界系列車(chē)型交付量達(dá)到10045輛，首次實(shí)現(xiàn)單月交付量“破萬(wàn)”，同比增長(zhǎng)1277.91%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：有分析指出，純電版M5的發(fā)布，問(wèn)界產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，全年銷(xiāo)量有望超過(guò)10萬(wàn)輛。

廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司正式成立

9月6日，廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東大會(huì)順利召開(kāi)，決議廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司正式成立，并引入戰(zhàn)略協(xié)同董事。股份公司的成立是廣汽埃安創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中的又一個(gè)里程碑，具有歷史意義，標(biāo)志著埃安在混改進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵的一步。

圖片來(lái)源：廣汽埃安

2021年6月，埃安進(jìn)行敏捷組織改革；同年8月，公司啟動(dòng)混合所有制改革，對(duì)新能源企業(yè)業(yè)務(wù)研發(fā)能力及業(yè)務(wù)資產(chǎn)重組啟動(dòng)整合工作；2022年7月，新一輪引戰(zhàn)增資項(xiàng)目在廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心預(yù)掛牌；一個(gè)月后，A輪引戰(zhàn)開(kāi)啟。

此次股改成功后，埃安已獲得發(fā)行上市主體資格。埃安表示，后續(xù)將繼續(xù)推進(jìn)股份制改造工作，并擇機(jī)上市。

蓋世點(diǎn)評(píng)：在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的資本大戲中，新能源汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”逐漸走向臺(tái)前。

蔚來(lái)Q2實(shí)現(xiàn)營(yíng)收103億元，三季度交付指引創(chuàng)新高

9月7日晚，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，二季度蔚來(lái)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收102.9億元，同比增長(zhǎng)21.8%，環(huán)比今年一季度增長(zhǎng)3.9%；歸屬于普通股東的凈虧損27.45億元，去年同期虧損6.59億元，同比擴(kuò)大316.4%，環(huán)比一季度增長(zhǎng)50.4%。至此，今年上半年蔚來(lái)總營(yíng)收達(dá)202億元，歸屬于普通股東的凈虧損累計(jì)達(dá)45.7億元。

圖片來(lái)源：蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)二季度營(yíng)收增長(zhǎng)明顯，主要由于交付量增長(zhǎng)所致。今年二季度，蔚來(lái)共計(jì)交付新車(chē)25,059 輛，較2021年第二季度增長(zhǎng)14.4%。由此帶動(dòng)二季度蔚來(lái)車(chē)輛銷(xiāo)售總收入達(dá)95.708億元，同比增長(zhǎng)21.0%。

營(yíng)收方面，二季度車(chē)輛銷(xiāo)售收入依然跑贏一季度，實(shí)現(xiàn)3.9%的增長(zhǎng)。蔚來(lái)指出，這主要是由于車(chē)輛平均售價(jià)上漲所致。受全球原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素的影響，蔚來(lái)曾分別于今年4月和5月兩次宣布漲價(jià)，涉及ES8、ES6、EC6、ET7等多款車(chē)型。

而虧損加大，一定程度上與二季度較高的研發(fā)費(fèi)用及銷(xiāo)售成本有關(guān)。二季度蔚來(lái)總銷(xiāo)售成本為89.521億元，同比增長(zhǎng)30.2%，環(huán)比一季度增長(zhǎng)5.8%，其中單車(chē)材料成本增加是很重要的原因。

對(duì)于接下來(lái)三季度的表現(xiàn)，蔚來(lái)樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)三季度交付量將達(dá)31,000 輛~33,000 輛，同比約增長(zhǎng)26.8% ~35.0%；總收入達(dá)128.45億元~135.98億元，同比約增長(zhǎng)31.0%~38.7%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：增收不增利幾乎是所有新勢(shì)力的逃不過(guò)的“宿命”，蔚來(lái)的百億營(yíng)收之下更是如此。

零跑汽車(chē)：暫停赴港IPO為不實(shí)消息 上市計(jì)劃正常推進(jìn)中

9月9日，有傳聞稱(chēng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商零跑汽車(chē)暫停15億美元香港IPO。對(duì)此，零跑汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“市場(chǎng)上與公司IPO進(jìn)程相關(guān)傳聞為不實(shí)消息。公司正有條不紊按計(jì)劃推進(jìn)上市各項(xiàng)工作，具體信息歡迎關(guān)注后續(xù)港交所的相關(guān)公告�！�

8月19日，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)發(fā)行零跑汽車(chē)境外上市外資股及境內(nèi)未上市股份到境外上市。8月29日，港交所公告顯示，零跑汽車(chē)通過(guò)港交所上市聆訊。

零跑汽車(chē)最新交付數(shù)據(jù)顯示，8月其交付12525臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)超180%；1-8月累計(jì)交付量76563輛。

蓋世點(diǎn)評(píng)：在交付量節(jié)節(jié)攀升的同時(shí)，零跑汽車(chē)IPO勢(shì)在必行。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破60萬(wàn)輛

9月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示， 8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到239.5萬(wàn)輛和238.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.4%和1.5%，同比增長(zhǎng)38.3%和32.1%，增速均高于上月。其中，新能源汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)首次突破60萬(wàn)輛，分別達(dá)到69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

具體來(lái)看，8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%和12.4%，同比增長(zhǎng)1.2倍和1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到28%，高于上月。1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.9%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：新能源汽車(chē)全年550萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)勝券在握。