與頂級科幻IP“三體”聯(lián)名、如同月球地貌的布置、媲美真人的虛擬人互動……5月18日，當瑞虎8 PRO以正對年輕人胃口的方式直播上市，這款奇瑞全新旗艦產(chǎn)品就在各大媒體平臺頭條刷起了屏，也讓眾多年輕消費者躍躍欲試了起來，上市僅4天線上訂單近萬個。這也難怪，畢竟瑞虎8系列只用了4年時間就強勢挺進“50萬俱樂部”，自然是有幾把刷子的。如今繼瑞虎8和瑞虎8 PLUS之后，瑞虎8系列再迎家族新成員——瑞虎8 PRO，其實力究竟如何？今天我們一起從設計、配置、動力等單元來逐一剖析。

●先看外觀：“科技戰(zhàn)袍”符合年輕人審美

汽車圈里公認的“理工男”奇瑞，這次將瑞虎8 PRO打造成了“三體科技探索座駕”，一臺連接了科幻與現(xiàn)實的夢幻座駕。那么就來看看，這輛瑞虎8 PRO的外觀設計有多么“三體”�！叭�新時空矩陣設計語言”是官方給新車設計上的定義，首先“X”型黑色格柵，不僅面積之大幾乎布滿了整個車頭，帶來強烈的力量感和沖擊感，而且內(nèi)部細節(jié)采用散射狀設計，有規(guī)律的條形元素密布其間，進一步增加了前臉的大氣效果。兩側(cè)LED燈組造型犀利，與進氣格柵融為一體。喜歡科幻電影的朋友應該能從中看到一些星際電影的元素，極具未來感。

尾部的設計同樣精彩，采用了貫穿式的尾燈，其內(nèi)部燈組的列陣式造型，在提升精致感的同時還更具時尚氣息。此外，瑞虎8 PRO還在傳送信號燈、粒子迎賓燈、光帶制動燈、星格側(cè)方標志燈等處添加了“能量概念”，點亮后很符合年輕人想要的酷炫感。整體看下來，瑞虎8 PRO外觀設計有著濃烈的未來科技風格，很好地迎合了年輕一代對于潮流與科技的追求，果然“理工男”浪漫起來，誰也頂不住。

●再看配置：集眾多硬核科技于一身

定位于“全域動力科技旗艦”，又與《三體》這樣一部知名科幻IP聯(lián)名，瑞虎8 PRO除了外觀科技范兒十足之外，座艙內(nèi)的智能科技配置也足夠驚艷嗎？答案是肯定的。進入車內(nèi)，年輕化、科技化的設計更加明顯，最吸引人眼球的就是一塊24.6吋的曲面雙聯(lián)屏。它由全液晶儀表與中控多媒體顯示屏幕共同組成，曲率達到3000R，帶來的視覺效果非常震撼，內(nèi)部集成了360°全景影像、高德地圖、天氣、華為Hicar、CarPlay、道路救援等豐富的APP，操作起來也相當順滑。

瑞虎8 PRO為用戶帶來了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座艙”，其中更有很多有趣的功能值得去探索。小奇智能車管家5.0就像是《三體》中具有極高智能的微觀粒子“智子”，能實現(xiàn)整車全維度AI人工智能進化。車內(nèi)還配備了包含AI情感超級交互系統(tǒng)在內(nèi)6個模塊、超過15項的情感識別交互功能，融合了地平線最新AI識別算法技術以及新一代高效能車規(guī)級AI芯片，能對駕駛員進行安全駕駛監(jiān)測及主動關懷，讓用戶的智能體驗和多元訴求有了保障。

不僅如此，瑞虎8 PRO還配備了奇瑞首發(fā)的W-HUD星際飛行式平視顯示功能，可顯示包含行車狀態(tài)、ADAS信號、娛樂、導航在內(nèi)的多樣化內(nèi)容，用戶只需要平視前方就能將這些重要信息盡收眼底，除了便利性和炫酷感，還有效提升了駕駛安全。這還沒完，瑞虎8 PRO的自動駕駛輔助達到了L2.5級的水準，搭載了全速ACC自適應巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預警等15項輔助系統(tǒng)，無論對駕駛舒適性還是安全保障都有非常積極的意義。

而在年輕用戶更加關注的舒適與娛樂性方面，不得不提的是，瑞虎8 PRO副駕配備了奇瑞首發(fā)的無重力女皇適能座駕，不僅提供座椅加熱/通風，而且有電動腿托、背部氣動按摩、便捷式腳托功能，可以讓“女王大人”舒舒服服地享受旅程。星河環(huán)繞氛圍燈組更是制造“氛圍”的一把好手，比如，揚聲器氛圍燈在用戶上車時點亮，車輛運行時關閉，相比黑漆漆一片看不清，氛圍燈賦予了車內(nèi)多一點光亮與色彩。中控及扶手箱區(qū)域貼心地設置了具有快充功能的Type-C手機充電接口，能提供的充電速率媲美各大手機廠商原裝充電器，甚至還具備單獨的無線充電功能，這些為車上成員提供了不小的便利，讓用車幸福指數(shù)飆升。另外，六感香氛彌漫系統(tǒng)、第二排共享娛樂智慧屏、SONY豪華10揚聲器環(huán)繞音響等裝備，也均能傲視同級競品，可見瑞虎8 PRO在智能科技方面確實下了不少功夫。

●聊聊動力：同級SUV動力科技天花板

像動力系統(tǒng)這樣的硬件層面，向來是奇瑞的拿手絕活，這次同樣給我們帶來驚喜。瑞虎8 PRO搭載了我們非常熟悉的鯤鵬1.6TGDI和2.0TGDI燃油動力系統(tǒng)，打造出同級最強的動力系統(tǒng)組合拳。兩款發(fā)動機均獲評“中國心”十佳發(fā)動機大獎，其中鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機最大功率為187kW，峰值扭矩達390N·m，這讓瑞虎8 PRO零百加速成功躋身“7秒俱樂部”，算得上中型SUV車型之中的“鋼炮”。在同價位、同級別產(chǎn)品當中，或許很難找到有這種技術含量、如此全面的動力單元陣容了。

此外瑞虎8 PRO還將有搭載鯤鵬DHT的混動版車型，官方將其動力的核心技術優(yōu)勢概括為“3擎3擋9模11速”�！�3擎”是指由一臺1.5T混合動力專用發(fā)動機加上雙電機組成的3項動力源，同時實現(xiàn)雙電機同時驅(qū)動、同時發(fā)電，再配合3個物理擋位，以覆蓋11種全用車場景的技術實力，時刻確保動力高效輸出，并應對更多路況。一言以蔽之就是不僅動力更強，而且多種工作模式涵蓋了用戶用車途中的大部分使用場景，更降低了油耗，幫你的荷包“減負”。

此外，新車搭載了奇瑞聯(lián)合采埃孚并集全球多項領先技術打造而成的“CHERY AWD”奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，提供經(jīng)濟、普通、運動、雪地、泥地、越野在內(nèi)的6種全場景路況模式，配合較高的離地間隙和優(yōu)異的底盤調(diào)校，輕輕松松駕馭全用車場景。

寫在最后：

作為奇瑞“大單品”策略下的明星車型，瑞虎8系列一直緊貼市場變化，持續(xù)向市場推出極具競爭力的車型。瑞虎8為滿足家用需求而來，瑞虎8 PLUS主打豪華，瑞虎8 PRO的定位則更偏向年輕化。顏值在線、集奇瑞在動力上的核心技術于一身，又在智能科技這個新的賽道上搶占了先機，再加上就連與用戶溝通方式也采用了契合年輕人的玩法，瑞虎8 PRO何愁不能成為年輕一代的絕佳選擇呢？

而12.69萬元-17.19萬元的定價，放在國產(chǎn)品牌同級車型之中，價格優(yōu)勢也非常明顯，遑論合資品牌這個價位只能買到緊湊級車型。隨著瑞虎8 PRO的上市，瑞虎8家族的產(chǎn)品矩陣進一步豐富，為消費者帶來差異化、個性化體驗的同時，也將助推奇瑞品牌繼續(xù)向上。國潮涌動，或許這樣一款屬于年輕人的國貨潮品，才值得稱為中國汽車“代表作”。