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標(biāo)桿之上再進(jìn)化,東風(fēng)Honda第十一代思域國內(nèi)首次試駕

2021年9月15日來源:廣西汽車網(wǎng)

9月14日,東風(fēng) Honda第十一代思域媒體試駕會正式開啟,這也是第十一代思域在國內(nèi)的首次亮相。進(jìn)化五十載,歷經(jīng)十代革新,思域已贏得全球2700萬用戶的青睞。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”這一全新開發(fā)理念,在標(biāo)桿之上再進(jìn)化,憑借全面煥新的美學(xué)設(shè)計(jì)、全面優(yōu)化的動力性能及全面升級的智能科技,樹立家用轎車市場運(yùn)動美學(xué)新標(biāo)桿。

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美學(xué)設(shè)計(jì)全面煥新

運(yùn)動美學(xué),不止一面。第十一代思域采用本田全新設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格爽快簡潔,細(xì)節(jié)與質(zhì)感方面表現(xiàn)出色。狹長大燈與黑色前格柵相連,使得前臉的視覺效果更舒展。從前翼子板到后翼子板一氣貫通的水平式車側(cè)線條設(shè)計(jì),腰線下調(diào)帶來低重心視覺感的同時,也使得車內(nèi)乘員視野更開闊通透。雙L形組合尾燈,當(dāng)剎車燈點(diǎn)亮?xí)r,呈現(xiàn)出思域標(biāo)志性雙C造型,細(xì)節(jié)的呼應(yīng)十分用心。

新車長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm,軸距2735mm,加長的車身和軸距帶來更加舒適立體的乘坐空間。A柱后移50mm,引擎蓋邊緣下調(diào)25mm,擴(kuò)大駕駛員視野,進(jìn)一步保證行車安全。

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移步車內(nèi),全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮,摒棄了不必要的剖切線和斷面,細(xì)節(jié)呈現(xiàn)處處用心。中控臺采用了不易留指紋的材質(zhì),方便用戶保持車內(nèi)清潔。獨(dú)創(chuàng)的貫穿式金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口,簡約實(shí)用,隱藏多余項(xiàng)目的同時,更成為別具一格的裝飾,使內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升。

動力性能全面優(yōu)化

本次試駕路線地形復(fù)雜,第十一代思域展現(xiàn)出了全面升級的動態(tài)性能。試駕車型搭載240 TURBO全新四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,動力的響應(yīng)性、爆發(fā)力和延續(xù)性都有著卓絕提升。

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此外,第十一代思域的底盤進(jìn)行了重新調(diào)校,人車交流的駕駛“一體感”進(jìn)一步提升。后輪距加寬提升車輛過彎時的穩(wěn)定性,升級后的懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高,變道跟隨性更加敏銳。襯套材料的升級,使車輛經(jīng)過坑洼不平路面時,可最大限度過濾沖擊振動和聲音。得益于整車操控性能及NVH的優(yōu)化提升,第十一代思域帶來了更為優(yōu)異的駕駛質(zhì)感和乘坐體驗(yàn)。

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智能科技全面升級

第十一代思域是首款搭載Honda第三代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車型,具有智能語音控制、個人助手、數(shù)字鑰匙、手機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)、OTA升級等豐富功能,為用戶打造全新的智慧出行體驗(yàn)。

智能安全方面,新車搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),配備帶低速跟隨的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助功能等智能駕駛輔助系統(tǒng),全方位呵護(hù)駕乘人員安全。同時,本田首次采用的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,能自動避免遠(yuǎn)光照射前車、防止對向駕駛者眩目,提高駕駛者的視野范圍和清晰度。

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探尋世界,挑戰(zhàn)不止。第十一代思域全面進(jìn)化,獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能表現(xiàn)和先端智能科技,贏得了一眾試駕媒體的高度贊譽(yù)。第十一代思域也將以全面進(jìn)化的產(chǎn)品實(shí)力,為廣大用戶和思域車迷帶來更為出色的用車體驗(yàn)。

  • 指導(dǎo)價:11.59-19.98萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.8 2.0 1798 2354 1498 988 1.0 1.5
  • 變速箱:MT AT CVT
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