2020年，在充滿不確定性的車市環(huán)境中，長城汽車無疑是過得最精彩、最耀眼的中國汽車品牌之一，無論是連續(xù)5年銷量突破百萬，還是迎來第1000萬輛整車下線，都在彰顯著長城汽車蓬勃向上的生機與活力。近日，長城汽車發(fā)布的2020年年度財報，也再次證實了這一點。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，長城汽車全年營業(yè)總收入達1033.08億元，同比增長7.38%，創(chuàng)下歷史新高；凈利潤53.62億元，同比勁增18.36%。其中，整車銷售收入923.86億元，同比增長7.11%；零部件及其他收入109.22億元，同比增長23.32%。

向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型

究其緣由，“變”與“不變”成為關(guān)鍵詞。面對百年變局，長城汽車篤行脫胎換骨式轉(zhuǎn)型變革，向“全球化科技出行公司”持續(xù)進階；面對世紀疫情，長城汽車堅定全球發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，突破阻礙不斷深化全球布局，走出了一條極具借鑒意義的中國車企進階之路！

篤定轉(zhuǎn)型 全方位變革迎來蛻變

2020年7月，站在“三十而立”的關(guān)鍵節(jié)點上，長城汽車以反思替代慶賀，展開了一場關(guān)乎生死的思辨，深刻闡釋了企業(yè)面臨的局勢與危機，并對未來如何突圍勾勒出全新宏圖，提出了向全球化出行科技公司蛻變的目標。自此，轉(zhuǎn)型大幕拉開，長城汽車開始全方位推進變革。

首先在技術(shù)層面，長城汽車始終堅持“精準投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”，2020年，投入研發(fā)資金達51.50億元，同比增長21.22%。在行業(yè)較高水平的資金賦能下，長城汽車發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，闡述了長城汽車全新的“造車理念”與全球化發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會

而在三大技術(shù)品牌的加持下，包括GW4N20發(fā)動機、9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動在內(nèi)的新一代動力總成，檸檬混動DHT，咖啡智駕等核心技術(shù)相繼面世，打破了長久以來合資品牌的技術(shù)壟斷，充分展現(xiàn)出“科技長城”的硬核實力。

長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會

依托于此，長城汽車以品類打造品牌，推出哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列網(wǎng)紅車型，進一步充實了產(chǎn)品矩陣，為市場銷量的穩(wěn)健增長夯實了基礎(chǔ)。在火熱的市場需求與領(lǐng)先的產(chǎn)品實力推動下，長城汽車的品牌溢價能力也持續(xù)提升，2020年單車平均售價較2019年提高3.1%。

哈弗大狗

與此同時，為打造更科學(xué)、更高效的組織架構(gòu)與機制，長城汽車持續(xù)探索，以推行“輪值總裁”模式，建設(shè)作戰(zhàn)群、作戰(zhàn)單元，成立產(chǎn)品數(shù)字化中心和企業(yè)數(shù)字化中心，完善執(zhí)行、輪崗考核與評價機制等眾多行之有效的舉措，不斷貼近用戶與市場需求，使得企業(yè)運行效率與質(zhì)量日益提升。

坦克300致敬莫奈限定版

此外，為打造一個更開放、更高效、更有吸引力的發(fā)展平臺，長城汽車還推行內(nèi)部稱謂“去總化”，并發(fā)布全新企業(yè)文化“綠智潮玩嗨世界 廉信創(chuàng)變共分享 每天進步一點點”，由此構(gòu)建了更為和諧奮進的工作氛圍，進一步激發(fā)企業(yè)上下的使命感、責(zé)任感及成就感。

長城汽車全新企業(yè)文化

可以說，通過從核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣、組織架構(gòu)、企業(yè)文化等涉及企業(yè)發(fā)展命脈的層面多管齊下，長城汽車對“用戶思維”的理解與踐行愈發(fā)深入，在瞬息萬變的市場環(huán)境下，企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量也一路走高，以強有力的發(fā)展韌性，支撐起全年營收的再創(chuàng)新高。

堅定全球發(fā)展 加速完善全球產(chǎn)業(yè)布局

過去一年，受全球疫情影響，多個國家的汽車消費市場遭受重創(chuàng)，中國汽車“走出去”難度再次升級。但秉持全球發(fā)展目標，長城汽車依舊堅定步伐，突破重重困難，取得了強勁的海外業(yè)績表現(xiàn)。

2020年，長城汽車海外市場營業(yè)總收入66.72億元，同比增長20.82%；海外銷量6.89萬輛，同比增長5.37%。其中俄羅斯、沙特阿拉伯、澳大利亞市場營收分別為22.08億元、10.84億元、6.05億元，同比分別大漲53.95%、50.49%、90.69%。

長城汽車正式獲得泰國羅勇工廠所有權(quán)

這背后，離不開長城汽車對于全球研產(chǎn)供銷體系的持續(xù)完善。2020年，長城汽車正式獲得泰國羅勇制造工廠所有權(quán)，并相繼迎來荊門整車生產(chǎn)基地的項目簽約、泰州智慧工廠的竣工投產(chǎn)，以及長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車工廠的打樁施工，形成了更具競爭力的“12+5”全球化生產(chǎn)體系。

長城汽車全球化布局

同時，長城汽車通過“云簽約”等創(chuàng)新方式，克服疫情下簽約難題，為海外業(yè)務(wù)拓展開辟了新的模式，持續(xù)深化了全球經(jīng)銷服務(wù)體系。尤其是開啟全球銷售的長城炮皮卡，相繼開辟了澳大利亞、新西蘭、智利、南非、伊拉克、約旦、尼泊爾等海外市場，進一步顛覆了全球消費者對皮卡的傳統(tǒng)認知。

長城炮“挺進”澳大利亞

此外，長城汽車還在不斷強化俄羅斯、泰國等戰(zhàn)略市場布局，極大提高在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜�。如去�?月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部正式簽署在俄特別投資合同（SPIC），享受到同俄境內(nèi)車企同等的優(yōu)惠政策，獲得了更加公平和開放的市場環(huán)境，“上馬”了長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠，并在近期宣布與阿塞拜疆和哈薩克斯坦進口商確立出口業(yè)務(wù)。

長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠奠基

可以說，這一日趨完善的全球化體系，不僅能助力長城汽車海外業(yè)績的持續(xù)增長，也能夠以強大的研發(fā)、生產(chǎn)實力，進一步反哺到長城汽車在國內(nèi)市場的發(fā)展，進而推動長城汽車實現(xiàn)更為亮眼的年度營收業(yè)績，實力塑造中國汽車品牌如何破局進階，如何向上向外突圍的新范本。

更令人憧憬的是，全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型征程剛剛起航，長城汽車新一年的“披荊斬棘”已然啟幕，更加值得期待！