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尤崢:轉(zhuǎn)型就在當(dāng)下,嵐圖將用三年步入新軌道

2020年8月13日來源:廣西汽車網(wǎng)

廣西汽車網(wǎng) 訊)8月11日-13日,以“冬芽”為主題的第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉辦,吸引了來自東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)、中國一汽、北汽、廣汽、上汽等國內(nèi)一線車企,及造車新勢力和上下游企業(yè)等行業(yè)“大咖”赴會。

“生存與轉(zhuǎn)型,時間窗口多少年”主題討論現(xiàn)場

在12日上午舉行的圓桌討論中,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢,江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn),中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍,國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利圍繞“生存與轉(zhuǎn)型,時間窗口多少年”這一主題,對汽車產(chǎn)業(yè)“新舊轉(zhuǎn)型”進(jìn)行了深入探討。尤崢表示,傳統(tǒng)車企向新能源的轉(zhuǎn)型升級應(yīng)該從當(dāng)下開始,作為東風(fēng)汽車進(jìn)入高端新能源領(lǐng)域而推出的品牌,嵐圖汽車計劃用三年步入發(fā)展新軌道。

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢

“當(dāng)今的汽車已經(jīng)變成了跑在互聯(lián)網(wǎng)高速公路上的移動終端,我們在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上必須為新能源賦予新的含義,產(chǎn)品端我認(rèn)為網(wǎng)聯(lián)是第一步,第二步是智能化的投入。數(shù)字化轉(zhuǎn)型為我們提供了機(jī)會,我們必須學(xué)會利用數(shù)字化去轉(zhuǎn)型!庇葝樤诂F(xiàn)場表示。

當(dāng)前,中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,“新一代汽車”正在朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展,但新汽車和傳統(tǒng)汽車不是非此即彼的單選題,而是時間序列上不同階段的多選題。

“在未來相當(dāng)時間內(nèi),新能源汽車和燃油汽車會是并存的狀態(tài)。傳統(tǒng)汽車可以做到新能源汽車的節(jié)能,新能源汽車成本會越來越低,客戶體驗方便性也會越來越好!痹诎策M(jìn)看來,汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型是一直在進(jìn)行的,轉(zhuǎn)型的成果最后要看市場對能源的認(rèn)識,能源提供的方便性、能源的成本,還有客戶對能源及新能源轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)品的接受程度。

沈進(jìn)軍從消費(fèi)者角度,分析了制約新能源汽車發(fā)展的因素。他表示,新能源雖然有太多需要改進(jìn)的地方,但是不妨礙未來的發(fā)展趨勢,如果解決好充電便利性等消費(fèi)者痛點問題,轉(zhuǎn)型期很快就會到來!岸覐奈覀人了解的情況,很多消費(fèi)者成為新能源車主后,新能源車給他們帶來的黏性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油車!

針對當(dāng)前新能源化趨勢,李偉利表示,未來的社會轉(zhuǎn)型,一個是生物的變革,一個是新能源!斑@個新能源不僅僅是新能源汽車,是從國家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略上來說的。一旦能源變革發(fā)生了,我們的綠色能源,太陽能、風(fēng)能、微電網(wǎng)都取得進(jìn)展的話,新能源汽車就自然而然成為主力。從做規(guī)劃的角度和能源的角度來看,可能還需要15年至20年的時間,才會出現(xiàn)這樣一個大變革!

“生存與轉(zhuǎn)型,時間窗口多少年”主題討論現(xiàn)場

汽車產(chǎn)業(yè)變革加速到來,各大車企紛紛加大了對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投入和布局。日前,東風(fēng)公司正式發(fā)布了全新高端電動品牌“嵐圖”,邁出了轉(zhuǎn)型升級、推動品牌向上的重要一步!皪箞D汽車的第一款車將在明年投放市場,它定義為真正零焦慮高端智慧電動品牌,我們?yōu)橛脩籼峁┝憬箲]的產(chǎn)品,同時在生命周期內(nèi),客戶使用我們的車,我們將提供零焦慮的服務(wù)!庇葝槺硎荆磥韻箞D汽車將在動力、娛樂、車身、自動駕駛四個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)升級,給消費(fèi)者帶來更好的體驗。

在“你死我活”的存量市場中,汽車企業(yè)到底還有多少時間?這是本屆中國汽車藍(lán)皮書論壇的話題之一,也是各個車企必須直面的問題。當(dāng)前,幾乎所有車企在淘汰賽階段為了“活下去”,都已經(jīng)開啟了轉(zhuǎn)型之路,東風(fēng)公司也會肩負(fù)著責(zé)任與使命,在堅守與創(chuàng)新中找到節(jié)奏和平衡,堅定不移地踏上這條充滿危險挑戰(zhàn),也充滿機(jī)遇機(jī)會的道路,為汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)更大的力量。


東風(fēng)轎跑車進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:跑車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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