(廣西汽車網(wǎng) 訊)在當(dāng)下競爭激烈的汽車市場,深入洞悉市場和消費(fèi)者對于汽車功能的需求,決定了汽車企業(yè)創(chuàng)新的策略和路徑。
用戶喜歡智能聯(lián)網(wǎng) 更在乎安全
凱度TNS近期在全球范圍內(nèi)通過調(diào)查超過8500位消費(fèi)者,深入探討了智能聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car)的發(fā)展前景。
研究結(jié)果顯示,中國消費(fèi)者對智能聯(lián)網(wǎng)汽車的購買欲望強(qiáng)烈,有79%的中國受訪者計(jì)劃購買智能聯(lián)網(wǎng)汽車,高于北美的52%和歐洲的53%;中國是智能聯(lián)網(wǎng)汽車最有潛力的市場,有65%的中國消費(fèi)者愿意接受車聯(lián)網(wǎng)功能,高于歐洲國家的40%和北美的32%。值得一提的是,中國消費(fèi)者也更加愿意嘗試娛樂資訊方面的功能,比如社交媒體和車載視頻及音樂。
與此同時(shí),比起其他國家,中國市場在對其他智能聯(lián)網(wǎng)汽車形態(tài)的接受度也非常領(lǐng)先。比如,75%的中國受訪者接受無人駕駛車,這個(gè)數(shù)字在北美和歐洲只有24%和36%。
不過,凱度TNS汽車研究的這項(xiàng)調(diào)研同時(shí)顯示,在新車的購買因素中,傳統(tǒng)的“安全性” (47%)和“油耗”(42%)仍然是全球范圍內(nèi)消費(fèi)者的優(yōu)先考慮因素。
深耕洞悉需求 哈弗SUV創(chuàng)新現(xiàn)代傳統(tǒng)兩不誤
正是基于在汽車產(chǎn)業(yè)中的深耕和洞察,對于哈弗SUV而言,其實(shí)它早已開啟了汽車智能化的旅程,其中最典型的表現(xiàn)就是哈弗智聯(lián)3.0系統(tǒng)的推出。
該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng),擁有智能語音、智能娛樂、智能遠(yuǎn)程控制、智能出行等亮點(diǎn)。其中高達(dá)97%的語音識別率、百兆光纖速度、7x24智能私享管家等功能,每一個(gè)亮點(diǎn)都是針對用戶智能聯(lián)網(wǎng)汽車的需求。
以智能娛樂功能為例,當(dāng)下的年輕人,幾乎都喜歡在開車的時(shí)候聽聽音樂、廣播、電子書等,該功能擁有超大的內(nèi)置儲存庫,包括2000萬QQ音樂歌單,10萬檔考拉FM電臺,無論是喜歡“探清水河”的德云鐵粉,還是偏愛抖音神曲的潮流粉絲,哈弗智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)都可以滿足。
此外,用戶還可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制,包含遠(yuǎn)程解鎖/鎖閉車門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程鳴笛閃燈、電子圍欄、車輛定位、車門異常報(bào)警,極大地提升了用戶在用車過程中的便利性與安全性。
值得一提的是,哈弗SUV在創(chuàng)新與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí),還將其品牌的優(yōu)秀“傳統(tǒng)”創(chuàng)新延續(xù)了下來。例如上述調(diào)查顯示的用戶購車時(shí)最為在乎的安全。
眾所周知,多年來,哈弗品牌圍繞“乘員安全、行人安全、車輛安全”三維全面安全的設(shè)計(jì)理念,在追求安全之路上一路領(lǐng)先,先后建立了整車碰撞試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室、模擬碰撞試驗(yàn)室、部件安全試驗(yàn)室、主動(dòng)安全試驗(yàn)場等一系列安全測試實(shí)驗(yàn)室,累計(jì)總投資約2.5億元人民幣。
目前,哈弗SUV已經(jīng)全面掌握了上百項(xiàng)主動(dòng)安全領(lǐng)先技術(shù),包括一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等,其中自適應(yīng)巡航、車道保持、360環(huán)視系統(tǒng)等技術(shù)已普遍應(yīng)用。
未來,隨著汽車消費(fèi)升級,用戶對于車輛的安全性能將越來越重視,而哈弗對未來的安全定義為“全方位安全”。它突破了被動(dòng)安全的物理界限,采用大量的傳感器、數(shù)據(jù)運(yùn)算、場景開發(fā),包括對駕乘人員、行人、社會秩序有益的全方位安全,全方位貼近國人的生活。
正是由于哈弗SUV上述這種傳統(tǒng)現(xiàn)代,相得益彰的創(chuàng)新平衡,讓其覆蓋了最多的消費(fèi)群體,不僅在去年中國車市逆勢增長,還讓自己在智能汽車的大潮中領(lǐng)先一步。
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