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廣西汽車集團(tuán)印尼乘用車零部件生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)

2017年7月18日來源:國資委

廣西汽車集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略,出海謀共贏。2016年3月,“走出去”第一站到印尼建立乘用車零部件生產(chǎn)基地。經(jīng)過一年多的建設(shè),7月12日,柳州五菱汽車印尼公司在雅加達(dá)舉行揭牌儀式,正式建成投產(chǎn)。這是廣西汽車集團(tuán)巧借東風(fēng),抓住擴(kuò)展國際市場(chǎng)的機(jī)遇,在新常態(tài)下做出的重大戰(zhàn)略部署。

柳州五菱印尼公司是廣西汽車集團(tuán)通過香港投資平臺(tái)在印尼設(shè)立的外商獨(dú)資公司,是集團(tuán)目前在海外的首個(gè)制造基地,總投資2.1億元人民幣,投資建設(shè)包括沖壓線、焊接線、裝配線在內(nèi)的共6條主要生產(chǎn)線,打造底盤件、沖焊件等乘用化零部件的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉,基地達(dá)產(chǎn)后,將具備乘用車零部件10萬臺(tái)套的年生產(chǎn)能力,以及超過3億元的年?duì)I業(yè)收入。

廣西汽車集團(tuán)此番跟隨客戶抱團(tuán)出海,在五菱價(jià)值鏈支持下,主要生產(chǎn)汽車車橋、前懸、副車架以及前、后大梁等產(chǎn)品,同時(shí)將成熟的汽車制造與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)帶到印尼,形成一條集同步研發(fā)、生產(chǎn)制造、對(duì)外營銷于一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。柳州五菱汽車印尼公司依托廣西汽車集團(tuán)智能制造工藝及精細(xì)化管理生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),向高附加值零部件轉(zhuǎn)型,不斷提升廣西汽車零部件價(jià)值水平和品牌海外影響力。

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廣西汽車集團(tuán)前身為柳州五菱汽車有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“五菱集團(tuán)”),是于2015年5月,以五菱集團(tuán)為主體組建的廣西區(qū)屬大型混合所有制企業(yè)?偛吭O(shè)在廣西柳州,歷史追溯至1958年,是中國汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)和信息化企業(yè)500 強(qiáng)之一。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件與發(fā)動(dòng)機(jī)制造、客車和改裝車制造、汽車服務(wù)與貿(mào)易和汽車金融。擁有員工1萬多人。2014年?duì)I業(yè)收入突破152億元。

2002年,五菱集團(tuán)以全部微型汽車整車資源與上汽集團(tuán)和美國通用公司實(shí)現(xiàn)“三方合作”,成立了中外合資企業(yè)上汽通用五菱汽車股份有限公司,促進(jìn)了五菱汽車的飛速發(fā)展。2007年,五菱集團(tuán)以零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專用車業(yè)務(wù)與香港上市公司合資,成立了中外合資企業(yè)“柳州五菱汽車工業(yè)有限公司”,成功實(shí)現(xiàn)主業(yè)境外上市,這是五菱集團(tuán)繼2002年三方合作之后的又一次重要資產(chǎn)重組,也是廣西國資首次進(jìn)入香港資本市場(chǎng)的重大實(shí)踐。

2012年,集團(tuán)進(jìn)一步延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈,業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域,涉及汽車服務(wù)與貿(mào)易、汽車金融等業(yè)務(wù)。2014年汽車服務(wù)與貿(mào)易和汽車金融業(yè)務(wù)營業(yè)收入突破28億元,成為廣西汽車集團(tuán)新的業(yè)務(wù)引擎和重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前,廣西汽車集團(tuán)成長(zhǎng)為立足廣西、跨省經(jīng)營,是以汽車零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)為主導(dǎo)產(chǎn)品,涵蓋汽車制造和汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的大型汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。已形成柳州、桂林、青島、重慶四大汽車制造基地和天津、湖南兩大汽車商務(wù)中心。擁有年產(chǎn)140萬臺(tái)套汽車零部件、80萬臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬臺(tái)整車的產(chǎn)能,是中國最大的微車零部件生產(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)微輕型商用改裝車的領(lǐng)先者。

未來,廣西汽車集團(tuán)將依托香港便利的融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,通過對(duì)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源的整合優(yōu)化,堅(jiān)持效益為中心,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合,加快服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展,形成制造業(yè)支撐服務(wù)業(yè)發(fā)展、服務(wù)業(yè)提升制造業(yè)價(jià)值的發(fā)展模式,立志將集團(tuán)打造成為在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中國內(nèi)領(lǐng)先、有一定國際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。


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