記者昨日從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，岑溪至水汶高速公路項目控制性工程均昌隧道左洞日前貫通，這標志著廣西最長、地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的隧道取得階段性成果。岑溪至水汶高速公路全長30.11公里，其中廣西境內(nèi)29.5公里，廣東境內(nèi)0.6公里，建成后將成為兩廣間的新通道。

據(jù)介紹，均昌隧道全長4.3公里，隧道圍巖條件極差，地質(zhì)條件特別復雜，施工難度極大，塌方及涌水突泥時常發(fā)生，素有“國內(nèi)罕見、廣西第一難隧道”之稱。據(jù)統(tǒng)計，自開工建設(shè)以來，均昌隧道曾先后多次發(fā)生大規(guī)模的突水突泥，建設(shè)步伐屢屢受阻，成為橫亙在項目建成通車目標前的一道坎。

岑溪至水汶高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中包頭至茂名高速公路的重要路段，項目主線全長30.11公里，其中廣西境內(nèi)29.5公里，廣東境內(nèi)0.6公里。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，行車設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)置岑溪東、大隆、水汶3處互通式立交。

該項目路線起于岑溪市岑城鎮(zhèn)思孟村附近，接已建成的筋竹（粵桂界）至岑溪高速公路，經(jīng)垌尾、獨洲、梨木坪、新屋、稱均石、均昌垌、那蓬、國道207、虎山塘、屋地垌、竹圍、南新、水汶鎮(zhèn)、止于止于陳金頂（粵桂界）。全線共有橋梁21座，隧道7座，橋梁和隧道占路線長度比例為41.54%，是目前為止廣西開工建設(shè)的高速公路橋梁隧道比例最高的高速公路路段之一。

據(jù)了解，岑水高速公路有4座隧道，陳金頂、垌尾、嶺腳隧道均已貫通，均昌隧道為岑水高速公路項目最大的關(guān)鍵控制性工程。